Dani Juncadella estaba muy satisfecho este domingo tras la carrera del DTM. Fue séptimo, aunque acarició un quinto puesto que hubiera sido un milagro con un Aston Martin, pero cree que el séptimo puede ser incluso más de lo que podrían haber esperado el equipo y él.
Compartirá un GT-R GT3 con Joe Macari y 'Dragon' Kumiya en esta prueba del campeonato Super Taikyu.
Fernando Alonso bendice la llegada de los hypercars al Mundial de Resistencia para 2020. El español espera que la nueva normativa atraiga a nuevas marcas al Campeonato y aporte competitividad a una categoría a la que espera volver pronto.
Aston Martin ha anunciado que competirán con dos Aston Martin Valkyrie a partir de la temporada 2020-2021 en el Mundial de Resistencia. La marca británica aprovecha la confirmación de las reglas de la nueva era de hypercars para revelar su apuesta para volver a ganar Le Mans.
Los fabricantes implicados en la categoría GTE de Le Mans han sondeado a los organizadores de las 24 horas y el Mundial de Resistencia sobre instaurar una categoría nueva, provisionalmente llamada GTE+ o Super GTE, como certamen estrella.
Daniel Juncadella ha marcado el cuarto mejor tiempo este martes en su última jornada de test de pretemporada del DTM, disputada ayer en el circuito alemán de Lausitzring. El español paró el crono en 1'36''701 y se quedó a seis décimas de segundo del más rápido del día, el francés Loïc Duval.
Aston Martin ha probado en pista por primera vez el Vantage con el que el equipo R-Motorsport participará en la temporada 2019 del DTM, montura de Dani Juncadella, en un 'shakedown' en el Circuito de Jerez.
Las nueva reglamentación técnica del WEC, anunciada recientemente, podría ser alterada ante la petición de varios fabricantes implicados.
Aston Martin, de la mano de AF Racing, ingresará en el Campeonato Alemán de Turismos de cara a la temporada 2019. Sin embargo, su participación en los primeros eventos y, por ende, también la de Dani Juncadella, aún está en el aire debido al poco tiempo de desarrollo del que ha gozado el Vantage.
Aston Martin ha anunciado que el piloto español Daniel Juncadella será uno de sus pilotos en la aventura de la casa británica en el Campeonato Alemán de Turismos –DTM–. El ganador del GP de Macao de 2011 ha firmado con los de Gaydon para permanecer en la categoría tras la retirada de Mercedes y, además, podrá mantener su papel como probador y reserva del equipo HWA de Fórmula E.
La continuidad de Red Bull más allá de 2020 en Fórmula 1 no está asegurada y la marca de las bebidas energéticas no se cierra puertas. La idea del Gran Circo de limitar los presupuestos les puede hacer emprender aventuras nuevas como conquistar las 24 horas de Le Mans con su Aston Martin Valkyrie.
Aston Martin competirá en el DTM de 2019. Tras la marcha de Mercedes del Campeonato Alemán de Turismos, el fabricante británico internacionalizará la categoría, donde el modelo Vantage será representado por el equipo Team R-Motorsport.
La cuenta atrás de las 24 horas de Le Mans ya ha empezado. La actividad sobre la pista arrancará el miércoles 13 de junio, con la disputa de los entrenamientos libres, y el ACO ha confirmado las modificaciones técnicas que tendrán que seguir algunos coches de cara a la carrera.
Aston Martin renovará su oferta de GT3 y GT4 la próxima temporada. El nuevo coche se basará en el Aston Martin Vantage GTE que este año disputa el Mundial de Resistencia –WEC–.
Parece que la sequía de McLaren estos años ha traído una parte buena y es ver a Fernando Alonso correr en distintas categorías, con el revuelo informativo que ello supone. De nuevo Fernando se ha dejado caer por América, esta vez por Daytona, así que nos parece una genial ocasión para echar un vistazo técnico a la categoría.
