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Jornada discreta por parte de Red Bull en su primer día de rodaje en Sochi. El equipo austriaco es consciente de su déficit respecto a Ferrari y Mercedes y no espera grandes cosas de la carrera del domingo, en un trazado que no se adapta a las características del monoplaza. El equilibrio del coche con el neumático ultrablando será su principal preocupación de cara a la clasificación y a la prueba de dentro de dos días.

Williams ha planeado dos agendas completamente distintas para este Gran Premio. Felipe Massa es quien ha cargado con todo el trabajo de campo, mientras que Lance Stroll ha tenido que adaptarse a un circuito que no conoce y de paso entender como funcionan los neumáticos en Sochi. La degradación es mínima, y en Williams están contentos con la información recopilada en la jornada de hoy.

El equipo Mercedes no ha tenido el mejor de sus días. A nivel de tiempos por vuelta, Ferrari ha estado por delante de los de Brackley y tanto Hamilton como Bottas saben que hay trabajo por hacer. La jornada de mañana será clave para las flechas plateadas, al igual que la noche de hoy. Hay que sacar conclusiones de la información recopilada y mejorar el rendimiento del W08 para mañana.

El equipo Haas sigue con problemas en los frenos. A Grosjean no terminan de gustarle y este viernes, se ha notado el desgaste extremo. De los neumáticos delanteros salían nubes de humo que delataban el desgaste y eso, ha lastrado el trabajo del francés. Su compañero de equipo, Magnussen, ha tenido un día más estable y sí que ha conseguido completar la agenda preparada.

Día de trabajo positivo para Renault a pesar de algunos problemas técnicos que han acortado el rodaje. Sergey Sirotkin ha sido el peor parado después de perderse casi toda la primera sesión por un fallo hidráulico que ha acabado por dañar la caja de cambios. Palmer y Hülkenberg se muestran contentos con el comportamiento del coche y las mejoras, y destacan buen agarre en el tren delantero y tracción en la parte trasera.

Force India tiene intención de seguir con la racha de puntos de 2017. En las tres carreras disputadas hasta el momento han metido siempre a los dos coches entre los diez primeros, y en Sochi quieren repetir. Sergio Pérez lleva ya 13 carreras en los puntos, y el VJM10 es un coche que permite alargar esa racha. Esteban Ocon quiere mejorar la décima posición conseguida en Australia, China y Baréin; y así aportar más puntos al equipo.

Haas llega al Gran Premio de Rusia tras puntuar en las dos primeras carreras de la temporada. El equipo americano es optimista con el buen rendimiento del VF-17 y espera seguir con su racha de puntos en el trazado de Sochi. Romain Grosjean afirma que el monoplaza es rápido en todos los circuitos y Kevin Magnussen espera lograr otro buen resultado en Rusia, pues ha puntuado en las dos carreras que ha disputado allí como piloto de Fórmula 1. 

Red Bull llega al Gran Premio de Rusia como tercer equipo. Después de que Mercedes y Ferrari se repartieran las victorias en las tres pruebas anteriores, los pilotos de la escudería de Milton Keynes confían en que disfrutarán más de Sochi, un trazado que ha evolucionado mucho desde su entrada al calendario.  

Sebastian Vettel y Ferrari reafirman su candidatura al Mundial con una victoria trabajada en el circuito de Sakhir, donde una estrategia atinada y arriesgada se ha transformado en un billete al cajón más alto del podio. El SF70H es rápido, pero Vettel evita dejarse llevar por la euforia y sostiene que es crucial que afronten cada Gran Premio como si fuera una final. Kimi Räikkönen, cuarto, es consciente de que debe mejorar pero aplaude el rumbo que sigue su estructura.

Renault tuvo una noche difícil en Baréin, el RS17 demostró contar con menos ritmo en carrera que en clasificación, y eso se ve reflejado en el resultado final de ambos pilotos, Nico Hülkenberg consiguió los primeros puntos para el conjunto galo, por otra parte, su compañero de equipo, Jolyon Palmer solo pudo ser decimotercero por la degradación excesiva de los neumáticos.

El equipo Force India ha finalizado un fin de semana lleno de éxitos dentro de la mitad de la parrilla. Ambos pilotos del equipo indio han logrado colocarse en la zona de puntos, lo que les ha servido para conquistar la cuarta plaza del Mundial de Constructores, a la espera de futuras mejoras en un competitivo VJM10.

Mercedes ha podido conseguir la victoria. Aunque ha terminado el Gran Premio de Baréin con los dos coches en el podio, siendo Lewis Hamilton segundo y Valtteri Bottas tercero, a los de Brackley se les ha escapado la carrera por pequeños errores en favor de Sebastian Vettel. El finés, con problemas en la presión de los neumáticos, ha sido incapaz de seguir el ritmo del piloto de Ferrari y el de su propio compañero.

La escudería Toro Rosso ha dado por finalizado un complicado tercer Gran Premio, lleno de incidentes y problemas mecánicos, con ninguno de sus monoplazas en la zona de puntos; Carlos Sainz tuvo que abandonar tras un accidente con Lance Stroll, que le ha costado una penalización de tres puestos en la parrilla de salida de la próxima carrera.

El equipo Haas ha vivido una jornada agridulce en el circuito de Baréin. El rendimiento que ha demostrado el equipo estadounidense les sirve para estar en zona de puntos de forma regular. Romain Grosjean ha podido constatarlo y se ha llevado cuatro puntos, pero su compañero de equipo, Kevin Magnussen, ha tenido que retirarse por un problema eléctrico que el equipo todavía no ha detectado su origen.

Mercedes ha copado la primera línea de parrilla de salida. Los coches de Brackley han estado un paso por delante de los Ferrari, y eso ha valido no sólo el doblete para el equipo, también la primera Pole para Valtteri Bottas. Ambos pilotos son cautos de cara a mañana, que es cuando se espera que Ferrari saque a relucir ese ritmo tan fuerte visto en China y en Australia.