El expiloto de Fórmula 1 británico Derek Warwick cree que Bernie Ecclestone le llamó para correr con Brabham en 1986 porque fue uno de los pocos pilotos que no llamó al exjefe de la Fórmula 1 nada más que Elio de Angelis falleció.
Ross Brawn, director deportivo de la F1, ha hablado sobre su etapa como diseñador de Jaguar en el antiguo World Sportscar Championship, ahora el actual Mundial de Resistencia. El ingeniero británico ha reconocido que el 'Kaiser' era el único piloto que plantó cara al campeón del año 1991, Derek Warwick, con quien tuvo un encontronazo más tarde.
Derek Warwick, expiloto de F1 y exdirector de la BRDC– ha querido remarcar la situación de muchos pilotos jóvenes que a pesar de su talento no consiguen progresar en la ascensión a la F1 por culpa de la falta de dinero. Un problema reciente en el mundo del automovilismo.
Derek Warwick, expiloto de F1 británico, ha sido durante seis años y medio presidente del BRDC, asociación encargada de negociar con la F1 la continuidad del GP de Gran Bretaña en Silverstone. Warwick apunta que quiere seguir con la F1 en Silverstone más allá de 2019, pero que para renovar el acuerdo, deberán cambiar los términos.
Ayer, lunes, el Club de Pilotos Británicos organizó su gala anual, en la que reconoce a los deportistas que mejor rendimiento han tenido o más éxitos han cosechado durante 2017 en las competiciones de automovilismo a nivel mundial.
La FIA decidió hace casi una década que expilotos formarían parte del equipo de comisarios deportivos que deciden las sanciones en un Gran Premio. Alain Prost fue el primer piloto que estrenó este cargo en 2010 y desde 2014 han ocupado esa silla tan criticada en algunas ocasiones hasta 14 expilotos.
A pesar de que recientemente se hizo oficial que los propietarios del circuito de Silverstone se acogieron a la cláusula para no organizar el Gran Premio de Gran Bretaña más allá de 2019, Derek Warwick –presidente del BRDC– admite que se sentarán con Liberty Media para tratar el tema al final de la presente temporada.
El pasado 10 de marzo, el único piloto en ser capaz de proclamarse campeón del mundo de Fórmula 1 y de motociclismo, John Surtees, falleció a los 83 años en el St. George's Hospital de Londres. Al funeral, que se celebró en Worth Abbey en West Sussex, acudieron más de 300 personas, entre las que estuvieron presentes el director de Red Bull, Christian Horner, y el campeón del mundo de 1992, Nigel Mansell; entre otras personalidades de la Fórmula 1.
Aunque Liberty Media no ha firmado aún una renovación del Gran Premio de Gran Bretaña, la llegada de los nuevos directores de la Fórmula 1 da esperanzas de continuidad a Silverstone, al menos más que las que tenían en la era de Ecclestone, en la que existían muchas restricciones en el contrato del circuito con el Gran Circo.
El ex piloto y actual presidente del Club de Pilotos de Gran Bretaña además de comisario de la FIA, Derek Warwick, se ha mostrado crítico con Fernando Alonso y Sebastian Vettel ya que considera que de alguna forma, son los pilotos veteranos los que regulan la competición para favorecer a los equipos punteros del campeonato. El británico, durante el Autosport Intenational Show, asegura que la Fórmula 1 debe "volver atrás y ayudar a la gente que ocupa el final de la parrilla".
Derek Warwick ha informado, esta mañana, durante el Autosport Intenational Show que el circuito Silverstone se encuentra en negociaciones con el gobierno británico para mantener el Gran Premio de Fórmula 1 en el mítico trazado situado en Northamptonshire.
Jacques Villeneuve carga contra Lewis Hamilton. El campeón canadiense no es muy fan de la actitud del tricampeón británico, y parece que tampoco gusta a sus compatriotas Martin Brundle y Derek Warwick.
Conseguir un buen estado de forma en la Fórmula 1 es complicado, pero una vez que llega hay que saber mantenerlo. Un ejemplo claro de los buenos resultados de esta teoría es sin duda Nico Rosberg. Tres victorias en las cuatro últimas pruebas dejan de manifiesto el dulce momento por el que atraviesa el alemán, que ha logrado situarse a tan solo 10 puntos de su compañero de filas, Lewis Hamilton.
Derek Warwick cree que la Fórmula 1 se está echando a perder con la limitación de motores y cajas de cambio que los pilotos pueden utilizar durante la temporada, llegando a decir que la actual reglamentación está "matando el deporte".
El caso McLaren es ahora mismo el culebrón más jugoso del Gran Circo. No deja a nadie indiferente. A las reacciones masivas sobre la tardanza del equipo en anunciar su alineación se suman las duras palabras de, entre otros, Derek Warwick, ex piloto de Fórmula 1 que ha criticado a McLaren por su "repugnante" trato hacia Jenson Button, quien, según él, es el hombre que merece continuar.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
