GP de Azerbaiyán F1 2017 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'44"410 | + 0"000 | 19 |
| 2 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'44"880 | +00"47 | 22 |
| 3 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'44"967 | +00"557 | 20 |
| 4 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'45"398 | +00"988 | 16 |
| 5 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'45"497 | +01"087 | 16 |
| 6 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'45"737 | +01"327 | 19 |
| 7 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'45"752 | +01"342 | 24 |
| 8 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'45"968 | +01"558 | 25 |
| 9 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'46"000 | +01"59 | 18 |
| 10 |
|
26 |
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STR12 | Renault | 1'46"617 | +02"207 | 11 |
| 11 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'46"649 | +02"239 | 28 |
| 12 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'46"721 | +02"311 | 23 |
| 13 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'46"837 | +02"427 | 22 |
| 14 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'47"217 | +02"807 | 21 |
| 15 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'47"446 | +03"036 | 22 |
| 16 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'47"501 | +03"091 | 13 |
| 17 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'47"551 | +03"141 | 20 |
| 18 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | 1'48"525 | +04"115 | 15 |
| 19 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'49"048 | +04"638 | 19 |
| 20 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'49"937 | +05"527 | 21 |
Hamilton y Vettel se respetan más desde su polémica en Bakú 2017
Lewis Hamilton asegura que ha crecido bastante el respeto que existe con Sebastian Vettel desde el volantazo del alemán hacia el británico de Bakú 2017. Este fin de semana ambos tetracampeones vuelven a Azerbaiyán diez meses después de lo ocurrido en el circuito urbano.
Vettel recuerda Bakú 2017: "Lo que fastidias tú mismo, duele más"
Sebastian Vettel asegura que ha aprendido de lo ocurrido en Azerbaiyán hace un año. Hace 11 meses del polémico volantazo que dio el alemán contra el W08 de Lewis Hamilton mientras el coche de seguridad estaba en la pista de Bakú.
Hamilton vs Vettel: el retorno a Azerbaiyán
En el GP de Azerbaiyán de 2017 pudimos vivir uno de los momentos más bizarros e inesperados de los últimos tiempos en Fórmula 1. Los dos máximos aspirantes al título colisionaron entre ellos hasta en dos ocasiones en un período de coche de seguridad.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
