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Peugeot e-208: con 340 kilómetros de autonomía y 136 caballos

Las baterías son de 50 kilovatios hora

El nuevo 208 ofrece además cuatro motores de combustión

AmpliarPeugeot e-208: con 340 kilómetros de autonomía y 136 caballos - SoyMotor.comEl nuevo Peugeot e-208 es uno de los principales reclamos de la nueva generación del utilitario

El nuevo Peugeot e-208 supone la alternativa eléctrica dentro de la nueva generación del utilitario francés. Cuenta con una potencia de 136 caballos y una autonomía de 340 kilómetros.

El nuevo Peugeot e-208 es uno más dentro de la estrategia de electrificación del Grupo PSA, que pasa por ofrecer una variante cero emisiones o híbrida de cada uno de sus modelos. Fruto de ello también llega el Opel Corsa-e, un modelo que comparte base con el que hoy nos ocupa. Su gran rival es el Renault Zoe.

 

PEUGEOT E-208: EXTERIOR

La estética del Peugeot e-208 es bastante similar a la de las versiones de combustión. Tan sólo cambia la denominación del vehículo en la zaga y la presencia de la boca de carga, que se sitúa en el mismo lugar que la boca de combustible en las versiones tradicionales.

 

PEUGEOT E-208: INTERIOR

Como sucede con el exterior, el habitáculo del Peugeot e-208 sigue la misma línea que lo visto en las variantes de combustión. Tan sólo encontramos algunos pequeños detalles diferentes y unas informaciones específicas que se pueden consultar tanto desde la instrumentación como desde la pantalla dedicada al sistema de infoentretenimiento.

La batería, a pesar de ocupar un volumen de 220 litros bajo el piso del maletero, no le resta un ápice de capacidad. De esta forma disponemos de un volumen de carga de 265 litros.

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PEUGEOT E-208: MECÁNICA

Además de los cuatro propulsores térmicos que se ofrecen, llega este eléctrico de 136 caballos de potencia y 260 Newton metro de par, capaz de hacer que el vehículo acelere de 0 a 100 kilómetros/hora en 8,1 segundos. No obstante, el dato más interesante es el de la autonomía, que es de 340 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP.

La batería tiene una capacidad de 50 kilovatios hora, y sobre ella la marca del león asegura una garantía del 70% de su capacidad de carga durante ocho años o 160.000 kilómetros. Para cargarla emplearemos un total de cinco horas y cuarto si usamos una Wallbox con toma trifásica, tiempo que aumenta hasta las ocho horas si ésta es monofásica. Si optamos por un sistema de carga rápida, el Peugeot e-208 es capaz de recargar el 80% de su capacidad en apenas media hora. También se puede cargar en un enchufe doméstico, aunque tardaremos 16 horas.

El Peugeot e-208 ofrece tres modos de conducción diferentes, bautizados como Eco, Normal y Sport. Además, la marca gala ha dotado al pedal del acelerador de una doble función, de tal forma que sólo con él podremos también hacer que el coche pierda velocidad como si pisáramos el freno.

 

PEUGEOT E-208: EQUIPAMIENTO

Otro de los puntos a destacar en el Peugeot e-208, que ofrece los mismos niveles de equipamiento que el resto de la gama –Like, Active, Allure, GT Line y GT–.

El Peugeot e-208 cuenta con una batería de ayudas a la conducción y sistemas de seguridad muy similar a la del Peugeot 208 convencional, de tal forma que nos encontramos con elementos como la frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas, la alerta de cambio involuntario de carril, el detector de vehículos en ángulo muerto o el sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

La vida al lado del Peugeot e-208 no acabará una vez que nos bajemos del coche, ya que la marca del león ofrece una aplicación móvil con la que podremos programar el climatizador, activar o detener la carga y consultar el nivel de la batería, entre otras cosas. Además Peugeot también se preocupará por sus clientes al lanzar una serie de servicios entre los que se incluyen asesoramiento para determinar el tipo de punto de carga más conveniente para cada uno, ayuda para el montaje del mismo, una planificación de rutas en función de la carga que tenga el vehículo para optimizar la autonomía o, incluso, un abono para alquilar un vehículo de combustión cuando se necesite.

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PEUGEOT E-208: PRECIOS

El Peugeot e-208 tiene un precio de salida en España de 31.850 euros, cifra que con promociones puede bajar hasta 27.580 euros. en el caso de que entren en juego las ayudas del Plan Moves se puede comprar desde 21.250 euros.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
15/10/2019 Peugeot lanza el nuevo e-208.
25/02/2019 Primeros datos e imágenes del Peugeot e-208.

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3 comentarios
Imagen de ElioGabelo

Por cierto, las ayudas del plan movea, como de costumbre suponen que al año siguiente te meta hacienda un "sablazo" que te deja temblando.

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Imagen de ElioGabelo

y seguimos con lo mismo, caros, sin autonomía, sin posibilidad de una red de carga adecuada, con una desconocida fiabilidad, duración y precio de reposición de sus baterías. NI hablar.

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Imagen de marjal

El Peugeot e-208 tiene un precio de salida en España de 31.850 euros desorbirado el precio ese coche deberia valer 13000 euros

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