El pequeño urbanita de la marca checa, el Skoda Citigo, se actualiza tras los pasos del renovado Volkswagen Up!, con un nuevo frontal y cambios en el interior refresca su imagen y equipamiento.
Skoda no se ha guardado ninguna bala en la recámara y tras presentar el 'restyling' del Octavia y Octavia Combi, así como el nuevo Skoda Octavia RS, la firma checa ha presentado el nuevo Skoda Scout, la versión más campestre de la gama. El modelo creado a partir del Octavia Combi recibe así su pertinente lavado de cara, así como las novedades técnicas, tecnológicas y de equipamiento que le acompañan.
Aunque el Gobierno tenga previsto agravar los impuestos a los carburantes, hay algunos vehículos de gasolina que asemejan su consumo al de un Diesel y, en muchas ocasiones, el precio de los primeros es más económico que los de gasóleo. En la siguiente lista se muestra algunos modelos que ofrecen cifras de consumo realmente contenidas.
Cada cierto tiempo la Dirección General de Tráfico emite campañas de comunicación con el objetivo de concienciar a los conductores en pos de la seguridad y la conducción. Por lo general, estas campañas se centran en el consumo de alcohol y el exceso de velocidad, pero lo cierto es que un gran número de los accidentes que se producen en carretera tiene más que ver con las malas prácticas al volante, que con los motivos anteriores.
El Grupo Volkswagen está en plena ofensiva SUV y Skoda tiene un gran protagonismo en los planes de la marca. Tras la llegada del Skoda Kodiaq, la firma checa ya trabaja en su nueva apuesta. Se trata de un SUV urbano basado en el Fabia y que servirá de alternativa a los Nissan Juke o Renault Captur dentro del competido segmento de los SUV compactos.
Dos décadas de Skoda Octavia, se dice pronto. La berlina más icónica de la firma de Mladá Boleslav cumple 20 años llenos de éxitos, hasta tal punto de ser una de las gamas más exitosas de la industria automovilística. Sea como fuere, con más de cinco millones de unidades vendidas, se puede decir que el Skoda Octavia es el líder indiscutible de ventas de la marca en sus 121 años.
El 28 de marzo de 1991 fue un día muy importante para Skoda, tanto como el día en el que se fundó esta marca de automóviles checa. Esa fecha marcó el paso de Skoda a la élite de la industria automotriz y aunque no se produjo hasta tres semanas más tarde, su ingreso en el Grupo Volkswagen. Un salto cualitativo y cuantitativo para una marca regional.
Una de las grandes apuestas del nuevo Skoda Fabia fue la personalización. Además de los distintos acabados que presenta la gama, las versiones Monte Carlo y otros elementos que permiten permutar la esencia de este compacto, ahora la marca ha lanzado otra novedad. Nace el acabado Red&Grey en los Skoda Fabia, Fabia Combi y Spaceback, para dar una chispa de deportividad.
El proyecto del Hoffmann & Novague R200 nació con el objetivo de recrear el Skoda 130 RS y aunque el resultado final se ha desviado ligeramente del modelo de la década de los ochenta, tenemos delante de nosotros un deportivo muy interesante. De hecho, se trata de un vehículo que tiene las entrañas de un Audi R8, mientras que por fuera presenta una carrocería de nuevo diseño.
Compactos y familiares llevados a la 'vida campestre'. Parece casi una regla no escrita el desarrollar versiones con aire de crossover de vehículos compactos y familiares. Skoda junto a Volvo son dos marcas especialistas en este tipo de trabajos. El próximo mes de enero, la marca checa sumará otro miembro a la familia 'Scout'. Se trata del nuevo Skoda Fabia Combi ScoutLine.
El día que Winterkorn dimitió como CEO de Volkswagen, la versión esgrimida es que no tenía conocimiento del fraude en las emisiones. En una palabra, asumía la responsabilidad por las irregularidades, pero desconocía la práctica. Pues bien, en las últimas horas se han desvelado dos versiones que desmentirían este hecho y que certifican que los altos cargos del Grupo Volkswagen si conocían dicha práctica.
La versión más eficaz y dinámica de la berlina media checa recibe ligeros cambios estéticos y eleva su potencia hasta los 230 caballos. También existe una nueva versión diesel de 184 caballos que por primera vez también se puede elegir con tracción integral.
Salvo las versiones vRS, los Skoda no son coches que destaquen especialmente por sus virtudes deportivas ni tampoco objeto de radicales preparaciones. Sin embargo, hemos encontrado la excepción en un Skoda Yeti de más de 500 caballos…
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
