Los 'filming days' son las sesiones de pequeños test privados que los equipos realizan normalmente en pretemporada. La FIA permite únicamente dos por temporada y equipo y estos tienen una duración máxima de 100 kilómetros recorridos por el coche.
Aproximadamente dos horas y media después de la presentación del MCL33, Fernando Alonso ha completado las primeras vueltas con el coche nuevo de McLaren en el Circuito de Navarra.
McLaren tiene previsto desarrollar en Navarra uno de los dos filming days que harán antes de los tests de pretemporada. De este modo, el circuito Los Arcos de Navarra será el primer trazado sobre el que rodará el MCL33, el coche 2018 de los de Woking.
Los Arcos Motorsport ha firmado un contrato con Navarra Deporte y Ocio, sociedad pública propietaria del circuito, para el arrendamiento del circuito de Navarra durante cinco años. El contrato estipula que el 51% de la empresa pertenece a la propia Comunidad Foral de Navarra; además, la empresa adjudicataria se compromete a pagar unos importes fijos anualmente, hasta llegar a la cifra de 1,3 millones de euros por los cinco años que tienen de contrato.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
