Habrá más penalizaciones por colocarse mal en la salida, cree Ocon

En el GP de Baréin el francés recibió una penalización de cinco segundos ya que, al colocarse en parrilla, situó su Alpine fuera de la línea blanca que delimita el cajón de salida. Dos semanas más tarde, en Arabia Saudí, ocurría lo mismo con Fernando Alonso, quien también dejó su monoplaza ligeramente fuera de la línea blanca por el lado izquierdo.

Por ello, para el GP de Australia la FIA decidió aumentar veinte centímetros el ancho de los casilleros. No obstante, Ocon ha afirmado que seguirá habiendo sanciones puesto que la visión dentro del coche es mínima.

"Habrá muchos más coches este año que serán sancionados, eso es seguro. Parece una tontería que nos penalicen por estas cosas ya que es algo aparentemente simple, pero es porque no podemos ver nada desde donde estamos sentados", ha indicado el piloto de Alpine en palabras que recoge Motorsport.com.

"Ya era 20 centímetros más ancho este año en comparación con el año pasado. Y ahora van 20 más, así que obviamente va en la dirección correcta. Es una ventaja cuando estás demasiado adelantado, y siempre hemos sido penalizados si estábamos demasiado adelantados. Antes no nos penalizaban si íbamos un poco más a la izquierda o a la derecha, porque normalmente no es una ventaja. Ahora esa regla ha cambiado y es igual para todos, entonces eso es lo que debemos tener en cuenta", ha añadido.

Algunos pilotos han contestado a los comentarios del francés, pues Lando Norris, por ejemplo, jamás pensó que habría que hacer modificaciones ya que se trata de algo "bastante fácil", según él.

Por otro lado, Valtteri Bottas ha admitido que se llevó una sorpresa con los incidentes de Ocon y Alonso. El de Alfa Romeo no ve "ningún problema" con la visibilidad, pero también ha dejado caer que "quizás se deba a los diferentes coches con distintos tipos de alerones y elementos aerodinámicos".