| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 |
|
6 |
|
W05 | Mercedes | 1'35"424 | 25 | |
| 1 |
|
44 |
|
W05 | Mercedes | 1'36"155 | +00"731 | 22 |
| 2 |
|
14 |
|
F14T | Ferrari | 1'36"263 | +00"839 | 23 |
| 16 |
|
3 |
|
RB10 | Renault | 1'36"623 | +01"199 | 21 |
| 15 |
|
7 |
|
F14T | Ferrari | 1'36"703 | +01"279 | 23 |
| 3 |
|
1 |
|
RB10 | Renault | 1'36"921 | +01"497 | 20 |
| 19 |
|
22 |
|
MP4-29 | Mercedes | 1'36"963 | +01"539 | 25 |
| 4 |
|
26 |
|
STR9 | Renault | 1'37"175 | +01"751 | 29 |
| 12 |
|
25 |
|
STR9 | Renault | 1'37"227 | +01"803 | 25 |
| 5 |
|
20 |
|
MP4-29 | Mercedes | 1'37"231 | +01"807 | 30 |
| 13 |
|
11 |
|
VJM07 | Mercedes | 1'37"720 | +02"296 | 22 |
| 11 |
|
8 |
|
E22 | Renault | 1'37"910 | +02"486 | 21 |
| 6 | E. Gutiérrez | 21 |
|
C33 | Ferrari | 1'38"056 | +02"632 | 18 |
| 7 |
|
34 |
|
VJM07 | Mercedes | 1'38"083 | +02"659 | 23 |
| 8 |
|
36 |
|
C33 | Ferrari | 1'38"328 | +02"904 | 19 |
| 14 |
|
17 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'38"917 | +03"493 | 12 |
| 9 |
|
19 |
|
FW36 | Mercedes | 1'39"461 | +04"037 | 7 |
| 20 |
|
4 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'39"814 | +04"390 | 24 |
| 22 |
|
9 |
|
CT05 | Renault | 1'40"597 | +05"173 | 19 |
| 10 |
|
46 |
|
CT05 | Renault | 1'42"261 | +06"837 | 11 |
| 21 |
|
41 |
|
FW36 | Mercedes | 1'44"212 | +08"788 | 4 |
| 17 |
|
13 |
|
E22 | Renault | Sin tiempo | 2 |
Carlos Sainz: "Tengo varias opciones encima de la mesa y la decisión la voy a tomar pronto"
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
Ford Mustang GTD: casi 400.000 euros por el coche de calle más parecido a los GT3 de Le Mans
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
Opel Frontera: el eléctrico cuesta menos de 25.000 euros y el híbrido con etiqueta eco, menos de 22.000 euros
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
¿Quiere Alpine dejar Renault y convertirse en cliente de otra marca?
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
