Ferrari mejorará su motor para Canadá: entre 15 y 20 caballos más

Ferrari demostró una vez más su fiabilidad, pues el segundo día de test fueron los que más vueltas completaron, 148, mismo número que las que dio Max Verstappen al Circuit el día anterior. El piloto de Red Bull fue el que más giros completó en la primera jornada de pruebas.

El Mundial, tras España, está muy apretado, así que cualquier mejora puede suponer una diferencia. Sebastian Vetel está a sólo 17 puntos de Lewis Hamilton y Ferrari, a 27 puntos de Mercedes. La fiabilidad es más importante que nunca ya que este año sólo se permite el uso de tres motores, a partir de ahí vendrán las sanciones, así que los equipos, además de trabajar en rendimiento, buscan la durabilidad de sus piezas.

Si las escuderías quieren respetar la normativa y no tener castigos, sus motores deberán durar hasta Mónaco. Muchos optarán por introducir la segunda unidad en Canadá y uno de ellos será Ferrari, que preparan para Montreal su segundo propulsor del año que, según el diario italiano La Gazzetta dello Sport, supondrá una mejora de entre 15 y 20 caballos de potencia.

Sin embargo, no se espera que sólo los de Maranello progresen en Canadá, pues sus rivales alemanes también trabajan para introducir un motor nuevo entonces y Honda también piensa en esta carrera para llevar una unidad mejorada, aunque los japoneses tienen más limitados sus movimientos en este tema, pues han atravesado un inicio de temporada con problemas de fiabilidad en el caso de Brendon Hartley.

Los dos candidatos al Mundial no han abandonado en ninguna de las cinco primeras carreras, pero Valtteri Bottas no acabó una carrera y Kimi Räikkönen tuvo problemas en dos domingos. Como informamos hace unos días, el segundo motor del finés de Ferrari, que sufrió un apagón eléctrico en España, podrá volver a utilizarse. 

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