Noticias

Esteban Ocon saldrá cuarto mañana, una posición impensable para Alpine cuando en Mónaco comenzaron las hostilidades. El francés por momentos pareció que podría tener incluso la Pole, pero la locura final lo relegó a una cuarta plaza que podría ser tercera si Leclerc es penalizado.

Esteban Ocon es optimista de cara al GP de Mónaco ya que, según él, pueden competir con algunos de los mejores equipos. Si bien es cierto que Alpine ha tenido un inicio de temporada complicado, el piloto galo señala que en Enstone están centrados en mejorar el rendimiento en carrera.

Fernando Alonso aplaude la actitud de Lance Stroll como compañero de equipo. El español asegura que el canadiense piensa siempre por el bien de Aston Martin, todo lo contrario que en el caso de Esteban Ocon. El año pasado, en Alpine, el francés siempre lo vio como su principal enemigo y eso nunca es algo positivo para que funcione una escudería.

La segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Miami nos ha regalado un momento anecdótico entre dos ex compañeros. Fernando Alonso y Esteban Ocon se han vuelto a encontrar en pista y, en esta ocasión, el galo ha estorbado a Fernando en uno de sus intentos de vuelta rápida, a lo que la respuesta del ovetense ha sido clara y directa.

Esteban Ocon ha protagonizado uno de los incidentes del día en Bakú en el momento en el que ha entrado a boxes en la penúltima vuelta. El francés se ha encontrado a una serie de fotógrafos y personal de la FIA en la zona del podio y los ha tenido que esquivar. La Federación ya ha anunciado que investigará lo sucedido para que no se vuelva a repetir.

Esteban Ocon asegura que todo está bien con Pierre Gasly después del toque entre ambos en el GP de Australia. El francés deja claro que no hay rencores entre los dos pilotos de Alpine y pese al doble abandono de Melbourne, confían en volver fuertes tras el parón de primavera en el doblete de Bakú y Miami.

Esteban Ocon espera que lleguen más sanciones a causa de colocarse mal en la salida. Asegura que el punto de vista desde el ‘cockpit’ es demasiado bajo, lo que complica alinearse correctamente mucho más de lo que parece.

Esteban Ocon cree que Alpine debe tener una mentalidad positiva y pensar que puede replicar el progreso que ha conseguido Aston Martin esta temporada, de lo contrario, el piloto francés sostiene que no tiene sentido competir. 

Otmar Szafnauer, director de Alpine, ha querido quitar hierro al problema que tuvieron sus pilotos en las vueltas finales de la pasada carrera en Australia y que acabó con las carreras de los dos pilotos terminadas antes de tiempo. Reconoce que fue producto del caos que se formó en la primera curva, con muchos pilotos saliéndose de pista, y que el toque entre ambos fue consecuencia de todo ello.

Esteban Ocon califica de suicidas las maniobras de algunos pilotos en la tercera y última salida del GP de Australia. El francés remarca que a falta de dos vueltas para el final, varios de sus rivales han ido más allá del límite y a raíz de todo el caso, tanto él como Pierre Gasly han acabado fuera de carrera tras un malentendido entre ambos.

Pierre Gasly ha cuajado una carrera espectacular en el GP de Australia F1 2023… hasta que ha llegado el ‘caos’ final y ha cometido un error que no sólo ha arruinado una de sus mejores carreras como piloto de Fórmula 1, sino también la de Esteban Ocon. Día duro para Alpine.

Esteban Ocon asegura que en Alpine no pueden estar satisfechos por la forma en la que han empezado la temporada. Pese a que en Yeda demostraron que son el quinto equipo, todos esperaban mucho más en este inicio. Dos equipos han mejorado más que el resto y en Enstone es necesario ponerse al día rápidamente con las mejoras.

Los dos primeros Grandes Premios de la temporada han visto dos sanciones iguales: cinco segundos de penalización por colocarse mal en parrilla. Esteban Ocon cree que estas "penalizaciones estúpidas" seguirán ocurriendo pues los monoplazas actuales son demasiado grandes y es difícil saber dónde te has colocado.

El equipo Alpine cerró la zona de puntos en el Gran Premio de Arabia Saudí con Esteban Ocon en la novena posición y Pierre Gasly en la octava. Un resultado más positivo que el Gran Premio inaugural, pero no suficiente para los pilotos del equipo francés que esperaban estar más cerca de los Ferrari que acabaron justo por delante.

El jefe de Alpine en la Fórmula 1, Otmar Szafnauer, no se ha cortado a la hora de hablar sobre la carrera que hizo Esteban Ocon en el Gran Premio de Baréin y ha dejado claro que el francés fue el culpable en algunas de las acciones.