GP de Alemania F1 2016: Carrera Minuto a Minuto

Final Carrera Hasta entonces, reciban un cordial saludo de todo el equipo que compone LaF1.es y de un servidor, Chemi Calavia (@chemiF1)

Final Carrera Ahora tendremos un par de semanas de vacaciones, pues la Formula 1 no volverá hasta el último fin de semana de mes con el doblete GP de Bélgica - Italia, dos carreras de motor, de pura velocidad.

Final Carrera Con la ceremonia de podio es el momento de poner punto y final a este GP de Alemania

Final Carrera Carrera clave, momento decisivo en el campeonato, Hamilton puede tener medio título en su bolsillo, veremos cómo responde Rosberg tras este duro golpe.

Final Carrera Bottas termina en P9, superado no sólo por Button sino también por Hulkenberg. Williams ya ha regresado, ya están en la zona media.

Final Carrera Los dos Red Bull vuelven al podio, en esta ocasión con dos coches, en un trazado de puro motor, ya son el segundo equipo de la parrilla.

Final Carrera ¡Victoria de Hamilton! Golpe clave para el Mundial, momento crítico para Rosberg.

Vuelta 66 Gutiérrez también adelanta a Alonso, está teniendo muchos problemas de consumo en esta fase final de carrera.

Vuelta 66 Button está ya en zona DRS con Bottas, coge su posición.

Vuelta 65 Perez ha echado a Alonso fuera de pista, podría ser sancionado.

Vuelta 64 Más posiciones bloqueadas, Hamilton va a ganar la prueba, Ricciardo será segundo, Verstappen tercero y Rosberg cuarto.

Vuelta 64 Pérez encima de Alonso, lo va a tener imposible para mantener ese punto.

Vuelta 63 5 vueltas para el final de la carrera, esta lluvia va a poner un toque de tensión a la prueba.

Vuelta 62 Información meteorológica: llueve en el trazado, intensidad 4/10. Podría ser insuficiente para colocar neumáticos de lluvia.

Vuelta 61 Nasr abandona la carrera, es la segunda retirada de la prueba.

Vuelta 61 A falta de siete giros, se comienzan a bloquear las primeras posiciones. Vettel va a terminar la carrera en P5, Raikkonen será P6, ambos por detrás de los Red Bull.

Vuelta 59 Información meteorológica: lluvia a 5km del trazado, de hecho está lloviendo ahora en Espira

Vuelta 56 Alonso encima de Button, podría conseguir la P9, al tiempo que sigue consolidando los puntos sobre Pérez.

Vuelta 56 Bottas no va a volver a parar, veremos si es capaz de gestionare ese set hasta el final de la carrera.

Vuelta 54 Vuelta muy lenta de Button, Fernando podría avanzar hasta la P9.

Vuelta 54 Bottas podría acabar la carrera con este set, tiene tres vueltas para colocar un set de súper blandos como opción.

Vuelta 50 Salvo contadas ocasiones no se va a volver a parar, lo que relega toda la actividad a lo que suceda en la pista.

15:10 Vettel está a apenas cuatro segundos de Rosberg. Parece muy difícil que la posición del de Mercedes esté en riesgo, pero los Ferrari siguen ahí.

Vuelta 48 Vuelta rápida de Ricciardo, cuando quedan ya menos de 20 vueltas para el final de la carrera.

Vuelta 48 Alonso entra ahora en los boxes, salva la posición con Pérez, termina con súper blando usado.

Vuelta 47 Estamos ya en la última fase de la carrera, la fase clave de la salida.

Vuelta 47 Estamos ya en la última fase de la carrera, la fase clave de la salida.

Vuelta 47 Button entra ahora en boxes, en la siguiente vuelta lo hará Alonso.

Vuelta 47 Ricciardo entra ahora en los boxes, también Vettel.

Vuelta 46 Verstappen en boxes, beumático súper blando activo, muy buena parada, se cuela por delante de Rosberg, los dos Red Bull por delante

Vuelta 45 Hulkenberg entra en los boxes, coloca blando nuevo y hasta el final de la carrera. Bottas colocará super blando y necesitará adelantarle en pista.

Vuelta 44 Vettel rechaza la parada de Ferrari, pide un par de vueltas más con ese set.

Vuelta 43 En la actual proyección Ricciardo está por delante de Rosberg, por ello necesita tirar muy fuerte.

Vuelta 42 Rosberg tiene que tirar fuerte, porque en la próxima parada va a perder 5seg, lo que le va a tirar encima de los Red Bull.

Vuelta 41 Vuelta rápida de Ricciardo ahora, va camino de Rosberg.

Vuelta 41 Los dos Red Bull están en fase de carrera diferentes, Ricciardo va a volver a parar, así que necesita sacar toda la velocidad de su monoplaza ahora, mientras que Verstappen podría llegar al final de la carrera.

Vuelta 39 Estamos en una fase de maduración de la carrera de cara a las últimas vueltas de esta carrera, en la que se va a decidir casi todo.

14:55 Williams decide retirar el monoplaza de Felipe Massa. Fin de semana para olvidar del brasileño, sin ritmo en clasificación y con problemas desde le vuelta uno tras un posible toque.

14:54 Hamilton marca VR en 1:19.452 con superblandos nuevos. Su distancia sobre Rosberg ya se va a los siete segundos.

14:52 Grosjean deja pasar a Gutiérrez, que llegaba por detrás con superblandos relativamentes nuevos.

14:51 Los comisarios no toman ninguna acción sobre el incidente entre Magnussen y Grosjean.

14:50 Funciona el 'undercut' de Hülkenberg sobre Bottas, aunque el finés pone blandos nuevos.

Vuelta 35 Hulkenberg adelanta a Bottas, pero debe volver a parar. El finés tratará de llegar al final de la carrera con este set.

Vuelta 34 Ricciardo es ahora el que entra en los boxes, estamos en una tercera fase de carrera con el neumático súper blando, lo que apunta a una opción de tres paradas.

Vuelta 33 Hulkenberg entra ahora en los boxes, Magnussen también.

Vuelta 32 Fernando da buena cuenta de Grosjean en la curva 6, notorio el rendimiento del motor Honda en esta carrera.

Vuelta 32 Button entra en boxes, antes lo ha hecho Vettel, coloca neumático súper blando, misma decisión que el británico.

Vuelta 31 Alonso está volando ahora con el neumático blando, casi dos segundo más rápido que Grosjean

Vuelta 31 Rosberg bajo investigación por echar a Verstappen fuera de la pista.

Vuelta 30 Alonso responde al movimiento de Pérez y entra ahora en boxes.

Vuelta 30 Verstappen regresa por delante de Rosberg, tiene por delante a Verstappen, pero se lo quita ahora.

Vuelta 29 Verstappen entra ahora en boxes, Rosberg puede haber generado el arrastre hacia la segunda parada.

Vuelta 28 Pérez entra en boxes, coloca neumático blando, Rosberg entra en boxes y pone también blandos.

Vuelta 27 Massa vuelve a la pista con otro set de blandos, está fuera de posición y de ritmo.

Vuelta 27 Estamos yendo a una carrera muy rápida, en apenas 36 minutos ya hemos completado el 40% de la carrera

Vuelta 26 Gutiérrez entra ahora en boxes, con 25 giros en su haber, coloca neumático súper blando.

Vuelta 25 Tenemos dos frentes diferentes en esta carrera, por un lado los de la zona alta, que tiene los pilotos de Mercedes, Ferrari y Red Bull como contendientes, y por detrás los pilotos de Williams, Force India y McLaren por los puntos restantes de puntos.

Vuelta 23 La actuación de los Mclaren hasta el momento está siendo poco menos que perfecta.

Vuelta 22 Alonso casi adelanta a Gutiérrez en la curva 6, el punto más claro de adelantamiento en esta pista, pero le adelanta en la curva 12 finalmente.

Vuelta 22 Verstappen indica que el neumático súper blando no es el de carrera, una situación radicalmente diferente a la que se observó en la jornada del viernes.

Vuelta 21 Se ha podido escuchar el descontento de Alonso con su pitwall por haberle hecho perder posición con Pérez.

Vuelta 20 Magnussen adelanta a Massa, el Williams está fuera de ritmo, con muchos problemas de rendimiento.

Vuelta 18 Los McLaren están demostrando mucho más ritmo en esta primera fase de la sesión, por delante de Pérez en esta ocasión.

Vuelta 17 Grsoejan entra ahora en los boxes, cuando llevaba apenas 16 giros con ese set.

Vuelta 17 En el grupo medio tenemos a los Haas con una estrategia offsetada, Bottas, Hulkenberg y los McLaren, en terreno de transición.

Vuelta 17 Tras ellos están Vettel y Raikkonen, tras ellos, un pocofuera de ritmo, tratando de acercarse lo máximo posible a la cabeza.

Vuelta 16 Completada la primera parte de la carrera, tenemos una situación relativamente clara. Tenemos una lucha al frente entre los Red Bull y Mercedes, con Rosberg como el que está más retrasado.

Vuelta 15 Sólo faltan por entrar los dos Haas, que van a ir bastante largos, y Ericsson, en una estrategia algo offsetada.

Vuelta 15 Entra ahora Alonso, coloca neumático blando, sale de por detrás de Pérez.

Vuelta 14 Hamilton es el que entra ahora en los boxes, coloca neumático blando, también Raikkonen. Vuelta rápida de Verstappen, estamos en la fase clave de la carrera.

Vuelta 14 Vettel es el que entra ahora en los boxes, estamos camino de una opción a tres paradas.

Vuelta 13 Este movimiento ha supuesto el arrastre del resto de pilotos, Hulkenberg entra ahora en los boxes, Ricciardo también, neumático blando para el australiano.

Vuelta 13 Entra Rosberg ahora en boxes, también Verstappen. Mala parada de Rosberg, cede bastante tiempo.

Vuelta 12 Alonso se está tirando encima de Button, cada vez más cerca.

Vuelta 10 Sainz y Massa entran en los boxes, mientras que Palmer juega de pescador y le adelanta.

Vuelta 9 Tras varias vueltas luchando con Massa, Sainz le adelanta.

Vuelta 9 Entra en boxes Pérez, coloca neumático blando.

Vuelta 8 Kvyat y Nasr entran en pista, el ruso indicaba problemas de tracción en el eje trasero. Coloca neumático blando, junto a Palmer, que también había entrado momentos antes.

Vuelta 7 Por el momento los dos McLaren están en zona de puntos, mientras que Massa sigue falto de ritmo.

Vuelta 7 Toque de los dos Manor en la horquilla, sin demasiadas consecuencias más allá de perder el endplate.

Vuelta 6 Alonso encima de Massa, le da buena cuenta, y se coloca en P10. Massa tiene algún tipo de problema en su monoplaza, está yendo demasiado lento.

Vuelta 3 Superada la primera fase de la carrera, es el momento de empezar a hacer trabajar las diferentes estrategias.

Vuelta 3 Williams está tras ellos, pero con un gran avance de Button y Alonso, que comienzan a rondar las posiciones de puntos.

Vuelta 2 Superada la primera vuelta de la carrera, los dos Red Bull están por delante de Rosberg. Es increíble lo fácil que ha perdido todo lo que consiguió en la jornada de ayer.

Vuelta 1 ¡Comienza la carrera! Hamilton al frente, Rosberg pierde la posición.

Vuelta 0 Vuelta de formación en marcha, todos los pilotos colocan el neumático súper blando para la tanda inicial salvo Gutierrez, que lleva el neumático blando.

14:00 Las condiciones para esta carrera son de asfalto seco y cielo bastante despejado, con una temperatura ambiental de 24ºC y 41ºC en pista, la humedad es del 50% y la tasa de calentamiento está situada en el 70%. El viento sopla algo intenso, en componente N, cruzado en la recta.

13:55 Factores externos: habrá que estar muy atentos a la salida de posibles safety car o VSC, ya que podría suponer un importante punto de consideración en la carrera

13:55 Ventana de paradas: la estrategia ofrecerá un incentivo a los pilotos que sean proactivos, así que los undercut tendrán una mayor importancia que en pasadas carreras

13:55 Salida: una gran parte de lo que suceda en la carrera se deberá a lo que ocurra en la primera vuelta de carrera, y más que en la curva 1, el punto de atención será la curva 2 y sobre todo la curva 6, donde se podrán decidir muchas batallas en pista.

13:55 Pero antes de centrarnos en lo que será esta carrera, hagamos un rápido vistazo a las que serán las claves de esta carrera

13:53 La situación de partida para este GP es cuanto menos interesante, ya que Mercedes va a tener una carrera muy cerrada por conseguir la primera posición entre sus dos pilotos, mientras que Red Bull y Ferrari lucharan por el podio. Muchos frentes en todos los escenarios, lo que puede llevar a que sea una cita muy abierta y en la que todo puede pasar.

13:52 Reciban un cordial saludo de todo el equipo que compone LaF1.es y de un servidor, Chemi Calavia (@chemiF1)

13:52 ¡Hola, muy buenos días! Tras un intenso GP de Alemania volvemos a estar con todos ustedes para comentar todo lo que suceda en la décimosegunda ronda de la temporada, la última antes del parón veraniego.