GP de Italia F1 2018 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'21"105 | 27 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'21"375 | +00"270 | 31 |
| 3 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'21"392 | +00"287 | 31 |
| 4 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'21"803 | +00"698 | 35 |
| 5 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'22"154 | +01"049 | 28 |
| 6 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'22"296 | +01"191 | 28 |
| 7 |
|
31 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'22"930 | +01"825 | 30 |
| 8 |
|
11 | R. point | VJM11 | Mercedes | 1'22"942 | +01"837 | 32 |
| 9 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'22"965 | +01"860 | 20 |
| 10 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'23"063 | +01"958 | 30 |
| 11 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'23"077 | +01"972 | 31 |
| 12 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'23"193 | +02"088 | 32 |
| 13 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'23"233 | +02"128 | 28 |
| 14 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'23"402 | +02"297 | 34 |
| 15 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'23"514 | +02"409 | 28 |
| 16 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'23"531 | +02"426 | 16 |
| 17 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'23"566 | +02"461 | 29 |
| 18 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'23"741 | +02"636 | 23 |
| 19 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'24"084 | +02"979 | 30 |
| 20 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 55'55"555 | +54'34"450 | 2 |
Cambios en Monza: el Templo de la Velocidad será aún más rápido
Monza tiene un plan para actualizar sus instalaciones. Entre las modificaciones que plantean está suprimir una chicane del circuito, hacer cambios en la curva Lesmo y ensanchar la pista, de tal manera que harán que el Templo de la Velocidad sea todavía más rápido.
OFICIAL: Lance Stroll, piloto de Force India desde 2019
Lance Stroll será piloto oficial del equipo Force India a partir de la temporada 2019. El canadiense desembarcará procedente de Williams para reunirse con el mexicano Sergio Pérez, su coequipero, y su padre Lawrence, flamante nuevo propietario de la formación.
La FIA no da marcha atrás en la descalificación de Grosjean de Monza
La FIA ha decidido mantener la descalificación a Romain Grosjean en Monza tras escuchar los argumentos de Haas durante la reunión que mantuvieron ambas partes en París ayer.
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
OFICIAL: Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
