Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
3 |
![]() |
RB14 | TAG Heuer | 1'31"060 | 14 | |
2 |
![]() |
77 |
![]() |
W09 | Mercedes | 1'31"364 | +00"304 | 24 |
3 |
![]() |
7 |
![]() |
SF71H | Ferrari | 1'31"458 | +00"398 | 18 |
4 |
![]() |
5 |
![]() |
SF71H | Ferrari | 1'31"470 | +00"41 | 17 |
5 |
![]() |
44 |
![]() |
W09 | Mercedes | 1'32"272 | +01"212 | 21 |
6 |
![]() |
8 |
![]() |
VF-18 | Ferrari | 1'32"516 | +01"456 | 23 |
7 |
![]() |
10 |
![]() |
STR13 | Honda | 1'32"779 | +01"719 | 26 |
8 |
![]() |
55 |
![]() |
RS18 | Renault | 1'32"885 | +01"825 | 21 |
9 |
![]() |
20 |
![]() |
VF-18 | Ferrari | 1'32"971 | +01"911 | 19 |
10 |
![]() |
27 |
![]() |
RS18 | Renault | 1'33"104 | +02"044 | 18 |
11 |
![]() |
14 |
![]() |
MCL33 | Renault | 1'33"223 | +02"163 | 24 |
12 |
![]() |
16 |
![]() |
C37 | Ferrari | 1'33"278 | +02"218 | 20 |
13 |
![]() |
2 |
![]() |
MCL33 | Renault | 1'33"364 | +02"304 | 25 |
14 |
![]() |
18 |
![]() |
FW41 | Mercedes | 1'33"379 | +02"319 | 22 |
15 |
![]() |
35 |
![]() |
FW41 | Mercedes | 1'33"467 | +02"407 | 29 |
16 |
![]() |
28 |
![]() |
STR13 | Honda | 1'33"497 | +02"437 | 27 |
17 |
![]() |
9 |
![]() |
C37 | Ferrari | 1'33"508 | +02"448 | 22 |
18 |
![]() |
11 |
![]() |
VJM11 | Mercedes | 1'33"662 | +02"602 | 26 |
19 |
![]() |
31 |
![]() |
VJM11 | Mercedes | 1'33"794 | +02"734 | 23 |
20 |
![]() |
33 |
![]() |
RB14 | TAG Heuer | 55'55"555 | +54'24"495 | 2 |

El mecánico de Ferrari herido en Baréin vuelve a trabajar
Francesco Cigarini sufrió en Baréin un accidente mientas Kimi Räikkönen pasaba por boxes por segunda vez. El mecánico, encargado de ajustar la rueda trasera izquierda en las paradas, sufrió una fractura de tibia y peroné que le dejó inactivo durante ocho meses. Ahora, tras terminar su recuperación, ha podido volver al trabajo y está listo para preparar 2019.

La F1 investiga retransmisiones ilegales en Oriente Medio
La Fórmula 1 investiga unas supuestas retransmisiones ilegales de su contenido en Oriente Medio y África del Norte a través de un canal de televisión ya acusado de piratear el Mundial de Fútbol y el fútbol europeo.

Hartley: "Nos excedimos con las expectativas tras Baréin"
Toro Rosso y Honda se encuentran en estos momentos en un periodo de análisis y de reflexión. Esto se produce en torno a las falsas esperanzas que se crearon respecto al equipo filial de Red Bull tras la carrera de Baréin, en la que Pierre Gasly consiguió el mejor resultado de Honda desde su retorno a la Fórmula 1.







Alonso sólo volvería a Le Mans para correr con Verstappen, revela Max
Max Verstappen ha revelado que Fernando Alonso sólo querría volver a disputar las 24 Horas de Le Mans si es para compartir equipo con él. El de Países Bajos sostiene que fue muy sorprendente escuchar esas palabras por parte del asturiano y al ser uno algo pesado y el otro más ligero, cree que encajarían muy bien juntos.

¿Cuándo dejarán de ser tan caros los eléctricos? Renault pone fecha
Renault ha creado su nueva división Ampere para diseñar, fabricar y vender la totalidad de vehículos eléctricos que se lancen con el emblema de la marca gala. La intención es lograr que para 2028, se haya conseguido equilibrar el precio de los coches 'cero emisiones' con sus homólogos Diesel y de gasolina.

Wolff tuvo acceso a información confidencial sobre la infracción del techo presupuestario de Red Bull
Toto Wolff recibió en 2022 información confidencial sobre la infracción que cometió Red Bull con el límite presupuestario del año anterior. La ya exsecretaria general interina de la FIA, Shaila-Ann Rao, antigua trabajadora de Mercedes, jugó un papel clave para que el austriaco obtuviera un documento que explicaba palabra a palabra todo lo ocurrido.

De principios de 2022 hasta hoy: todos han cambiado de jefe de equipo salvo Red Bull, Mercedes y Haas
Desde el 5 de enero de 2022 hasta el 26 de noviembre de 2023, hasta siete equipos han cambiado de jefes de equipo. Han llegado caras nuevas, también algunos se han ido de una escudería a otra y otros han dicho adiós a la Fórmula 1, ya sea de forma temporal o para siempre. Sólo tres mantienen el mismo líder desde finales de 2021 y esos son Red Bull, Mercedes y Haas.