Peugeot e-2008: ahora con más autonomía que en su debut

La nueva generación del Peugeot 2008, al igual que sucede con el 208, añade a su oferta mecánica una versión eléctrica que nace a partir de la plataforma e-CMP, una variante de la conocida CMP.

El Opel Mokka-e es uno de sus principales rivales.

PEUGEOT E-2008: EXTERIOR

El Peugeot e-2008 2020 presenta algunas diferencias estéticas respecto a las versiones de combustión, como son una parrilla delantera pintada en el color de la carrocería y no en negro, el logotipo de la marca que varía entre azul y verde y la letra 'e' tanto en el guardabarros delantero como en el porton trasero. En la zaga, obviamente, carece de salidas de escape.

Las medidas del todocamino eléctrico calcan las que ofrecen sus hermanos de combustión. De esta manera, el SUV galo mide 4,3 metros de largo, 1,77 de ancho y 1,53 de alto, mientras que su batalla es de 2,65 metros.

PEUGEOT E-2008: INTERIOR

En cuanto al interior, el Peugeot e-2008 2020 sólo se diferencia del resto de versiones por la información que proporcionan tanto el cuadro de instrumentos como la pantalla de la consola central, específica para una mecánica eléctrica. La palanca de cambios, por su parte, nos deja elegir entre las posiciones 'D', de funcionamiento convencional, y 'B', que nos permite frenar sólo con levantar el pie del acelerador.

El Peugeot e-2008 sólo se vende en España con el acabado más alto de la gama, llamado 'eGT'. Respecto al maletero, tiene una capacidad de 434 litros, la misma que las versiones de combustión.

El SUV dispone una tapicería exclusiva en Alcantara 'Gris Greval'. Además se dispone la nueva generación del Peugeot i-Cockpit 3D, capaz de presentar los flujos de energía en la pantalla central, lo que permite entender el modo de funcionamiento del sistema de propulsión.

PEUGEOT E-2008: EQUIPAMIENTO

El Peugeot e-2008 dispone de control de crucero adaptativo con función Stop&Go y con instrucciones ajustables de distancia de seguridad, Lane Position Assist, que mantiene el vehículo en la posición seleccionada por el conductor, Full Park Assist con función perimétrica Flankguard, freno automático de emergencia de última generación capaz de detectar peatones y ciclistas tanto de día como de noche a velocidades de hasta 140 kilómetros/hora y la alerta activa de cambio involuntario de carril con corrección de trayectoria desde 65 kilómetros/hora, entre otros.

Los niveles de acabado son cuatro, tal y como sucede en el e-208, y ofrecen lo mismo que en el utilitario. Son los denominados Active, Allure, GT Line y GT.

PEUGEOT E-2008: MECÁNICA

El Peugeot e-2008 se ofrece con una sola motorización eléctrica, que sirve de complemento a las distintas opciones de su versión con motor de combustión.

Su motor eléctrico entrega 136 caballos de potencia con un par máximo de 260 Newton metro. De hecho, estamos ante el mismo propulsor del también eléctrico Peugeot e-208.

A partir de 2022, tendrá 345 kilómetros de autonomía en el ciclo WLTP, lo que supone un incremento de 35 kilómetros respecto a la cifra que tenía en el inicio de su vida comercial.

Este incremento se debe a una serie de cambios: una bomba de calor más eficiente, una transmisión optimizada para el uso en carretera y autopista, y unos neumáticos con menos resistencia a la rodadura.

Su batería se mantiene en 50 kilovatios hora y acepta cargas rápidas de hasta 100 kilovatios, aunque en un uso doméstico puede usar un cargador de corriente monofásica de 7,4 kilovatios o uno trifásico de 11.

Peugeot garantiza al menos el 70% de la capacidad de carga de la batería durante ocho años o 160.000 kilómetros.

De serie Peugeot ofrece el cable Green Up de 3,7 kilovatios. Como opción, desde octubre de 2020, se puede adquirir un cable embarcado de 11 kilovatios trifásico. Éste es compatible con la toma de corriente de los cargadores de pared que se instalan en los domicilios.

El Peugeot e-2008 acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 8,1 segundos, una décima más rápido que la más potente de las versiones de gasolina. Su velocidad punta es de 150 kilómetros/hora.

PEUGEOT E-2008: PRECIOS

La versión eléctrica del Peugeot 2008 tiene un precio de partida en España de 33.200 euros en el caso de decantarse por el acabado Active. La variante Allure empieza desde 34.150 euros, mientras que las conocidas como GT Line y GT hacen lo propio desde 36.550 y 38.950 euros.

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES