Porsche estudia la posibilidad de crear un nuevo coche hypercar propulsado por un motor V6 Turbo desarrollado originalmente para la Fórmula 1. Aún no es seguro que el modelo sea una realidad, pues está pendiente de la aprobación de la junta directiva de la firma de Stuttgart.
Tesla Cybertruck contra Ford F-150 en el juego de la soga. ¿Cuál es el más fuerte? Es difícil de saber con certeza, pero Elon Musk ha divulgado un vídeo para plantar la semilla de la duda en la mente de los más fieles de la marca del óvalo, que son legión en Estados Unidos.
Elon Musk asegura que el diseño del polarizante Tesla Cybertruck está inspirado en las líneas del Lotus Esprit S1 de la película La espía que me amó, estrenada en 1977 como la décima entrega de la saga James Bond.
Todo el mundo habla de la presentación del Tesla Cybertruck. Su carrocería no deja indiferente a nadie y su mecánica parece venida de otro mundo. Pero en el evento de Los Ángeles no todas las cosas salieron según lo previsto: sus ventanas indestructibles se rompieron en la prueba de resistencia.
Stephen Norman, jefe de Opel/Vauxhall, está convencido de que "ningún fabricante hará motores de gasolina y Diesel" en 2025. Cree que la electrificación es imparable y sugiere que la sexta generación del popular Opel Corsa podría ser únicamente eléctrica, sin opciones de combustión.
La mayoría de sindicatos que integran el Grupo PSA ven con buenos ojos la anunciada fusión del ente francés con Fiat-Chrysler, que resultará en la creación del cuarto grupo automovilístico a nivel mundial.
Seat ha presentado su nuevo e-Scooter Concept en el marco del noveno Smart City Expo World Congress de Barcelona. Se trata de una moto 100% eléctrica con la que el fabricante de Martorell quiere entrar en los nuevos modelos de movilidad urbana.
Suzuki contribuirá al diseño de una nave espacial que explorará la Luna, con dos misiones comerciales ya confirmadas para los años 2021 y 2023.
Autoliv ha diseñado un nuevo airbag central delantero para proteger al conductor y al copiloto en caso de impacto lateral. El dispositivo reduce el riesgo de lesiones en la cabeza, el pecho y los hombros, y consigue evitar que los ocupantes de los asientos delanteros choquen entre ellos o contra otros elementos del vehículo.
Bugatti quiere desarrollar un coche eléctrico que cueste menos de un millón de euros, en un esfuerzo por aprovechar la transición tecnológica del automóvil para expandir su cuota de mercado y ser más sostenible como empresa.
Mercedes-Benz quiere recortar 1.650 millones de euros en gastos para afrontar con más garantías la transición hacia el coche eléctrico. Esta decisión implicará una reducción de 1.000 puestos de trabajo.
Marc Márquez cree que la irrupción y consolidación del coche eléctrico es "necesaria e imparable", aunque la patronal alerta que España avanza "muy despacio" hacia la electromovilidad, a un ritmo más lento que la media de la Unión Europea.
El Mazda CX-30 ha obtenido una puntuación casi perfecta –99%– en protección de pasajeros adultos, uno de los parámetros que comprenden las pruebas EuroNCAP. El SUV ha obtenido cinco estrellas.
Una nueva copa monomarca para circuitos está a punto de nacer en España. Es la Copa Lurauto, organizada por el concesionario Mini de Gipuzkoa y Navarra. El objetivo es brindar a los apasionados del automovilismo la oportunidad de competir por un presupuesto muy ajustado.
A 48 horas de las Elecciones Generales de España del 10 de noviembre de 2019, repasamos cuáles son las propuestas de los diferentes partidos políticos con representación en el Congreso en relación a la industria automovilística y el transporte privado.
Ferrari ha diseñado un motor único para sus coches de calle y de carreras… y también lo equipan algunos modelos de otra marca.
El Alfa Junior está a punto de llegar al mercado, y no es barato, pero apuesta por un diseño diferente, motores eco y carrocería SUV para ser un exito en el mercado
El Ford Explorer llega al mercado con tecnología Volkswagen y precios desde 46.500 euros, pero en pocos meses equipará una batería más barata para tener una versión de acceso por debajo de los 40.000 euros.
A mediados de la década de los 2000, Mazda se lanzó valientemente a competir con los Mitsubishi EVO y los Subaru Impreza en el terreno de los sedanes de altas prestaciones, aunque sin aquel pedigrí de rallies. Su motor de 260 caballos, tracción total y puesta a punto eran formidables, pero su estilo 'sleeper' no generó tanta atención como unos rivales con una imagen puramente deportiva.
