Warwick: "Cuando murió Elio, todos llamaron para sustituirle; yo esperé"

Warwick fue el sustituto de De Angelis en 1986, tras el fallecimiento del piloto italiano en un test en Paul Ricard. Elio murió mientras probaba el Brabham BT55 en el circuito francés. El alerón trasero del coche se desprendió a alta velocidad y el monoplaza salió catapultado por encima de las barreras del circuito francés. En el choque el italiano se rompió la clavícula y quedó atrapado en el interior del coche, pero en realidad fue la inhalación de humo la que terminó con su vida.

Derek relata que cuando Bernie, propietario de Brabham, le llamó para ofrecerle el asiento de De Angelis, le contó que recibió muchísimas llamadas en la hora siguiente al fallecimiento del piloto.

Warwick, de nacionalidad británica y que subió al podio en cuatro ocasiones en F1, cree que no telefonear a Ecclestone de inmediato fue lo que le dio la oportunidad de correr para Brabham en 1986.

"Cuando Elio murió en Paul Ricard, yo estaba siguiendo el test, como todo el mundo", cuenta Warwick en declaraciones que publica el portal web Race Fans.

"Estuve tentado de llamar a Bernie, pero pensé que no era lo correcto. Elio no había fallecido hace mucho", apunta.

Finalmente fue Ecclestone el que llamó a Derek. "Lo dejé para cuando hubieran pasado nueve o diez días y luego Bernie me llamó y me preguntó si quería pilotar para él. Le dije 'por supuesto'. Me dijo, te enviaré un avión para que vengas. Me vinieron a buscar a Jersey y me llevaron a Brabham", recuerda.

"Cuando llegué allí, lo que descubrí fue que una hora después de la muerte de Elio, Ecclestone recibió todo tipo de llamadas de teléfono de pilotos que le decían que estaba disponibles para ocupar el asiento. Creo que eso disgustó a Bernie. Tiene grandes principios y el hecho de que yi no llamara jugó a mi favor, estoy seguro", expresa Warwick para terminar.