Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'15"437 | 18 | |
2 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'15"479 | +00"042 | 20 |
3 |
|
11 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'15"598 | +00"161 | 16 |
4 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'15"781 | +00"344 | 19 |
5 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'16"033 | +00"596 | 15 |
6 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'16"084 | +00"647 | 18 |
7 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'16"193 | +00"756 | 18 |
8 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'16"351 | +00"914 | 18 |
9 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 1'16"453 | +01"016 | 20 |
10 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 1'16"508 | +01"071 | 14 |
11 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'16"545 | +01"108 | 21 |
12 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'16"582 | +01"145 | 19 |
13 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'16"706 | +01"269 | 20 |
14 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'16"847 | +01"410 | 23 |
15 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'16"866 | +01"429 | 15 |
16 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'17"086 | +01"649 | 14 |
17 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'17"292 | +01"855 | 15 |
18 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'17"496 | +02"059 | 20 |
19 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 1'17"527 | +02"090 | 25 |
20 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'17"650 | +02"213 | 17 |
Horner explica los motivos del accidente de Verstappen en Hungría
Max Verstappen se llevó un buen susto cuando en la vuelta de formación hacia la parrilla del GP de Hungría F1 2020 chocó contra las barreras. El neerlandés pudo reanudar la marcha y llegar a la recta de meta, donde sus mecánicos consiguieron reparar todos los daños a tiempo. Christian Horner ha explicado qué fue lo que sucedió.
Mercedes revela por qué no pudo tranquilizar a Hamilton en la salida de Hungría
Lewis Hamilton salió del GP de Hungría como líder del Mundial tras una Pole y una victoria. Sin embargo, la carrera no comenzó demasiado bien para él. Durante la vuelta de formación tuvo un problema en su monoplaza del que Mercedes no pudo hablar con él en ese momento.
Power Rankings: Hamilton, nuevo líder tras Hungría; Sainz, quinto
Tercera entrega del Power Rankings de la temporada 2020. Hasta ahora, Lando Norris estaba al frente tras dos grandes actuaciones, pero Lewis Hamilton asume el liderato tras un fin de semana perfecto. El británico logró la Pole en Hungría y lideró la carrera de principio a fin, sin rivales. Max Verstappen se mantiene en segunda posición y Norris baja a la tercera en la clasificación general.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.