Alonso, tras probar el MCL33: "Vienen momentos buenos"

Es asi como decis, el fanatismo a veces cega, hay que ir y buscar estadisticas.de motores de competicion......hoy en la F1 no les esta yendo bien pero tienen un historial impresionante.

Lo que dices tiene su lógica, pero es un argumento con el que no estarían de acuerdo la mayoría de aficionados, pues convertiría a Braun GP en el mejor equipo de la historia de este deporte. Bajo mi percepción Renault tiene mayor consideración que Honda en este deporte, no tanto por la cantidad de triunfos sino por haberlos conseguido en diferentes épocas.

se lo ve muy bien tomando esa curva

te falta mencionar un "factor" fundamental en tu "deja vú"....las UP de Arai y Hasegawa san....Saludos.

Recordando declaraciones....
2015:
"El coche tiene un diseño elegante y con una solución muy refinada en la nariz. Destaca por lo estrecho del empaquetado de la parte trasera, particularmente alrededor de la caja de cambios" - McLaren Enero/2015
"Por supuesto, nos hemos preparado para una larga curva de aprendizaje, pero está claro que lo que hemos visto en McLaren Honda es un total compromiso, un cambio real de sensaciones.....Históricamente, McLaren se ha caracterizado por traer nuevas actualizaciones al coche rápidamente y desarrollar un fuerte paquete....Estoy tan motivado como cuando me dieron mi primera oportunidad de ponerme al volante de un coche de Fórmula 1." - Fernando Alonso Enero/2015
"Hemos reducido el programa de aerodinámica. No tiene sentido traer novedades cuando te faltan quilómetros en el coche base" - Matt Morris (McLaren-Honda, Feb 2015)
2016:
"El comienzo de una nueva temporada siempre es una sensación especial, pensando mucho en el año que se viene. Esta vez no es diferente: me siento entusiasmado y ansioso por comenzar.......los chicos de McLaren han hecho un trabajo increíble para tener todo listo a tiempo. Los chicos de Honda también han trabajado a fondo en Sakura........El resultado es un perfecto equilibrio entre soluciones aerodinámicas extraordinariamente elegantes y una integración muy eficiente de la nueva unidad de potencia de Honda para 2016" - Fernando Alonso Feb/2016
2017:
"En los 16 años de F1 que tengo, es el coche más bonito que voy a conducir........De todos los coches que hemos visto esta semana en internet, me quedaría con este por la estética y por lo fuerte que parece...........Si estamos hoy aquí es porque creemos que podemos ganar. " - Fernando Alonso Febrero/2017
"Respecto al coche, sinceramente me parece una obra de arte preciosa........pero finalmente decidimos equipar esta en respuesta a todos los aficionados, que han pedido el color naranja por redes sociales una y otra vez..........En mi opinión, contamos con todo lo necesario para triunfar, solo que necesitaremos un poco de tiempo y paciencia para ser referencia en la F1." - Zak Brown Febrero/2017
" Lo que puedo decir sin temor: ganaremos de nuevo." - Eric Boullier, Febrero/2017
.... Déjà vu???

luego pedira coche oficial mercedes o ferrari por lo de integracion chasis motor en fabrica , si no es asi no puede ganar , luego sera otra y suma y sigue y mientras en el candelero 30 kilazoz al año

absolutamente de acuerdo mi amigo. Combinación agresiva de colores y dèja vú retro. El azul está logradísimo, cada vez me gusta más, y creo que a muchos le irá pasando lo mismo, ni te cuento si además por fin cambia la historia.....Abrazo!

pero como puedes decir tal estupidez ,,si honda con solos los títulos mundiales que tiene en motos tiene ya mas títulos que Renault,, y sin contar la indy,f 1,,cross,etc,,y normal que Renault tenga mas títulos que honda f1,,aparticipado muchas mas veces que honda,,,pero si hecha la media ,,de las veces que a participado honda en f 1 y las que a participado Renault,,,lo dicho honda solo en motos tiene mas títulos que Renault,,solo con motos,,hay que saber lo que se escribe

Por mucho que podamos decir hay que esperar a autralia , aunque las pruebas algo mostraran. Eso si mas alla de que Ferrari y Mercedes puedan estar un escalon arriba a Mc Laren y aAlonso se les termino el verso. Mejor chasis ( segun ellos) y mejor piloto segun mucha gente. A Red Bull no lo tendria que dejar ni respirar. Si van a estar aunque sea a medio segundo de Red bull se tienen que ir a su casa por la mala decision tomada. Ojo no deseo para nada que le vaya mal pero aca se termina el libro de las excusas.

A mi me parece muy bonito el coche, esos colores me gustan mucho, aparte aunque todavia no veamos una evolución de coche grande, siguej con ese trabajo fino, se nota la parte trasera estrechita. Que pena que, gracias a la gran velocidad del motor Honda, se hayan arrancado todas las pegatinas del coches :/.

Un chasis que es una continuación del MCL32 que se supone que era tan bueno. Los pontones y la parte trasera han engordado para albergar el motor Renault, un poco contrario a la tendencia que ellos mismos impulsaron de "botella de coca cola", pero que seguro que compensa totalmente con esa PU que según Boullier les da 1s por vuelta respecto a la PU de Honda.

Tu tranquilo, ya llegará la steep 4. Dicen que Canadá, pero no de que año.

Me encanta el nuevo Mclaren, me parece bonito y rapido, si Red Bull lucha por el titulo como dice Horner, Mclaren tambien.

A mí lo que me ha sorprendido gratamente del MCL 33 ha sido la notable reducción de las tomas de refrigeración, desde esos pontones reducidos a la mínima expresión hasta la estrechez de la "chimenea" respecto al MCL 32 y a la competencia. No es un diseño radical, rompedor y agresivo pero creo que los de Woking han concebido el prototipo de manera que facilite la conducción a sus pilotos, les permita tener una amplia ventana de trabajo en la configuración del setup y puedan desarrollar el conjunto considerablemente a medida que vayan obteniendo datos reales sobre la potencia que les otorgue el motor Renault. Asimismo la mayor satisfacción ha sido observar la integración del motor Renault, donde a priori parece ser que ha ido a las mil maravillas. Ganas de ver qué deparan los resultados de los tests que vienen a partir del lunes. Saludos.

Los contrastes de colores siempre me gustaron y el azul con el naranja me parecen fenomenales. Yo me enamoré de la F1 admirando aquel Lotus negro y dorado "John Player Special", al que todavía tengo en mi memoria. Saludos.

Ahora ya suena como un F1 de verdad,no se si tendrán maquina para pelear con alguno de los punteros,pero lo que esta claro es que con el cambio de motorista dejaron de ser el hazmereir de los circuitos,es una pena que no se decidieran antes para dar este paso,el 2017 sobró en la relación Mclaren-Honda,les deseo mucha suerte a Toro Rosso

En eso estoy de acuerdo, somos alonsistas, pero sin entrar en el fanatismo. En cuanto al equipo equivocado, pienso que no, McLaren tiene un potencial muy grande, por medios y conocimiento de lo que es la F1, por tener al mejor en sus filas, por el tunel de viento.... Desde luego que RedBull tuvo su época de gloria, como la tuvo Williams y la esta teniendo Mercedes. Ferrari siempre ha estado en la pomada, Renault...bueno desde Alonso..., el resto es morralla.... La culpa de todo esto la tiene la maldita manía que les ha entrado a los mandamases de la F1 actual, con eso de endurecer tanto el reglamento y recortar tanto es costes.

pues yo creo que Renault ahora mismo tiene mucha más capacidad de hacer un buen motor que Honda. Honda después de su primera alianza con Mc Laren no ha tenido éxito, sin embargo, Renault lo tuvo con Williams (cliente), Reanult (equipo propio) y Red Bull

Todos somos seguidores de Alonso, pero en lo que discrepamos es con el equipo..Esta con el equipo equivocado

Me encanta. Diseño y colores. Falta lo importante: ver si corre. El bargeboard y los pontones totalmente diferentes al resto de autos. Esperando el análisis de Raúl Molina y, por supuesto, los test de la semana que viene. ¡Saludos formuleros!