Vettel se saltará la Race of Champions 2018

Buen aporte colega, acerca de hechos históricos, el pasado parece más interesante que el presente, Stewrat parece mejor campeón que los actuales.......

Los pilotos oficiales de la escudería Cooper: Jack Brabham (matemáticamente campeón después de ganar las últimas cinco carreras consecutivas) y Bruce McLaren, no participarían en el GP con sus T53. Así como los integrantes del equipo Yeoman Credit: Tony Brooks, Olivier Gendebien y H. Taylor, que usaban los Cooper T51.
Jack Brabham con el Cooper T53 - Climax en el GP de Holanda de 1960 (Zandvoort):
- http://i.imgur.com/oH0gPFq.jpg
Tampoco lo haría ningún piloto que llevase un chasis Lotus. Los oficiales: Jim Clark, Innes Ireland y John Surtees; además de Stirling Moss, que también competía con un chasis Lotus 18 pero del equipo privado RRC Walker Racing Team del multimillonario Rob Walker (heredero de Johnnie Walker). Así como tampoco participarían los de B.R.M.: Graham Hill, Jo Bonnier y Dan Gurney.
Jim Clark con el Lotus 18 - Climax en el GP de Portugal de 1960 (Oporto). El bólido fue remendado en su parte delantera después de darse un golpe en calificación:
- http://i.imgur.com/4O5E9oi.jpg
Graham Hill con el B. R. M. P48 en el GP de Holanda de 1960 (Zandvoort).
- http://i.imgur.com/Js3XSOH.jpg

Veo que te aburres "colega"... Bien, en ese caso dispongo de unos minutos para contarte una bonita historia en forma resumida.
Pongámonos en situación. Corría el año 1960, los bólidos de los equipos británicos con motor central-trasero estaban derrotando claramente a los Ferrari con motor delantero.
Con la idea en sus mentes del éxito obtenido por Stirling Moss con un Cooper el año anterior, los organizadores del Gran Premio de Italia decidieron celebrar la edición de 1960 combinando el circuito convencional con la siempre polémica pista oval de Monza.
Circuito de Monza en aquella época:
- https://i.imgur.com/IgqRzsV.jpg
Aquello no hizo ninguna gracia (como tampoco la haces tú xD) entre los constructores británicos cuyos monoplazas no habían sido concebidos para ese tipo de pistas peraltadas. Por el contrario, obviamente favorecía a los Ferrari, monoplazas más pesados con motor delantero, mejor adaptados a ella.
Pues bien, con el mejor de los criterios y citando la fragilidad de sus bólidos ante el peligroso peralte de la pista oval, y después de que en los tres años anteriores (57, 58 y 59) el GP se hubiese celebrado en el circuito convencional..., las escuderías británicas Cooper, Lotus y B.R.M. boicotearon el Gran Premio ante tamaña tropelía...
Willy Mairesse. Ferrari 256 en Monza 1960.
- http://i.imgur.com/t1fa611.jpg

Resumiendo últimos destellos de Alonso en la f1, aprovéchalos porque se termina, fin........

El año próximo es el último de Alonso en la f1, lo veo peor aún, con 37 años su tiempo se terminará, Norris lo reemplazará con 19 años, muchos pilotos muy jóvenes empiezan a poblar la categoría y Hamilton será el piloto más veterano de la f1 para el 2019........

Si don Enzo estuviera a fines del 2012 hubiese despedido a Alonso, primero porque Alonso pierde un campeonato que dominaba cómodamente a mitad de temporada y segundo porque no lo hubiera soportado, para jodido estaba él...........

Resumiendo, este año han tenido el mejor coche y lo han desaprovechado; algo que no sorprende lo más mínimo. Y el próximo año pinta peor. Puede ser nefasto para sus pilotos ya que la presión aumentará al haber más equipos con posibilidades, y ya sabe todo el mundo como responden algunos bajo la más mínima presión, podría ser caótico, tiempo al tiempo…
Bien, no va más que dijo un crupier. Dejo un excelente vídeo (en inglés) con la explicación de cómo un par de equipos han usado aceite como combustible para ganar más potencia. Ahí va un avance: “La quema de aceite como combustible proporciona una gran ventaja en calificación…”.
- https://www.youtube.com/watch?v=aXQnSWMkBGc

Marchionne: "En la segunda parte de la temporada, sufrimos una mezcla de problemas técnicos y errores de los pilotos". Estiraron demasiado el fraudulento sistema del uso de aceite como combustible, cuya información relativa les había pasado el equipo de la estrella por aquello de tener un sparring y así poder seguir con el timo competitivo, y los pilotos no estuvieron al nivel del mejor monoplaza "rosso" de la última década.
A uno, la presión lo sobrepaso y volvió a quedar nuevamente en evidencia; el otro, bien, el otro ya hizo bastante cumpliendo con los requerimientos del equipo dejándose un buen puñado de puntos para un supuesto líder que finalmente les salió rana; o más bien rana toro, no hay más que ver de qué deshonrosa manera se dedicó a embestir en Bakú. Ya lo dijo Marchionne en palabras recogidas a un medio alemán: “Sebastian weiss, dass er einige Dummheiten begangen hat”, lo que traducido es, “Sebastian sabe que ha hecho cosas estúpidas”.
El equipo, como no podía ser de otra forma, finalmente acabó pagando tal ineficacia perdiendo el título de constructores con el mejor bólido en pista, como ya asegurara el chófer de los transalpinos. Si Mr. Ferrari levantara la cabeza, rodarían las ídem… Para rematar, Mercedes va y se saca de la manga un irónico vídeo restregando su victoria rumbo Maranello… "Porca miseria", que diría aquel.

preguntas con que contestes una me doy por pagado. El.2007 Fernando se equivoco al usar la información obtenida del.espionaje? O piensas que mcl no lo quería campeón? Si así es porque volvió? Si no quieres contestar me das la razón. Y no.la tires al córner como acostumbras.

En una palabra: penoso.

SI lo repites en dos de tres mensajes, me das la razón, tienes una suerte de obsesión con el asturiano y sus seguidores, recurres a la misma frase cuando nadie te ha tildado de troll y ni siquiera se ha mencionado al español....Tú lanzaste la primera referencia desmerecedora para Fernando, luego sin que nadie te trate de troll, te despachas en contra de los alonsistas asegurando que lo "endiosamos", cuando insisto, nadie lo ha hecho, y menos aquí, o en mi caso aclarar las diferencias entre el evento conocido como ROC, y la competencia de la 500 millas de Indianápolios es "endiosar" a Fernando?!?!?!?.... en fin, piénsalo si te va en gana, o déjalo como quieras.... .

comentas el continente y no apuntas el.contenido. igual.que Fernando. En términos futbolísticos es tirarla al.corner. nunca nadie reconoce lo.malo de Alonso y después uno es troll anti multicuentas obsesionado y demás linduras que le dedican. Como mi piloto favorito ya no esta entre nosotros no tengo ataviados en reconocer que Fernando es un gran piloto, este años salvo lo de Bakú Sebastián ha estado magnífico, y hamilton es un gran tetracampeon. Así como apuntar que Alonso se ha cagado solo la carrera, Sebastián la cago en grande en Bakú y lewis debe estar más enfocado pies tiene talento pero a veces peca de confiado.

a pesar de que soy un alonsista a ultranza e incorregible pero con causa (la que expliqué mil veces), y además desde el primer día que intervine en un for de F1 lo dejé bien claro (el que avisa no traiciona), te invito a que observes mi historial de comentarios y fíjate el porcentaje que le dedico al Nano....lo mismo hazlo con otros compañeros alonsistas, y verás que con muchos te equuivocas por lejos, pues sabes qué?, hay F1 más allá del Astur, auque Fernando sea una parte fundamental de los últimos 15 años. Es una pena que muchos de ustedes no disfruten la máxima en todo su contexto, pues más allá de la fia sus reglamentos o personajes insufribles de un gran circo, la máxima es apasionante....

es una respuesta a lo que colocas ingeniero entre comillas. Para mi los fanboys también ocupan su tiempo en lo que quieran. Es curioso que atacan a veces las mismas cosas que ha hecho Alonso, nunca he visto que alguno reconozca que el 2007 Alonso sabia claramente de las trampas a Ferrari, conocía sus estrategias y se beneficiaba calladito. En cambio machacan que mcl no lo quería campeón. De pronto cuando vettel alega es llorón, pero nunca dicen nada de las veces que les ha tirado el auto a otros pilotos, o como ha tratado a sus mecánicos. Y hay un larguísimo etc. Pero para que el.silencio otorga. Slds

parece que aun no lo pillas. No tengo nada contra Alonso es un pilotazo tan humano como el que más. Lo conozco personalmente (en un evento eso si, no que seamos amigos ni nada). Le gusta hablar mucho y en eso la caga. En pista comete muy pocos errores. Diría que es el.mas equilibrado de la parrilla actual. Le ha faltado arriesgar más en algunos momentos. Cuando esta ante los.medios le gusta decir slogans para la galería, algunos le compran sobre todo los fanboys yo no. Le cuesta reconocer cuando la caga, y a sus seguidores les cuesta más asumirlos. Y te repito que aunque te des el tiempo de colocar mis mensajes son coherentes. Mi primer mensaje es una ironía para los fanboys, que en general son cerrados en sus ideas. Mi hijo y mi tío son tan alonsistas como el que más, así que me gusta hacerlos picar. Por cierto ninguno de ambos participa del foro

ah! repito, no he sacado una sola de tus palabras de contexto, tus mensajes allí estan, el historial de tus comentarios allí está, resumiendo, este es un articulo de vettel , y tu primer comentario fue desmerecedor para Alonso, entonces , quién saca las cosas de contexto???....

pero hombre no te pido que me cuentes tu vida, no es necesario, simplemente que seria bueno que aproveches tus conocimientos para debatir de otros temas que no tengan que ver con Alonso y tu animosidad con los alonsistas. Pero bueno, cada uno hace con su intelecto lo que quiera.....

En pocas palabras, eres una gran desilusión, pensé que había algo más, pero no, me equivoqué, no eres el mejor "embajador" para los locales, al contrario...........

Cámbiate el nombre si quieres que tu comentario parezca con cierta objetividad.......

sacado de contexto, pues lo que colocas son respuestas a comentarios. Así que si no colocas el comentario origen que propició la respuesta, la sacas de contexto. No soy ingeniero entre comillas. Cuando la CD cambio a Facebook, resultó curioso. Todos los que supuestamente eramos trolls antis y multicuentas. Usábamos alteraciones de nuestros nombres. Así me hice amigo de marco y Ximena. Marcos es efectivamente un constructor de automóviles de carreras pese a todo lo que le dijeron. De mi se podían comprobar 2 o 3 fotos que tengo con Alonso, que efectivamente soy un jugador de ajedrez con un elo razonable para jugador de club, que efectivamente soy montañero, que soy licenciado en ciencias físicas e ingenieria, que hasta hace 5 años hacia clases en la universidad de Chile, y que he dejado todo por el Jazz soy contrabajista y guitarrista. De lo otro sigo esto de tiempo nunca me he referido mal a Fernando solo expongo que los argumentos para Endiosarlo son parciales e inválidos. Eso de que le tienen miedo, que se fue a la indy para ser leyenda, que es limpio en todo, etc