Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'31"060 | 14 | |
2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'31"364 | +00"304 | 24 |
3 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'31"458 | +00"398 | 18 |
4 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'31"470 | +00"41 | 17 |
5 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'32"272 | +01"212 | 21 |
6 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'32"516 | +01"456 | 23 |
7 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'32"779 | +01"719 | 26 |
8 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'32"885 | +01"825 | 21 |
9 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'32"971 | +01"911 | 19 |
10 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'33"104 | +02"044 | 18 |
11 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'33"223 | +02"163 | 24 |
12 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'33"278 | +02"218 | 20 |
13 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'33"364 | +02"304 | 25 |
14 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'33"379 | +02"319 | 22 |
15 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'33"467 | +02"407 | 29 |
16 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'33"497 | +02"437 | 27 |
17 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'33"508 | +02"448 | 22 |
18 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'33"662 | +02"602 | 26 |
19 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'33"794 | +02"734 | 23 |
20 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 55'55"555 | +54'24"495 | 2 |
El mecánico de Ferrari herido en Baréin vuelve a trabajar
Francesco Cigarini sufrió en Baréin un accidente mientas Kimi Räikkönen pasaba por boxes por segunda vez. El mecánico, encargado de ajustar la rueda trasera izquierda en las paradas, sufrió una fractura de tibia y peroné que le dejó inactivo durante ocho meses. Ahora, tras terminar su recuperación, ha podido volver al trabajo y está listo para preparar 2019.
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La Fórmula 1 investiga unas supuestas retransmisiones ilegales de su contenido en Oriente Medio y África del Norte a través de un canal de televisión ya acusado de piratear el Mundial de Fútbol y el fútbol europeo.
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Tom Stallard ha subrayado la contribución y el interés de Carlos Sainz en el aspecto técnico de la Fórmula 1. El ingeniero británico, cuya voz guió al madrileño durante sus dos años en McLaren, revela que Williams tendrá en 2025 a un piloto muy comprometido con su departamento técnico, que les ayudará a seguir evolucionando y les apretará en busca de la excelencia.