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La semana que vivimos 'peligrosamente': muy próximos al 10

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Sam
86
24 Oct 2019 - 08:30

"Obviamente no se puede ver lo que están haciendo por dentro, pero desde el exterior están muy cerca de la perfección cada vez que salen a la pista, al ser muy consistentes y cometer muy pocos errores", comentaba Sebastian Vettel sobre el equipo Mercedes, tras lograr consecutivamente seis títulos de constructores, lo que iguala la racha obtenida en su día por Ferrari entre los años 1999 y 2004. Queda patente, en opinión del alemán, que las cosas se hacen muy bien por Brackley a la vista de sus resultados. Sin embargo y mirando hacia su propio equipo, Vettel piensa que ellos también tienen los ingredientes adecuados, el compromiso y la inteligencia para estar arriba, aunque puliendo algunos pequeños detalles. "Creo que hemos aprendido mucho sobre nuestro monoplaza y lo hemos mejorado, pero todavía no estamos ahí. Hemos tenido últimamente un par de carreras fuertes, pero en general, estamos un poco atrasados", concluía el piloto de la Scuderia.

Las tres victorias logradas en lo que va de temporada por Valtteri Bottas hacen que el piloto de Mercedes siga pensando que aún puede tener ciertas posibilidades de lograr el título mundial, ya que el finlandés siente que su pilotaje actual le acerca al desplegado por su compañero Lewis Hamilton. "Diría que el rendimiento de clasificación en general ha sido bueno, la velocidad bruta está ahí, aunque no es lo suficientemente consistente, al no tener sesiones Q3 tan limpias como hubiera querido". Bottas, seguidamente, indicaba que debe minimizar los errores y aprovechar las oportunidades y la receta para Valtteri como conclusión final sería ésta, sin ninguna duda: "He encontrado una buena manera de trabajar con los ingenieros y siento que estoy mejorando, puedo ver que mi diferencia con Lewis, en términos de rendimiento, se está reduciendo, por lo que estoy progresando de forma adecuada".

También siente especial confianza en su pilotaje Alex Albon, ya que tras su sexta plaza en la clasificatoria, firmaba un cuarto puesto final en la carrera nipona, su mejor resultado desde su ascenso a Red Bull. Y como no puede ser de otra manera, el joven tailandés declaraba que se siente cada vez más cómodo al volante de su monoplaza, sumado a que "el test que hice con Pirelli me ayudó a hacer kilómetros en el coche, algo que siempre es bueno para mí". Desde luego, parece que Albon va ganado confianza en su montura, lo que redunda en la consecución de mejores tiempos por vuelta, más cuando el Gran Premio de Japón resultó algo movido debido a las condiciones meteorológica. Al final, respecto en las carreras aún por disputar, el compañero de Max Verstappen confesaba: "Me estoy centrando en mí y trato cada fin de semana por separado. No quiero pensar mucho en ello, pues el tiempo dirá, pero obviamente el objetivo es avanzar".

Del compañero de Alex Albon habló precisamente Jenson Button, pues en opinión del británico, Verstappen es un piloto muy especial, de talento único, además de añadir quizás un tanto eufóricamente lo siguiente: "Creo que es el piloto más rápido al volante de un monoplaza de Fórmula 1. Realmente lo digo, pues es increíblemente veloz". Desde luego que parece un tanto aventurado afirmar esto, pues sólo son cinco temporadas las que el holandés lleva presente en el Gran Circo y el año pasado, Verstappen cometió algunos errores de bulto, aunque Button afirmaba que su progreso ha sido muy importante. Como cierre y cuando le preguntaron sobre su excompañero Lewis Hamilton, Jenson afirmaba: "Es muy bueno. Compartimos equipo durante tres años, así que pude ver de primera mano lo competitivo que es, ya que su habilidad natural es fantástica".

A pesar de lo comentado por Sebastian Vettel en el primer párrafo, Lewis Hamilton sorprendía a muchos dentro y fuera del paddock con la siguiente declaración: "Creo que no ha sido el mejor año para nosotros en términos del gran problema de la temporada, de referirse al desarrollo de nuestro motor". A continuación, el británico explicaba que ha vivido algunos momentos complicados y ha resaltado el duro trabajo de todo el equipo, pero sin los avances de antaño en ese apartado. Luego aseguraba que el punto fuerte ha sido la fiabilidad y confía en que seguirá siendo la misma durante mucho tiempo. Como cierre respecto a las prestaciones del motor Ferrari, el piloto de Mercedes concluía: "He estado a rebufo de Sebastian a la máxima potencia del motor y es increíble lo rápidos que son. Es muy difícil adelantarles, incluso aunque tengas la ventaja del neumático. De todas formas, creo que esto genial, pues proporciona carreras interesantes".

86 comentarios
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PINCHAZO
27 Oct 2019 - 09:47
#43 @#39 coño DERRA, ¿ya te has cambiado el nick de nuevo? ¿Por gusto o por pajarraca con algún usu ... Ver comentario
por hacer mención a los INTOCABLES ( el calvo , FIA ..."73"...xD ) "
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PINCHAZO
27 Oct 2019 - 09:44
Dadas las circustancias ahí va la nueva porra para LA CARRERA: VERSTAPEN- VETTEL -L.C.......... ( Si no hay incidentes QUE LO DUDO)................................................................. ISLEÑOS : Ánimo sacad la bolita mágica de cristal !!!!
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PINCHAZO
27 Oct 2019 - 09:36
#42 @#37 ¿viste cómo deslizaba el #16 en los últimos giros del último intento de Q3? Sobreviraba en ... Ver comentario
...a mi me han comentado " Que pierde aceite " jaqjajajaja !!!
27 Oct 2019 - 01:13
#39 @#38 ¿¿¿ Y que tal la correción de la tendencia subviradora de la Ferrari ?????? Aire para el al ... Ver comentario
coño DERRA, ¿ya te has cambiado el nick de nuevo? ¿Por gusto o por pajarraca con algún usuario? Entre otras cosas. El comentario al que aludía en el link era para echar unas risas.
27 Oct 2019 - 01:09
#37 @#29 Hola bro. No quiero parecer conspiranoico, aguafiestas u obsesivo, pero me resulta extraño que ... Ver comentario
¿viste cómo deslizaba el #16 en los últimos giros del último intento de Q3? Sobreviraba en exceso....
26 Oct 2019 - 23:20
#33 Comentaba en el post anterior ¿¿¿El avance de Vettel o el punto de inflexion en su caída....( c ... Ver comentario
Vettel es un paquete se ponga como se ponga.
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PINCHAZO
26 Oct 2019 - 19:19
Queridos ISLEÑOS , ahí va mi pole mejicana : VETTEL.- LC- Vestapen - Bottas- Hamilton - Albon -Sainz.......................................................... Y para la carrera : Verstapen - Vettel- Bottas......................................................... Saludos ..
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PINCHAZO
26 Oct 2019 - 19:12
#38 @#37 Un usuario te ofrece una objetiva y fundamentada explicación en los comentarios del siguiente ... Ver comentario
¿¿¿ Y que tal la correción de la tendencia subviradora de la Ferrari ?????? Aire para el alemán.
26 Oct 2019 - 14:57
#37 @#29 Hola bro. No quiero parecer conspiranoico, aguafiestas u obsesivo, pero me resulta extraño que ... Ver comentario
Un usuario te ofrece una objetiva y fundamentada explicación en los comentarios del siguiente link. Evidentemente el comentario n1 es muy clarificador jejejj... https://soymotor.com/noticias/ferrari-en-el-gp-de-mexico-f1-2019-viernes-970447 Me quedo con lo de "exquisito feedback", pardiez. Un fortísimo abrazo.
26 Oct 2019 - 00:20
#29 @#14 en ocasiones pareciera que el único equipo que le podía poner la cara colorada a Mercedes, es ... Ver comentario
Hola bro. No quiero parecer conspiranoico, aguafiestas u obsesivo, pero me resulta extraño que de buenas a primeras, vettel "ha resucitado entre los muertos" (Corintios 15:4)....Espero que binottto no sea el hacedor del "milagro", en su afán por ascender a los cielos al elegido....Retribuyo con abrazote, extensivo a RIA556.
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PINCHAZO
25 Oct 2019 - 22:29
#34 @#30 Estoy de acuerdo el graining dará la victoria a Verstapen (RB)...Si el Kamikaze no la caga en ... Ver comentario
El cuidado-tratamiento de las gomas blandas en el primer sting serán claves para decidir la carrera.....
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PINCHAZO
25 Oct 2019 - 22:19
#34 @#30 Estoy de acuerdo el graining dará la victoria a Verstapen (RB)...Si el Kamikaze no la caga en ... Ver comentario
Por el mismo motivo espero una gran carrera de Albon....
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PINCHAZO
25 Oct 2019 - 22:14
#30 El protagonista de este fin de semana será...... ¿cómo lidiar con el graining? Ver comentario
Estoy de acuerdo el graining dará la victoria a Verstapen (RB)...Si el Kamikaze no la caga en algún incidente....
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PINCHAZO
25 Oct 2019 - 22:10
Comentaba en el post anterior ¿¿¿El avance de Vettel o el punto de inflexion en su caída....( cambios en el subviraje del coche en Sochi )???...........Tengo entendido que la nueva evolución de Ferrari en Socchi , entre otras cosas corregía el subvirage , punto superdébil de Vetel.......Alguien cree que el teutón ha creado un punto de inflexion tras esa evolución ISLEÑOS ?????
25 Oct 2019 - 20:19
#31 @#24 Eso es cierto mi apreciado RIA556. Sobre los años 50 que comentas, yo siempre me pregunté qu� ... Ver comentario
SI restas solo 1/3 de los Campeonatos logrados por Ferrari, en sus 70 años de trayectoria en la F1, seguro que Mercedes superaría a los de Maranello. Ahora bien, SI el Fabricante Alemán gana el de Constructores en el 2020, imponiendo un récord de 7 Campeonatos de Constructores seguidos, batiendo el de Ferrari, seguro que la movida de mata será bestial, en especial que 2018 era el año de frenar a Mercedes de esa seguidilla y hasta se podía incluir los años 2017 y 2019, viendo el rendimiento del coche de esas temporadas, pero los errores del Equipo y de sus Pilotos; además del mal clima que se creo, truncaron las posibilidades de ver a Ferrari titularse Campeón.... /.... Sin duda MERCEDES es integralmente mejor que Ferrari.... /.... Saludos Hermano.
25 Oct 2019 - 20:02
#24 Saludos SAM, @PINCHAZO, @guses, @kos_q, @Diablo y a todo aquel que entre a este semanario…. /.... ... Ver comentario
Eso es cierto mi apreciado RIA556. Sobre los años 50 que comentas, yo siempre me pregunté qué hubiera pasado si Mercedes sigue en la competición, luego de dejarla en el año 1955 por la tragedia de leMans......¿Cuántos títulos tuviera?.....seguro a la par de Ferrari o inclusive muchos más campeonatos que los italianos. Abrazo.
25 Oct 2019 - 19:04
El protagonista de este fin de semana será...... ¿cómo lidiar con el graining?
25 Oct 2019 - 19:01
#14 Hola Sam, guses, Kos_q, Pinchazo y demás piratas que se acerquen con sus cofres a la Isla. Acuerdo ... Ver comentario
en ocasiones pareciera que el único equipo que le podía poner la cara colorada a Mercedes, es decir Ferrari, en un par de años, le diese miedo ganar. Se ponen la cara colorada a sí mismos, y de paso la alfombra roja (como no podía ser de otra manera) a los plateados. Especialmente el año pasado. Y ojo, que este año no hubo tanta diferencia como pudiera parecer con Mercedes. Se han vuelto a perder puntos por distintos motivos, que hubieran retrasado, al menos, el alirón de Hamilton. Un abrazo
25 Oct 2019 - 16:25
Hacer una comparación de quien es más rápido que otro, como lo hace Button, al comparar la rapidez de Max con Pilotos como Lewis, NO es justo; ya que, ambos ruedan sobre coches distintos y sobre todo SI el parámetro que más diferencian esos monoplazas, es la sensibilidad en potencia de sus respectivos V6 Turbo Híbrido, que hace que el RB15 de Verstappen esté a una media de + 0,5 seg de Hamilton, en la primera mitad de Temporada 2019 o + 0,7 seg de Leclerc en este inicio de la segunda mitad. Así que, la mejor forma de medir, es que ambos estén frente al volante del mismo coche con igualdad de configuración y ahí ver con certeza quien es más rápido.
25 Oct 2019 - 16:19
El desempeño de Albon en estos últimos 5 GP y sus 48 puntos logrados sobre el RB15; así como, su disposición de lucha y lo demuestra en sus adelantamientos, en especial en los tramos revirados, asegura su asiento del RB16 en el 2020.
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