GP de Mónaco F1 2017 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'13"425 | 40 | |
| 2 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'13"621 | +00"196 | 34 |
| 3 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'13"771 | +00"346 | 32 |
| 4 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'13"791 | +00"366 | 40 |
| 5 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'13"854 | +00"429 | 45 |
| 6 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'14"111 | +00"686 | 42 |
| 7 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'14"164 | +00"739 | 37 |
| 8 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'14"201 | +00"776 | 32 |
| 9 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'14"333 | +00"908 | 39 |
| 10 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'14"425 | +01"000 | 39 |
| 11 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'14"617 | +01"192 | 37 |
| 12 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'14"813 | +01"388 | 38 |
| 13 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'14"870 | +01"445 | 34 |
| 14 |
|
22 |
|
MCL32 | Honda | 1'14"954 | +01"529 | 35 |
| 15 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'15"321 | +01"896 | 33 |
| 16 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'15"595 | +02"170 | 44 |
| 17 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | 1'15"949 | +02"524 | 42 |
| 18 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'16"258 | +02"833 | 33 |
| 19 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 3 | ||
| 20 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 3 |
El gesto de Hamilton en Hungría le hizo campeón 2017, según Wolff
Para el jefe de Mercedes, Toto Wolff, hubo un momento determinante de 2017 en el que supo que Lewis Hamilton ganaría el título este año y ese fue el Gran Premio de Hungría, en el que el británico pidió cambiar la posición con Valtteri Bottas para intentar adelantar a Ferrari y al no conseguirlo, se la devolvió de nuevo al finés.
Allison: "Después de Mónaco no hemos tenido una carrera floja"
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Mercedes asegura que le compensa la distancia entre ejes de su W08
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Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
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Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
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