Tesla ha desarrollado una nueva tecnología que permite, a través un radar de ondas milimétricas, detectar movimientos dentro del vehículo. Entre sus aplicaciones prácticas están, por ejemplo, proteger a los niños de una insolación o prevenir los robos.
Tesla ha anunciado que va a multiplicar por cinco su número de acciones para que el coste de cada una de ellas, que en la actualidad es de unos 1.270 euros al cambio, sea más asequible.
El Rolls-Royce Silver Shadow de 1970 que protagoniza este artículo es especial no sólo por su edad, ni tampoco por haber pertenecido al malogrado cantante Johnny Cash, sino porque se impulsa gracias a un motor eléctrico que procede de un Tesla Model S.
Panasonic quiere aumentar en un 20% la densidad energética de las baterías que suministra a Tesla en un plazo de cinco años. De conseguirlo, sus coches eléctricos no sólo podrían gozar de una autonomía mayor, sino que también podrían reducir el tamaño y el peso que tienen estos elementos en la actualidad.
Tesla ha presentado una demanda contra el fabricante de coches eléctricos Rivian por competencia desleal, argumentando que trabajadores de ése habrían engañado a empleados de la compañía de Elon Musk para obtener información confidencial sobre sus vehículos.
El Tesla Semi y el Tesla Cybertruck nacerán en una fábrica de nueva construcción en el condado de Travis, en Austin, Texas, Estados Unidos. Así lo ha confirmado este miércoles Elon Musk.
Tesla ha cerrado el segundo trimestre del año 2020 con beneficios netos por valor de 104 millones de dólares, que al cambio son 90,76 millones de euros. Esto a pesar de que la pandemia del coronavirus ha supuesto una disrupción para toda la industria automovilística.
Expertos de grandes empresas que investigan y desarrollan tecnologías de conducción autónoma cuestionan las promesas de Tesla y sostienen que la marca de Elon Musk está mucho más lejos de alcanzar la conducción autónoma total de lo que ha sugerido el visionario en algún momento.
La consultora IBC & Partners se reunirá en breve con el Ministerio de Industria para concretar una propuesta que quiere presentar a Tesla a fin de traer una fábrica de la marca de Elon Musk a España, según informa El Economista. Las dos localizaciones que estarían encima de la mesa son Barcelona y Valencia.
Un tribunal alemán ha considerado que Tesla no tiene la tecnología necesaria para considerar que ofrece al cliente un piloto automático, con lo que le ha prohibido utilizar ese término con fines publicitarios al hablar del Autopilot. Por su parte, en Reino Unido un miembro de EuroNCAP asegura que, a pesar de lo que hace pensar el nombre del sistema, éste dista de ser uno totalmente autónomo.
Tesla va a ampliar a lo largo de este trimestre su red de centros en España con dos nuevas instalaciones en Madrid y Valencia. En cambos casos se trata de sedes de ventas, entregas y actividades de servicio.
Elon Musk ha compartido la primera imagen digital de la fábrica que Tesla fabrica en Berlín, fábrica que cuando esté completada se convertirá en el primer centro productivo de la marca en suelo europeo.
Elon Musk ha vuelto a referirse a la tecnología de conducción autónoma en sus modelos de Tesla al afirmar que están “muy cerca” de alcanzar un nivel de autonomía 5, el más alto de todos.
A estas alturas todo el mundo sabe que Elon Musk no es el ejecutivo tradicional que históricamente se ha asociado a las grandes multinacionales, mucho menos a un sector automovilístico dominado por marcas grandes con siglos de historia y un sinfín de protocolos internos. Ahora lo ha vuelto a demostrar.
Llegamos al final de este especial con la definición de lo que es un coche eléctrico. La electricidad está llamada a ser la fuente de movilidad del futuro y las marcas comienzan ya a explotar este segmento, acosados también por las normativas anticontaminación. Básicamente, un eléctrico funciona con uno o varios motores alimentados por una batería, que se recarga a través de la red.
Dacia empieza el año 2025 por todo lo alto con el lanzamiento del Bigster, su primer SUV del segmento C, con el que espera conquistar a las familias y las personas que necesitan un coche espacioso. Hoy ha empezado su comercialización en España y por fin sabemos los precios definitivos: 24.590 euros para los microhíbridos y 29.290 euros para el híbrido puro, en línea con las previsiones que la marca tenía desde un principio.
Dunlop cambia de manos y pasa a estar bajo control japonés tras una operación valorada en 701 millones de dólares –681 millones de euros–. El hasta ahora accionista mayoritario de la empresa, Goodyear, se ha vendido el 75% que controlaba a su socio minoritario, Sumitono, que tenía el 25% restante.
Ferrari continúa con el proceso de desarrollo del que será su primer eléctrico, un coche que sonará similar a los 'cavallinos' de combustión gracias a un sistema de sonido patentado.
El Porsche 911 Carrera S de la generación 992 ve la luz y lo hace con 480 caballos de potencia. Coupé desde 177.947 euros o descapotable desde 193.981, el 911 Carrera S gana más de 30 caballos de potencia frente a la generación anterior, pero toma una decisión que a buen seguro molestará a más de algún purista: mata el cambio manual. A partir de ahora, todo al automático.
