El Renault Captur actualiza su segunda generación con una estética rompedora y una gama mecánica que contempla cinco opciones: un híbrido, dos micro-híbridos y un GLP con etiquetas 'eco' y un gasolina con etiqueta C. Su precio de lanzamiento es de 21.690 euros.
La nueva generación de la Volkswagen Transporter -T7- se presenta este año para ponerse a la venta ya en 2025 con sus versiones eléctricas como mayor punto de interés. También se venderá con motores Diesel e híbrido enchufable.
No habían pasado ni 24 horas que Xiaomi había puesto a la venta su primer coche que 88.898 personas ya lo habían reservado. Hasta 800 kilómetros de autonomía, una estética muy Taycan y una dosis generosa de tecnología son los grandes atractivos de un vehículo que representa mejor que ninguno cómo la industria de la automoción puede cambiar con la llegada de nuevos actores provenientes del mundo digital.
El Lamborghini Temerario será el sustituto del Huracán. Se presentará presumiblemente en verano con un motor híbrido enchufable que desarrollará alrededor de 850 caballos de potencia.
El primer coche de Xiaomi se llama SU7 y ya está en la carretera.. De momento llega con dos versiones de 299 y 673 caballos con una autonomía de hasta 800 kilómetros según el protocolo de homologación chino.
El Jeep Renegade recibe una actualización que tiene su principal razón de ser en el apartado tecnológico. La gama mecánica se compone de dos opciones, una mild-hybrid y otra híbrida enchufable.
Uno de cada cinco coches que se han vendido en España en el último mes era de origen japonés y el Nissan Qashqai ha sido el vehículo más popular de todo el mercado, desbancando al Dacia Sandero. Pero es importante saber interpretar los resultados de un mes tan especial como marzo para no llegar a conclusiones erróneas.
Audi ha anunciado el precio de lanzamiento del Q6 e-tron, su nuevo modelo eléctrico, así como de su variante más capaz, el SQ6 e-tron. Se vende desde 79.990 euros, aunque más adelante llegarán versiones más económicas.
El Audi Q6 e-tron es un SUV eléctrico que inicialmente se presenta con dos versiones, una de 388 caballos y otra, la denominada SQ6, de 517 caballos. Supera en el mejor de los casos los 600 kilómetros de autonomía y se vende con dos carrocerías, la estándar y la Sportback, de corte coupé. El precio de lanzamiento es de 79.990 euros.
El Alpine A290 ultima su programa de desarrollo antes de su presentación, que tendrá lugar el 13 de junio de 2024. Sus prestaciones aún no se han confirmado, aunque el prototipo en el que se inspira tiene un máximo de 273 caballos de potencia y unos 400 kilómetros de autonomía.
Conseguir un Volvo con motor Diesel aún es posible tanto nuevo como de ocasión, aunque especialmente lo primero poco a poco será más complicado debido a la decisión de la marca de dejar de fabricar este tipo de propulsores.
El Renault Clio verá nacer una sexta generación que, en teoría, estará en los concesionarios en 2026. La gran novedad llegará de la mano de una versión 100% eléctrica que se sustentará sobre una plataforma diferente a las de combustión.
El 29 de marzo de 1974 Volkswagen iniciaba la fabricación del Golf. De eso hace 50 años… aunque a algún veterano nos parezca que fue ayer.
Conducir debería ser una experiencia suave y agradable, pero ¿qué hacer cuando el volante empieza a vibrar? Este artículo explora las principales causas de este inconveniente y ofrece soluciones prácticas para ayudarle a volver a conducir cómodamente.
El Kia EV9 es el segundo miembro de la nueva familia eléctrica de la marca coreana, además del más grande. Se vende en España tan sólo una versión de 385 caballos y tracción total que supera por poco los 500 kilómetros de autonomía. Su precio parte desde 85.100 euros.
El plan de futuro de Aston Martin continúa en marcha. Lawrence Stroll parece estar gestionando su próximo movimiento en el mercado, y podría contratar a una de las figuras más importantes de Ferrari antes de la llegada de Frédéric Vasseur. Mattia Binotto podría convertirse en el nuevo director técnico del equipo de Silverstone, en sustitución de Andrew Green, que se fue en 2023.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Lucas Di Grassi asegura que los Fórmula 1 actuales son demasiado grandes, con demasiada carga aerodinámica, para correr en un circuito como Mónaco. El brasileño deja claro que la carrera de ayer fue aburrida, pero no hay forma de entretener un domingo en el Principado con coches de dicho calibre.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
