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La polémica acerca de la posible quema de aceite en los motores de Mercedes y Ferrari sigue vigente. El último episodio lo vimos en Bakú, con el conjunto de Brackley sospechando de la Scuderia. Renault se desvincula totalmente de estos actos ilegales, y creen que tras las últimas clarificaciones de la FIA, "nadie está haciendo algo así ya". Por su parte, desde Force India consideran que se debería haber tomado cartas en el asunto antes, para evitar la  controversia actual.

Tras la polémica decisión de la FIA de no sancionar a Sebastian Vettel por golpear a Lewis Hamilton durante el pasado Gran Premio de Azerbaiyan, la lluvia de críticas tanto a la Federación como al tetracampeón del mundo han estado a la orden del día.

Sebastian Vettel no será sancionado finalmente tras su incidente con Lewis Hamilton en Bakú. El alemán ha comparecido hoy en París ante la FIA, y Jean Todt considera que no merece un mayor castigo que el ya impuesto por los comisarios en la carrera de Azerbaiyán. De esta forma, y como ocurriera tras su famoso "¡Whiting, que te den!" en México, el piloto alemán vuelve a escaparse de un castigo mayor por parte del máximo organismo regulador del automovilismo.

La lucha por el Campeonato del Mundo está más viva que nunca. Después de un Gran Premio de Azerbaiyán más que polémico, Sebastian Vettel y Lewis Hamilton llegan al Gran Premio de Austria separados por apenas 14 puntos. A pesar de que Ferrari haya perdido la superioridad que demostraron a principio de temporada, Helmut Marko aún considera que el piloto alemán es el favorito para llevarse el título.

Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen protagonizan un divertido anuncio para la marca de distribución UPS, que a buen seguro sacará la sonrisa a más de uno. El piloto alemán cumple este lunes 30 años y con motivo de esta fecha, el finés decide ofrecerle un regalo muy especial, que seguro que no esperaba. 

Fernando Alonso aseguró hace algunas semanas que sólo se quedaría en McLaren-Honda, más allá de esta temporada, si ganan este año. El asturiano también añadió que está en una etapa de su vida en la que ve "más posibilidades que nunca" para la próxima campaña.

Hoy, lunes 3 de julio de 2017, será un día ajetreado en la Plaza de la Concordia de París, residencia del juzgado internacional de la FIA, en la que se celebrará la reunión para revaluar la sanción impuesta a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Azerbaiyán.

La polémica acción de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton va más allá de las reacciones post carrera. La FIA ha confirmado que la resolución sobre si habrá una sanción más grave para el piloto de Ferrari se tomará en una reunión el próximo 3 de julio.

La polémica acción de Sebastian Vettel genera opiniones de todos los sentidos. Hay quienes le culpan y llegan a ver insuficiente la sanción que recibió en carrera. Otros lo consideran como parte de la Fórmula 1, algo que debe existir y que no se debe echar más leña al fuego. Ross Brawn considera que el piloto de Ferrari se equivocó, pero en ningún caso opina que fuera una acción premeditada.

El SF70-H es un monoplaza que no tiene debilidades, según el extrabajador de Mercedes y actual director de ingeniería de Ferrari, Jock Clear. Aunque los de Brackley sean por el momento el mejor equipo, según la clasificación del Campeonato de Constructores, Sebastian Vettel es líder del Mundial y no sólo gracias a sus manos.

Ferrari llevará un motor actualizado al Gran Premio de Gran Bretaña, la décima cita de la temporada y la penúltima antes del parón de verano. Ésta supondrá la tercera unidad de potencia que usarán en la Scuderia este año.

Flavio Briatore conoce a Fernando Alonso. El español fue protegido del italiano en su momento, y junto a Flavio consiguió los dos únicos títulos de campeón del mundo, hace más de una década. Briatore no niega ni esconde sus deseos, y ve a Alonso en Ferrari el año que viene. O, como mínimo, opina que debería volver a recalar en la disciplina de los de Maranello.

Jean Todt es consciente de que la Fórmula 1 necesita emoción, y sobre todo, dejar atrás esa sensación de saber quién va a ganar cada carrera antes de empezar. Incluso el Mundial –al menos el de constructores–, como se ha demostrado en los últimos años. Por ello, está contento de ver que existe una rivalidad entre Mercedes y Ferrari esta temporada, una lucha por imponerse en el Mundial. Sólo echa de menos una cosa, que sean más los equipos que opten por victorias.