El Grupo PSA ha confirmado que, a partir del año 2020, todas las plantas que tiene en España fabricarán vehículos eléctricos e híbridos enchufables a partir de las plataformas CMP y EMP2.
La nueva generación del Peugeot 208 se ha presentado recientemente, un vehículo que es un pilar en ventas para la marca y que de nuevo ofrecerá una versión GTI que podría tener una evolución radical al emplear un motor eléctrico.
La Peugeot Rally Cup Ibérica 2019 ya está en marcha tras las disputa del Rally Serras de Fafe, una segunda edición del certamen que llega cargada de novedades y con interesantes premios que rondan los 120.000 euros.
Un año más, Peugeot se hace presente en la cita más importante del tenis mundial con su edición especial Roland Garros y, un año más, el modelo elegido para ostentar el distintivo galo ha sido el Peugeot 108, que incorpora acabados interiores que evocan los colores de la tierra batida.
Era un 16 de mayo de 1979 cuando Peugeot presentó al mundo su nueva berlina, el 505. Un modelo que abarcó 18 años de producción, y que este año cumple 40.
Salón del Automóvil de París de 1929. Peugeot presenta un nuevo modelo que denomina 201, lo que contraviene en cierto modo la forma tradicional de nombrar a sus modelos. De esta manera se dio origen a la actual nomenclatura de los modelos de la marca, que por lo tanto celebra los 90 años de asociación entre nombre y número.
La consultora Geom Index ha dado a conocer cuáles han sido los modelos mejor valorados por los internautas españoles en 2018. Este año el ganador ha sido el Peugeot 508, seguido por el Suzuki Jimny y el Jaguar I-Pace.
La fábrica que PSA tiene en Vigo será la encargada de producir la nueva generación del Peugeot 2008, que llegará con versión eléctrica incluida. Otros modelos que actualmente nacen allí, como el Citroën C-Elysée y el Peugeot 301, pasarán a fabricarse a la nueva planta de Kenitra.
El gran valor de la oferta SUV de Peugeot no reside en los tres modelos que componen su actual gama, sino en las posibilidades que tiene gracias a las nuevas plataformas modulares que han dado vida a los nuevos Peugeot 3008 y 5008. Por ello, son muchos los rumores que señalan que la firma francesa tendría en mente el desarrollo de un gran SUV de perfil coupé. Su nombre sería Peugeot 7008 y compartiría desarrollo con el futuro DS 8 Crossback, si bien estaría basado en una versión de batalla larga del 5008.
El fabricante francés de automóviles Peugeot ha anunciado sus planes para lanzar una nueva gama de vehículos híbridos enchufables de alto rendimiento que llegarían al mercado a partir del año 2020, una maniobra que forma parte del plan de electrificación progresiva de la marca.
El nuevo Peugeot e-Legend Concept ha tenido un alto grado de aceptación que incluso ha hecho que surja una petición popular para que no se quede en un simple prototipo que a día de hoy ha recogido 13.000 firmas.
A la sombra de la ligera renovación estética del Peugeot 308, también vio la luz de forma oficial el Peugeot 308 GTI, la variante más picante y prestacional del compacto francés. Con los ingredientes tecnológicos del resto de la gama, esta versión se desmarca del resto de sus hermanos con un motor más potente. Sin embargo, su venta ha estado paralizada durante meses por culpa de la llegada de un ciclo WLTP, aunque ahora el Peugeot 308 GTI reanudará sus ventas con nuevas prestaciones.
Mazda presenta su programa Rent&Drive, vigente desde el pasado mes de agosto y que nos permite disfrutar de todos los coches y motorizaciones de su gama a cambio de un coste fijo mensual sujeto a una serie de condiciones, además de una total ausencia de responsabilidades de esas que suponen un dolor de cabeza al cliente.
Peugeot lanzará durante la primavera de 2019 las nuevas versiones híbridas enchufables de sus modelos 508 y 3008. La parte térmica corre a cargo de un motor PureTech de gasolina de 1.6 litros, y en total desarrollarán 225 y 300 caballos en función de si se trata de la variante de tracción delantera o total.
Peugeot desvela el aspecto del e-Legend Concept, un prototipo que se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de París y que esconde bajo su estética retro un sinfín de posibilidades tecnológicas que nos indican por dónde irá el futuro de la marca del león.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
