GP de Alemania F1 2018 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'13"525 | 22 | |
| 2 |
|
44 |
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W09 | Mercedes | 1'13"529 | +00"004 | 29 |
| 3 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'13"714 | +00"189 | 34 |
| 4 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'13"796 | +00"271 | 23 |
| 5 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'13"903 | +00"378 | 30 |
| 6 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'14"267 | +00"742 | 24 |
| 7 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'14"691 | +01"166 | 29 |
| 8 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'14"853 | +01"328 | 28 |
| 9 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'15"097 | +01"572 | 25 |
| 10 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'15"282 | +01"757 | 32 |
| 11 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'15"415 | +01"890 | 29 |
| 12 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'15"544 | +02"019 | 13 |
| 13 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'15"629 | +02"104 | 32 |
| 14 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'15"769 | +02"244 | 10 |
| 15 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'15"864 | +02"339 | 36 |
| 16 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'15"876 | +02"351 | 34 |
| 17 |
|
34 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'16"023 | +02"498 | 27 |
| 18 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'16"071 | +02"546 | 32 |
| 19 |
|
36 |
|
C37 | Ferrari | 1'16"136 | +02"611 | 23 |
| 20 |
|
2 |
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MCL33 | Renault | 1'16"149 | +02"624 | 14 |
Vettel y su época en Ferrari: "No cambiaría nada, pero Alemania 2018..."
Sebastian Vettel, en los prolegómenos de su último Gran Premio como piloto de Fórmula 1, ha recordado su época en Ferrari y, aunque asegura que no cambiaría nada, sí apunta hacia Hockenheim 2018 como uno de los momentos delicados.
Prost: "Vettel está pasando por una época muy difícil"
Alain Prost cree que los últimos errores de Sebastian Vettel son fruto de que el alemán no pasa por una buena época. El asesor de Renault sospecha que quizás al tetracampeón de Ferrari le falta motivación o concentración y cree que eso le impide rendir al máximo.
Villeneuve: "Si Stroll se va a Force India, no cambiará su posición"
Jacques Villeneuve ha comentado sobre la posible llegada de Lance Stroll a Force India. La prensa alemana habla de que el padre de Lance, Lawrence, harto de la falta de rendimiento del Williams, ha comprado el equipo de Vijay Mallya y quiere a su hijo en 2019 allí, sin embargo, el campeón de 1997 no cree que un cambio de equipo le vaya a hacer progresar en Fórmula 1.
Los retos del AMR24: un coche que se adapte a todos los circuitos y tenga una base "superior"
Aston Martin tiene un gran reto de cara a 2024: mejorar la temporada 2023. El equipo de Silverstone fue la estructura revelación y el próximo año quieren volver a estar arriba, como hicieron al inicio de esta campaña, para ello saben que el desarrollo del monoplaza es clave y quieren exprimir de lo aprendido este año. Según Tom McCullough, el jefe de rendimiento del equipo, uno de los objetivos del AMR24 está claro: conseguir que sea fuerte en todos los trazados y no tener la necesidad de cambiar tantos componentes según las características de la pista.
Alonso hace balance de 2023: "Ha sido una temporada histórica, ha superado las expectativas"
Terminada la temporada llega el momento de hacer balance y ponerse deberes para el próximo año. Fernando Alonso califica de "histórica" la temporada 2023 de Aston Martin. El asturiano sostiene que ha superado las expectativas y, aunque asegura que era totalmente impensable hace un año, quiere mantener los pies en el suelo. Para Alonso, terminar quintos en Constructores después del brillante inicio de año que tuvieron "duele" y apunta que su objetivo es mejorarlo en 2024.
El Plan Moves III se alarga hasta julio de 2024, sin cambiar ni una coma
El Plan Moves III amplía la posibilidad de acogerse a las ayudas a la compra de vehículos eléctricos enchufables hasta el 31 de julio de 2024. Siete meses más de lo previsto y en las mismas condiciones descritas para estos incentivos, que inicialmente tenían como plazo de finalización lo que queda de año. El descuento es de hasta 7.000 euros.
Wolff no pierde el resentimiento hacia Masi: "Es un idiota"
Hace casi dos años del Gran Premio de Abu Dabi 2021 y la herida sigue abierta en el equipo Mercedes. Toto Wolff asegura que ya son "cicatrices", pero al preguntarle por Michael Masi el jefe de equipo de Mercedes no se muerde la lengua y le define como "un idiota".
