Si quieres comprar un eléctrico o un híbrido enchufable acogiéndote a las ayudas del Plan Moves ¡corre! Aun así, es posible que, cuando llegues al concesionario, ya no queden fondos.
El Tesla Roadster se ha retrasado por quinta vez desde la presentación del prototipo en noviembre de 2017 y la última previsión de la marca es que la producción del superdeportivo eléctrico comience de una vez por todas en algún momento del año 2025.
"Es un nicho de un nicho". Son las palabras con las que una figura clave de Ineos describe el Grenadier Quartermaster, que llega al mundo con la pretensión de convertirse en uno de los mejores pick-up todoterreno que el dinero puede comprar. Un coche creado desde la ilusión de Jim Ratcliffe, el billonario enamorado de los Land Rover clásicos que se lanzó a crear su propia interpretación moderna del Defender en cuanto la marca lo dejó de fabricar en 2016. Ironías de la vida, Land Rover acabó haciendo un nuevo Defender unos años después.
El Ineos Grenadier Quartermaster es la versión pick-up del todoterreno británico, que se perfila como la mejor camioneta que el dinero puede comprar en lo que se refiere a componentes y comportamiento off-road. Disponible con motores de BMW de gasolina –286 caballos– o Diesel –249–, mide la friolera de 5,44 metros de longitud y puede cargar hasta 835 kilos de peso. En España, está disponible desde 73.943 euros y hasta un máximo de unos 105.000 euros, en caso de contar con todo el equipamiento opcional.
Porsche ha rebajado a la baja sus expectativas de crecimiento para el coche eléctrico. Si en 2022 pronosticaron que en 2030 el 80% de sus ventas serían completamente eléctricas, ahora constatan que el mercado no evoluciona según lo esperado y que esas previsiones no se podrán cumplir. De este modo, la marca de Stuttgart se ha convertido en el último actor de la industria automovilística en reconocer públicamente que la electrificación será más lenta de lo que se imaginaron en un primer momento.
En cuestión de días ya será posible comprar un Ferrari y pagar con criptomonedas, y es que la marca italiana ha anunciado que toda su red europea de concesionarios las aceptará como forma de pago a partir de finales de julio. De este modo, Ferrari aplicará en el viejo continente la misma política que ya sigue en Estados Unidos desde octubre de 2023, siendo éste el primer mercado del mundo donde aceptó 'crypto'.
¡Una marca chula! Así describe Artur Fernandes, el nuevo director de Fiat en España, a la casa italiana. Pero además de chula, Fiat es el escudo que más vende del grupo Stellantis, con casi 1.4 millones de unidades matriculadas en todo el mundo en 2023, lo que la convierte en una de las diez primeras marcas del planeta. Nada mal para una firma que, al menos en España, es conocida sobre todo por el Fiat 500 en sus múltiples variantes.
Parece imposible, pero hay coches estupendos que desaparecen y, sin esperarlo, vuelven a aparecer. Es el caso del nuevo S5 de Audi, que incorpora un motor gasolina V6 de 367 caballos para sustituir a la anterior generación S4/S5, equipada con V6 TDI de 341 caballos brillante en economía, pero no en sensaciones.
El Kia Picanto ya lleva 20 años en el mercado, y parece que fue ayer cuando empezaron a verse por las calles españolas.esos coches de colores que costaban menos de un millón de pesetas y que fueron primer coche de muchos novatos y segundo coche de muchas familias. El primero llegó en 2004, el segundo en 2010, el tercero en 2017 y… debería llegar la cuarta generación, pero con las marcas de coches volcando todo su dinero en el desarrollo de las gamas eléctricas, este nuevo Picanto es una puesta al día del modelo lanzado en 2017, es decir, 'tercera generación y media'.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Nissan y su observatorio de la movilidad han aterrizado en Valencia para proponer una serie de ideas que logren hacer que el coche eléctrico penetre más en la sociedad española.
Un español está al frente del centro europeo de Diseño de Hyundai desde este mes de junio. Su nombre es Eduardo Ramírez, lleva quince años vinculado a Hyundai, donde ha participado en la revolución del diseño de la marca coreana con los Ioniq 5, la gama N, el exitoso Tucson, el innovador Kona y, ahora, el Santa Fe. Durante la presentación de este modelo conversa con SoyMotor.com sobre la filosofía creativa de la marca y el lanzamiento del nuevo modelo, que apunta al mercado Premium con una estética que no deja indiferente.
Los deportivos para track-days son algo normalizado hoy en día, y ya hace tiempo que las grandes marcas han visto que pueden hacer negocio desarrollando una versión para circuito a partir de sus últimos modelos.
SoyMotor.com ha tenido la oportunidad de tener el primer contacto con el renovado MG HS, un SUV que da un salto de calidad notable y cuya versión híbrida enchufable supera los 90 kilómetros de autonomía eléctrica y por tanto tendrá ayudas de hasta 7.000 euros en lugar de los 5.000 de la gama actual.
La saga Assetto Corsa ha marcado un antes y un después en el entorno de los simuladores de conducción, con una de las comunidades más activas a pesar de haber pasado 10 años desde su lanzamiento. En 2019 llegó el ‘Competizione’, centrado en las categorías GT y en la competición online, y en este 2024, la desarrolladora ha anunciado la secuela del original, bautizada como EVO.
Siempre se ha señalado a la industria china por copiar el diseño de los mejores coches de Europa y del resto del mundo, lo que no esperábamos es que fuera la industria europea la que se copiara a sí misma en China… ¡y presumiera de ello1 Y es que Volkswagen lanza a bombo y platillo el nuevo VW ID.Unyx, un modelo que no es sino una versión del Cupra Tavascan, ya que los dos se fabrican en exclusiva en la planta de la marca en Anhui.
El Porsche Panamera estrena generación con una evolución de su diseño que permite elegir entre tres versiones de gasolina y cuatro híbridas enchufables que elevan su autonomía eléctrica hasta 93 kilómetros en el mejor de los casos.
DS apuesta por los modelos híbridos enchufables, que ya suponen el 25% de las ventas de la marca y que se ofrecen en el DS 4, DS 7 y DS 9.
KGM es la nueva denominación con la que a partir de ahora se conocerá a SsangYong. Esta nueva etapa pretende ser la del crecimiento, pues en 2027 se pretende vender casi el triple de unidades que ahora. En el horizonte aparecen cinco nuevos modelos.
Una de las atracciones de Goodwood ha sido el Schnell-Sportswagen. No piensen mal, no es insulto ni nada que se le parezca, es lo que en alemán significa ‘automóvil deportivo rápido’. Es un coche de altas prestaciones que Auto Union, la antecesora de la actual Audi, encargo a Ferdinand Porsche en 1932 y que debía ser fabricado a partir de 1934, es decir hace 90 años.
Conocemos de primera mano los cursos de conducción de Mercedes-AMG, que ponen a disposición del cliente un amplio número de modelos con los que aprender a desenvolverse mejor al volante.
Ineos ha utilizado el Festival de la Velocidad de Goodwood para presentar una serie de nuevos prototipos, además de unos planes de futuro que incluyen, entre otras cosas, una división de coches hechos a medida.
La nueva generación del Skoda Superb se ofrece tanto carrocería berlina como familiar, denominada Combi. Llega con motores gasolina y Diesel, microhíbrido e híbrido enchufable con potencias que van desde 150 hasta 265 caballos.
El Porsche Macan se ha convertido en coche 100% eléctrico con la llegada de su segunda generación. De él se venden cuatro versiones, una de tracción trasera y el resto de tracción total. La autonomía en el mejor de los casos es de 641 kilómetros, mientras que la variante más potente entrega 639 caballos. Su precio de lanzamiento es de 82.310 euros.
