GP de Hungría F1 2020 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'16"003 | 37 | |
| 2 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'16"089 | +00"086 | 37 |
| 3 |
|
11 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'16"530 | +00"527 | 20 |
| 4 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'16"967 | +00"964 | 35 |
| 5 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 1'17"200 | +01"197 | 28 |
| 6 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'17"238 | +01"235 | 26 |
| 7 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'17"404 | +01"401 | 29 |
| 8 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'17"435 | +01"432 | 28 |
| 9 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'17"523 | +01"520 | 26 |
| 10 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'17"615 | +01"612 | 35 |
| 11 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'17"675 | +01"672 | 32 |
| 12 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'17"713 | +01"710 | 35 |
| 13 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'17"727 | +01"724 | 28 |
| 14 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'17"890 | +01"887 | 35 |
| 15 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'17"969 | +01"966 | 31 |
| 16 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'18"292 | +02"289 | 35 |
| 17 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'18"425 | +02"422 | 30 |
| 18 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'18"574 | +02"571 | 29 |
| 19 |
|
88 |
|
C39 | Ferrari | 1'19"150 | +03"147 | 26 |
| 20 |
|
10 |
|
AT01 | Honda |
Horner explica los motivos del accidente de Verstappen en Hungría
Max Verstappen se llevó un buen susto cuando en la vuelta de formación hacia la parrilla del GP de Hungría F1 2020 chocó contra las barreras. El neerlandés pudo reanudar la marcha y llegar a la recta de meta, donde sus mecánicos consiguieron reparar todos los daños a tiempo. Christian Horner ha explicado qué fue lo que sucedió.
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