F1

GP ESTADOS UNIDOS F1 2022

Alpine lanza una protesta para invalidar la sanción de Alonso en Austin

Haas protestó contra Alpine por el hecho de que Alonso corriera sin un retrovisor
Piden que se anule la penalización de 30 segundos a Fernando
Apuntan que la protesta de Haas se presentó fuera del tiempo reglamentario
Los comisarios penalizaron conscientes de que la protesta se presentó fuera de tiempo
Defienden que la FIA consideró seguro el coche y que no les obligaron a parar
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24 Oct 2022 - 08:09

Alpine ha decidido protestar contra la protesta de Haas que ha resultado en una penalización para Fernando Alonso. El equipo destaca que la protesta se presentó fuera del tiempo estipulado para ello y piden invalidarla.

Los comisarios penalizaron a Fernando Alonso con un Stop&Go, que terminada la carrera se convierte en una sanción de 30 segundos. ¿La razón? Consideraron que su coche no era seguro porque uno de sus espejos retrovisores se cayó 38 minutos después del accidente con Lance Stroll.

Fernando cruzó la meta en séptima posición tras una carrera en la que le pasó de todo: saltó por los aires tras el accidente con Stroll, perdió un retrovisor y no obstante consiguió escalar hasta ahí. Sin embargo, la protesta presentada por Haas anula su remontada y le empuja a quedarse fuera de los puntos, en 15ª posición. Kevin Magnussen, por el contrario, asciende a la octava plaza.

Alpine denuncia que la protesta de Haas se presentó 24 minutos fuera de tiempo, algo que los propios comisarios reconocieron y pese a lo que penalizaron a Fernando. El artículo 13.3.5 del Código Deportivo Internacional dice que las protestas se deben presentar "no más tarde de 30 minutos después de la publicación de la clasificación provisional, salvo en circunstancias en las que los comisarios consideren que cumplir con los 30 minutos sea imposible".

"Cumplir con el tiempo límite de presentación no fue posible en este caso", se puede leer en el comunicado de la FIA.

"Alpine está decepcionado por recibir una penalización poscarrera para el coche número 14 en el Gran Premio de Esstados Unidos de hoy, que desafortunadamente significa que Fernando sale de la zona de posiciones de puntos", comparten desde Alpine.

"El equipo también cree que debido a la protesta presentada 24 minutos tras la hora límite especificada no debería aceptarse, así que la penalización debería considerarse inválida. Como resultado de esto, el equipo ha protestado la aceptación de la protesta original de Haas", añaden.

Alpine cuestiona, aunque no forme parte de su protesta, el hecho de que la FIA no sacara la bandera negra y naranja para obligar a Alonso a parar y señala que el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, decidió que el coche era legal tras la carrera.

Por el momento, la FIA ha convocado tanto a Alpine como a Haas para declarar ante comisarios el próximo jueves antes del Gran Premio de México y debatir así la admisibilidad de la protesta del equipo francés. Por lo que el resultado de la carrera de Austin todavía puede cambiar.

Como precedente tenemos el caso de Lewis Hamilton en Suzuka en 2019, cuando el británico terminó en el podio y sin sanción pese a haber perdido el retrovisor derecho en carrera. 

166 comentarios
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24 Oct 2022 - 13:52
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Jajajaja
Aun recuerdo al puto Leclerc con el retrovisor en la mano haciendo la 130R en 2019.
Solo le falto lanzarselo a Masi para que ser lo aguantase.
Y si no recuerdo mal esa misma carrera Hamilton se hizo media carrera sin un retrovisor.
Despues tenemos la obra maestra, opera prima de la maFIA que es Hamilton ganando en Silverstone 2020 despues de hacer la ultima vuelta arrastrando la llanta y medio fondo plano por todo el circuito, soltando trozos de neumatico pinchado.
Aquello fue "epico" "epic viiicchoooryy for Lewaas JAAmilton in UUUK Selverstoonn"
Sancion? la de mi prima.
Ahora sabemos que si eso lo hace Alonso, le quitan la victoria y lo descalifican para el siguiente Gp.
Que se queden con esos miseros 6 puntos, el carreron de Alonso está en la retina de todo el mundo.

24 Oct 2022 - 13:48
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No es que la culpa es de Alonso, no,no,no... El adelantamiento que intentó era de mayor riesgo y a veces sale mal, por eso existen formas más seguras, después en el momento cada un elige que hacer. Con DRS se depende mucho menos del piloto que está adelante.

24 Oct 2022 - 13:43
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#39 Estamos claros que la FIA tiene un criterio mañoso, pero seamos honestos, sin un espejo no se pue ... Ver comentario
Alonso no puede correr sin retrovisor, y Hamilton si? o como va? al Haas le sacan bandera negra y naranja su su endplate está medio descolgado y a RedBull no? Lo podréis pintar de rosa y ponerle un lacito, pero esto cada día apesta más
24 Oct 2022 - 13:43
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No quiso asegurar más la maniobra de adelantamiento esperando el DRS, optó por realizar un movimiento que conlleva mayor riesgo y salió mal, es así.

24 Oct 2022 - 13:40
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#38 @#37 Podría haber esperado un poco Alonso y evitaba riesgos, así de sencillo. Con DRS no necesita ... Ver comentario
Claro, culpa de Alonso por adelantar cuándo puede, de forma totalmente legal y normal, no es culpa del piloto que pega un volantazo en el último momento, que va... piloto que curiosamente es quién llevas foto. Y luego no eres un troll, hasta para ser troll hay que valer
24 Oct 2022 - 13:40
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El reglamento es claro, si un coche no es seguro los comisarios deben mostrarle la bandera negra y naranja como advertencia antes de sancionar.
En este caso no hubo advertencia, se le sancionó post carrera debido a una protesta de Hass fuera del plazo que marca el reglamento.

tg4oo1
24 Oct 2022 - 13:39
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#37 @#35 Tócate los cojones... para llevar tantos siglos... que digo siglos, milenios!! viendo F1 no sa ... Ver comentario
si que lo sabe, de sobra, pero le contestáis. y es lo que busca.
24 Oct 2022 - 13:38
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Estamos claros que la FIA tiene un criterio mañoso, pero seamos honestos, sin un espejo no se puede correr, lo impresentable es que no le hayan mostrado la bandera naranja y negra para obligarlo a entrar en los pits para afirmar ese espejo. Mal la FIA por actuar fuera de tiempo y se entiende la furia alonsista.

24 Oct 2022 - 13:37
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#37 @#35 Tócate los cojones... para llevar tantos siglos... que digo siglos, milenios!! viendo F1 no sa ... Ver comentario
Podría haber esperado un poco Alonso y evitaba riesgos, así de sencillo. Con DRS no necesita estar tan pegado.
24 Oct 2022 - 13:36
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#35 Alonso tenía un gran coche, mérito también de él, pero pudo elegir una forma más segura, menos ... Ver comentario
Tócate los cojones... para llevar tantos siglos... que digo siglos, milenios!! viendo F1 no sabes ni como se adelanta sin DRS ni lo que es le rebufo
24 Oct 2022 - 13:35
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#35 Alonso tenía un gran coche, mérito también de él, pero pudo elegir una forma más segura, menos ... Ver comentario
Chico, ve a dar una vuelta y que te de el aire. Cada día das más pena y vergüenza ajena.
24 Oct 2022 - 13:27
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Alonso tenía un gran coche, mérito también de él, pero pudo elegir una forma más segura, menos espectacular de pasar a Stroll, pero fue por todo y le salio mal, le cerraron la puerta, son los riesgos que asumió.

UnAdapted
24 Oct 2022 - 13:18
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Alpine, como siempre, maniobrando para beneficiar a Ocon... Oh wait.

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24 Oct 2022 - 12:33
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Esa sanción es una estupidez, el carro iba de puta madre para haber chocado como lo hizo, una pieza pudo caer por cualquier vibración o toque en pista, no necesariamente era un coche inseguro para el resto de pilotos... hemos visto más daños en algunos carros, sin mayores complicaciones.... Espero sea revertida la sanción a Magic.

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24 Oct 2022 - 12:19
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La FIA está llena de incompetentes. Menudo favoritismo hay. Cada día está mas politizado

24 Oct 2022 - 11:59
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Me cisco en toda la política que atiende a un reglamento y a lo que no está escrito en él. Alonso nos sirve a nosotros, los aficionados y espectadores, una carrera de órdago, hierática echándole tres cojones, y unas mariposas de despacho lo polinizan hundiéndolo. No puedo por más que ciscarme en la mater que los parió.

Zombicat
24 Oct 2022 - 11:45
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La verdad es que esto le viene bien a Fernando, es el protagonista de GP, en todos lados hablando de el.
.
No me estrañaria que lo hubiese denunciado la propia Alpine, ya en 2007 lo denunciaba su propio equipo.

24 Oct 2022 - 11:39
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A Fernando no le van a cambiar la vida 6 puntos de mierda.
El carreron está hecho y esta sancion solo le da protagonismo al pedazo de carreron magico que hizo.
Los buenos y los malos estan muy claros en esta historia.

24 Oct 2022 - 11:34
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Es discutible que la FIA pueda sancionarte con 30 segundos post carrera sin haberte avisado en ningun momento del incumplimiento de alguna norma durante la carrera.

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24 Oct 2022 - 11:34
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#24 Lo gracioso es que consideren que el alerón de Pérez no representó peligro alguno, y el retroviso ... Ver comentario
Muy mal tu ejemplo....
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