GP de Alemania F1 2016 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'15"738 | 16 | |
| 2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'15"795 | +00"057 | 19 |
| 3 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'15"837 | +00"099 | 13 |
| 4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'15"902 | +00"164 | 16 |
| 5 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'16"104 | +00"366 | 20 |
| 6 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'16"182 | +00"444 | 23 |
| 7 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'16"400 | +00"662 | 28 |
| 8 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'16"630 | +00"892 | 26 |
| 9 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'16"916 | +01"178 | 11 |
| 10 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'16"972 | +01"234 | 16 |
| 11 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'17"028 | +01"290 | 20 |
| 12 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'17"066 | +01"328 | 10 |
| 13 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'17"160 | +01"422 | 17 |
| 14 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'17"227 | +01"489 | 19 |
| 15 |
|
20 |
|
Renault | 1'17"351 | +01"613 | 9 | |
| 16 |
|
30 |
|
Renault | 1'17"473 | +01"735 | 23 | |
| 17 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'17"685 | +01"947 | 19 |
| 18 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'18"057 | +02"319 | 24 |
| 19 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'18"093 | +02"355 | 6 |
| 20 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'18"270 | +02"532 | 24 |
| 21 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'18"272 | +02"534 | 18 |
| 22 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'25"160 | +09"422 | 4 |
Hockenheim se cae del calendario de 2017
El trazado de Hockenheim no acogerá la Fórmula 1 durante la temporada 2017. Los rumores que envolvían al trazado germano finalmente se han confirmado, tal y como afirma la publicación alemana Auto Motor und Sport, que asegura que Alemania no tendrá carrera en el calendario oficial del próximo año.
Ecclestone: "Hockenheim todavía no es seguro para el próximo año"
La celebración del Gran Premio de Alemania para 2017 continúa en el aire, según ha revelado Bernie Ecclestone recientemente. El Gran Premio de Alemania regresó al calendario de la categoría reina del motor este año después de un año de ausencia. Este año el turno fue para Hockenheim después de que ni este ni Nürburgring consiguieran llegar a un acuerdo con la FIA.
GP de Alemania F1 2016: Carrera Minuto a Minuto
Victoria de Lewis Hamilton en el GP de Alemania.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
