Vettel: "Si los videojuegos ayudasen, sería jugador de fútbol"

Yo estoy de acuerdo con Vettel en el tema de los coches. Actualmente tenemos una mejor opción, mas barata y menos contaminante, el hidrógeno. Pero habiendo solo unos pocos modelos en el mercado y una inversión nula por parte de países y compañías en esta tecnología, no sale rentable. Para que comprase uno de hidrógeno si después no hay surtidores. Al final hacemos lo que a unos pocos del sector les interesa.

Las baterías de litio de que son las más utilizadas en el mercado son bastante contaminantes, al igual que el resto de baterías. Lo que tu llamas reciclar se refiere a la eliminación de estos productos por empresas con un permiso especial de gestor de residuos tóxicos/peligrosos.

Estoy de acuerdo con algunos usuarios. Este tipo de videojuegos/simuladores de carreras ayudan, y mucho. No solo para conocer los circuitos, tmb pueden ayudar a mejorar la conducción, probar nuevas trazadas etc..., pueden ser de gran ayuda. El simulador de RB y probablemente del resto de equipos está basado en Rfactor, y los equipos lo utilizan para infinidad de tareas.

Va a ser mucho más sencillo cambiar el motor eléctrico. Ya hay varias empresas que remplazan el de combustión interna por uno eléctrico.

Más allá de que no me gustan los coches eléctricos, Vettel debería saber que las baterías se reciclan y el co2 se termina respirando. Con respecto a los simuladores, si el resto lo usa por algo será.

Yo prefiero una buena tele a las Oculus. Las probé una vez al cabo de un rato cansaba la verdad, no es muy cómodo.

"En mi opinión, se trata de la energía equivocada. Demasiado caros y tampoco tan limpios. Hay que pensar en el problema de deshacerse de las baterías". Cuidado VET!!!. El sistema no quiere que se sepa la verdad.

A iRacing me referia justamente. De hecho el otro dia coincidi con verstappen que le esta dando a la F3 en Gilles Villenueve. Los que crean que iracing es facil y no tiene nada que ver con la realidad, son solamente los que no lo han probado. Obviamente nada es tan bestia como pilotar en un circuito y sentir las fuerzas G, la adrenalina, etc..., pero como entrenamiento es una pasada, y se mejora muchisimo.

"patéticos los españoles" ¿Por que entras en una pagina creada por periodistas españoles? XD patéticos los latinos, si no ven una publicación que no se hable de Vettel o Alonso ni se pasan a saludar. ( Perdonarme señores latinos de bien [que en el fondo todos somos latinos hispanohablantes] que no pertenecen a esta chusma incendiaria e hipócrita) Iros a criar nabos coño, que Alonso ya está retirado.

Totalmente de acuerdo con lo q dice Vettel las carreras de Fórmula E son un engaño prenden generadores a diesel x horas para cargar las baterías y eso no contamina q se dejen de joder con los autitos a control remoto

Tampoco nadie habla de lo que va a durar un coche eléctrico porque aproximarse al kilometraje de los de combustión va a tardar siglos. Por baratos que los pongan desaparecerá el mercado de segunda mano y será un usar y tirar como cualquier electrodoméstico o herramienta eléctrica.

Por fin dice algo coherente:
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"He probado los coches eléctricos y no creo que resuelvan todos los problemas del mundo. En mi opinión, se trata de la energía equivocada. Demasiado caros y tampoco tan limpios. Hay que pensar en el problema de deshacerse de las baterías"

Déjate de Gt sport. Coge iRacing, con las oculus y con un sistema de bodyshakers mediante el programa simvive. Luego me dices que tal ;) Por cierto Max Verstappen está entrenando con el F3 en iRacing. Lando Norris también utiliza iRacing y seguro que más pilotos con nombre falso.

Cojo un videojuego de coches con volante, ejemplo Gran Turismo Sport y la sensación es increíblemente confusa si lo comparas con la realidad. Cuando coges un coche sueles tener la percepción de las 4 ruedas sobre el asfalto y cuando conduces en un videojuego es como conducir sobre hielo.
Sobre los coches eléctricos totalmente de acuerdo. Cuanto petróleo se necesita para fabricar dichas baterías y cuanto se contamina en el proceso? Hay suficiente materia prima en el mundo para abastecer a todo el mundo? Cuanto puede contaminar la gestión de residuos de estas baterías? A parte luego los costes para infraestructuras, precios desmesurados... Seguramente hasta dentro de 10 o 15 años no valdrá la pena comprarse un eléctrico para un ciudadano de a pie.

Patéticos los españoles. Si las declaraciones eran de Bottas o Ricciardo ni comentaban. Basta que sean de Vettel o de Vertaapen para criticarlos con total zaña.

Pero hay una total ausencia de riesgo y no te afecta la fuerza G, ya que ésta solo es simulada. Solo fuerza los reflejos del piloto.

Claro es lo mismo! en el fifa juegas con los dedos y en la realidad con los pies. En un simulador tienes un volante y pedales, igual que en la realidad, gran comparación seb!! jajajajaa

Respecto de los coches eléctricos, igual contaminan, pero la ventaja que yo los veo, es el "tiempo" de su aparición. Ahora existe una mayor y mejor conciencia del impacto ambiental de su producción y uso, lo que puede llevar a un mejor manejo de los desechos y desperdicios, en comparación con el motor termodinámico. El tiempo lo dirá.

El vídeo juego se ha desarrollado como una manera "barata" para ayudar a los novatos a adquirir rápidamente experiencia. También permite a los veteranos a enfrentar escenarios potencialmente inesperados y muy peligrosos, en especial donde hay vidas en juego. Obviamente hay disciplinas dónde su impacto es mayor y otras dónde es prácticamente nulo. Por otro lado, depende de cada persona y su afinidad con la tecnología de la simulación. Al final, la prueba final se da en la vida real, y más de uno la ha fallado independientemente de si se triunfó o no en el simulador.

Obvio esta el problema también de la batería, pero no el de la generación de energía.