Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'15"485 | 1'14"839 | 1'14"363 |
2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'15"243 | 1'14"748 | 1'14"470 |
3 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'15"591 | 1'15"545 | 1'14"726 |
4 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'15"875 | 1'15"124 | 1'14"834 |
5 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'15"752 | 1'15"242 | 1'15"142 |
6 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'15"927 | 1'15"630 | 1'15"315 |
7 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'16"301 | 1'15"623 | 1'15"510 |
8 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'15"952 | 1'15"490 | 1'15"530 |
9 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'16"169 | 1'15"500 | 1'15"537 |
10 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'16"503 | 1'15"699 | 1'15"615 |
11 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'15"987 | 1'15"883 | |
12 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'16"172 | 1'15"909 | |
13 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'16"317 | 1'15"989 | |
14 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'16"338 | 1'16"041 | |
15 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'16"328 | 1'16"086 | |
16 |
|
30 |
|
Renault | 1'16"636 | 1'16"665 | ||
17 |
|
20 |
|
Renault | 1'16"716 | |||
18 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'16"717 | ||
19 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'16"876 | ||
20 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'16"977 | ||
21 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'17"123 | ||
22 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'17"238 |
Hockenheim se cae del calendario de 2017
El trazado de Hockenheim no acogerá la Fórmula 1 durante la temporada 2017. Los rumores que envolvían al trazado germano finalmente se han confirmado, tal y como afirma la publicación alemana Auto Motor und Sport, que asegura que Alemania no tendrá carrera en el calendario oficial del próximo año.
Ecclestone: "Hockenheim todavía no es seguro para el próximo año"
La celebración del Gran Premio de Alemania para 2017 continúa en el aire, según ha revelado Bernie Ecclestone recientemente. El Gran Premio de Alemania regresó al calendario de la categoría reina del motor este año después de un año de ausencia. Este año el turno fue para Hockenheim después de que ni este ni Nürburgring consiguieran llegar a un acuerdo con la FIA.
GP de Alemania F1 2016: Carrera Minuto a Minuto
Victoria de Lewis Hamilton en el GP de Alemania.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...