Hoffmann & Novague R200: Skoda 130 RS del Siglo XXI

El principal impulsor de este proyecto es el pequeño fabricante Konovýroba Hoffmann, que para la ocasión se ha asociado con el diseñador industrial Petr Novague. El nombre del vehículo queda en bandeja y la siglas R200 se asocian a la su nueva concepción en el Siglo XXI. En lo que respecta a su diseño, su mayor parecido al Skoda 130 RS se encuentra en el frontal, donde nos encontramos un morro rectangular con los característicos faros circulares que tantos kilómetros iluminaron en rallies centroeuropeos.

Su alma es la de un Audi R8, como ya hemos explicado, aunque Bentley deja su firma en las ópticas delanteras y Lamborghini en los faros traseros. El chasis de aluminio reforzado con fibra de carbono sale directamente del modelo de la firma de Ingolstadt y en él se sustenta el motor V8, que también es el original del R8. Su velocidad máxima se eleva así hasta los 280 kilómetros por hora y su aceleración de 0 a 100 se fija en 4,5 segundos.

En su interior se opta por un diseño minimalista y casi retro que intenta recordar al Skoda 130 RS, aunque no llega al nivel del modelo original. Aún así se ha mimado cada detalle y cuenta con tiras de tela en lugar de tiradores. El contraste lo pone la fibra de carbono en los marcos de la puerta o en la zona del túnel central, esquivando la palanca de cambios. El tapizado luce un color marrón que se extiende al salpicadero, donde hay un tono de contraste más claro.