El Plan era de Ferrari

Claro que tengo optimismo, porque veo que están haciendo un esfuerzo y por la normativa puede haber menos diferencias. Eso no significa que crea que van a ganar, ni haría una apuesta; mi postura simplemente es "vamos a ver" antes de atizarles. El motor está adaptado a cómo rinde el chasis. Si hay subviraje no pueden ir al límite, si no lo hay pueden darle caña, lo mismo si el coche da botes, es lo que le pasa a Mercedes. Saludos.

ru definitivamente te falta 10 tornillos de verdad, no sé de dónde surktas tantas chorradas

Hola, agego al comentario que los motores estan congelados, solo se tocan por fiabilidad, el motor es lo que se

*ahora que el coche acompaña

La familia de Carlos y la prensa que le acompañe deben propender intensamente porque Ferrari mejore el depto de tactica. Don Carlos y su grupo de trabajo deben ayudar a vigilar los intereses de su hijo ahora que el acompaña. Que la prensa local ayude en vez de ponerse a vender flanes de fresa que son los más feos.

Hola Espontaneo, leo tus comentarios con atención, y tienen un punto de sensatez, pero también algo de optimismo con respecto a Alpine, ya me gustaría a mi. Es verdad que este año permite más avances en los coches por ser nuevos, pero no es menos cierto que esos avances lo veremos en todos los coches, en mayor medida en los punteros. no se que capacidad de desarrollo tiene Hass y Alfa Romeo, a priori debería ser menos que los de Arriba, incluido Alpine, lo que puede hacer que Alpine se consolide como 4 equipo, que para mi sería suficiente, hemos eliminado a Mclaren y a Alpha Tauri que no es poco, pero solo espero esa consolidación del cuarto puesto, no más. Hablas de posible despiiegue de más potencia en el nuevo motor, no tenemos datos de eso, y mi experiencia después de muchos años de F1, es que cuando se ha hablado de motores que van "capados" y tal no ha sido tan así, espero que haya más potencial en es motor, de lo contrario no cambiará mucho la cosa con respecto a lo que hemos visto...

Chicos, nadie esperaba ver a ALO en la pole sino un poco mas cerca que el año pasado. Su mejor tiempo en Q2 estuvo 3 décimas mas cerca que el tiempo del A521. Esto es así, paso a paso, no por nada pusieron 2024-5 como plazo.

Relájate un poco, y disfruta de Alpine que no parece tan mal coche como lo pintaban y parece que tiene margen de mejora. ./. El Plan, Lo mejor esta por llegar, Poco a poco vamos a ir desbloqueando potencial, etc etc etc

Y vayan mis aplausos para MAG y HAAS, el primero por apenas subirse al auto y derrotar a Mick y a otros 12 pilotos sin despeinarse, y a Haas que junto con el buen motor de Ferrari, hicieron un auto competitivo, al menos a comienzo de temporada.

Don Jecho, que excelentes antepenúltimo y penúltimo párrafo. Vayan mis aplausos y mi reconocimiento.

Aqui a alguno solo le falta criticar a alonso por no ser lo suficientemente alonsista... cuando se mofaba publicamente del humo del plan lo teniais que haber crucificado para su mayor gloria. Por lo menos este año barrera a ocon, a ver si asi os dais cuenta del desastre del año pasado

No me importa quien gane, solo quiero una segunda camara en la cara de Toto. Es todo mi deseo, pago extra por verlo

Realmente todo lo que se creó alrededor de "El Plan" fue una buena estrategia de márketing por parte de Alpine, pero creo que realmente el equipo y Alonso siempre han sido conscientes de que luchar por podios y carreras era bastante difícil. Sin embargo, fue la prensa (española, fundamentalmente) quien vendió más vendió ese "Plan" como algo hiper ganador para conseguir más visitas. Me parece injusto que en este artículo se eche la culpa a Alpine de algo que ha hecho fundamentalmente la prensa.

El Plan es de Ferrari, por ahora

Pero eso de que solo pueden aspirar a ser el cuarto equipo es una simple creencia tuya. La realidad es que no se sabe, el coche parece que tiene potencial y si el motor es potente puede pelear con los primeros en algún punto de la temporada, o quizá la próxima ya. El coche irá mejorando el comportamiento, lo irán entendiendo cada vez más y desbloqueando potencia. No se sabe nada de hasta dónde pueden llegar. Eso es lo que yo digo. Mucho más plausible que lo vuestro que ya dais por sentado algo. Primero habrá que ver si la unidad de potencia es buena o no, y tendrán que pasar unas cuantas carreras para hacernos una idea, especialmente en la primera gran evolución, sobre la quinta. Los demás pueden mejorar pero Alpine fabrica unidad de potencia y chasis, no es cualquier equipo cliente. Si Ferrari puede Alpine también. Pero está por ver. Enterrar a un equipo por una clasificación es ridículo.

desde ayer veo que no solo Ferrari evolucionó, sino todos los que montan su motor. Para mi es la gran diferencia, tienen un motor igual o mejor al 2019. Porque si fuese solo ferrari adelante nadie hablaría, pero aqui AR y Haas pasaron de estar en Q1 a Q3 tranquilamente

Haas 7..el año pasado quedaron últimos :0

cuanto puede mejorar Alpine para acercarse a los de arriba? Es que estos tampoco evolucionan sus coches? En el mejor de los casos veo a Alpine siendo el 4to mejor equipo, y eso le da para mantenerse donde esta hoy día, peleando por entrar en los puntos.

Efectivamente Aquí si hay un verdadero Plan, Ferrari y Hass "desecharon" su 2021 en pos de un gran 2022, el otro plan de no ser que tenga que ver con mafiatore no lo veo realmente.

"ese plan del que tanto se hablaba en el ‘box’ de Alpine ha sido finalmente eclipsado por los de Maranello"... Ha debido de ganar el título ya Ferrari, por lo visto. Sí que fue rápida esta temporada, jajajaja, parpadeé y me la perdí.