Corría el año 2012, y Nissan ya estaba inmerso en los coches eléctricos con su Leaf. Pero ante la opinión de que los coches eléctricos eran o son aburridos, la marca japonesa decidió crear una versión de competición de su referente eléctrico. Así surgió el Leaf Nismo RC.
Con el éxito del Nissan Leaf eléctrico como principal valedor, con más de 200.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2010, la firma japonesa está sopesando el camino a tomar para ampliar su gama eléctrica. Aunque hay distintas opciones encima de la mesa, la marca parece dar prioridad al desarrollo de un SUV compacto 100% eléctrico y de un pequeño urbanita, también eléctrico. Ambos compartirían plataforma con el Leaf 2018.
La historia de las cinco generaciones del Nissan Micra no se podría relatar sin tener en cuenta los gustos, necesidades y expectativas de los clientes, quienes mediante sus cambios de tendencia en los productos de consumo, la música, la moda o la tecnología, han modelado la evolución de este utilitario.
Durante casi una década, el 350Z fue el único deportivo de Nissan mientras la marca nipona se decidía a lanzar la nueva generación del GT-R en todo el mundo –hablamos del año 2009–. Con la llegada de Godzilla, Nissan decidió lanzar un vehículo con la misma filosofía que el 350Z aunque con un nivel tecnológico superior y un diseño exterior actualizado pero igualmente sofisticado. Se trataba del presente 370Z, nacido como la opción deportiva más asequible de Nissan.
Mañana, miércoles, 24 de mayo, arranca la primera vuelta a España en vehículo eléctrico, con la colaboración de seis fabricantes de coches y el objetivo de concienciar sobre la movilidad con energías alternativas.
La semana pasada un incendio en un taller, en la ciudad británica de Wigan, arrasó con el 99% de su material, entre el que destacaban varios deportivos japoneses. El lugar pertenecía al preparador especializado RB Motorsport, que ofrecía a sus clientes labores de mecánica, importación de piezas de alto rendimiento, trabajos de ingeniería y reconstrucción de motores.
Nissan vive un momento dulce de ventas. Con el liderazgo nacional en los segmentos SUV y eléctrico, la casa nipona ha logrado un crecimiento del 13% en su año fiscal 2016 –de abril a marzo–, un 15 por encima del crecimiento del mercado, y se ha marcado un objetivo del 7% para el ejercicio actual. SoyMotor.com ha acudido a su presentación de resultados y estas son las claves principales.
Miles de trabajadores se encontraron el viernes con la misma orden: apagar los ordenadores e irse a casa. ¿El motivo? El ciberataque sin precedentes que ha golpeado la Red a nivel mundial. A pesar de que al principio parecía que sólo era un problema que afectaba a Telefónica, también fue a por el sistema sanitario en Reino Unido y a por bancos rusos y no se descarta que se repita esta semana.
Los propietarios del modelo Micra de Nissan están de enhorabuena. La marca japonesa invita a competir en la Nissan Micra Cup, su copa monomarca de promoción, a todos los propietarios del modelo en Canadá. No, no es una broma.
Nissan está en pleno desarrollo de un sistema de protección para los percebeiros de las costas españolas con un equipo denominado Percebeiro Shield.
Las distracciones al volante son peligrosas y muchas de ellas tiene que ver con los móviles. Por eso Nissan ha decidido ponerle freno con el Signal Shield, que elimina toda señal del celular.
Ha ocurrido en Madrid, en plena efervescencia de la polémica por las compañías de transporte de pasajeros que ocupan el mercado de los taxistas. Se ha producido un choque entre dos coches, uno de la compañía de taxis y otro de un servicio de transporte privado de pasajeros –Cabify nos ha confirmado que el modelo siniestrado no pertenece a su compañía–.
No es la primera vez que un modelo convencional con un motor térmico se modifica para pasar a ser completamente eléctrico, pero Information Technology Asset Partners, una empresa norteamericana dedicada a la gestión de activos electrónicos y el reciclaje de los mismos, lo ha hecho usando piezas reutilizadas de otros coches.
Reino Unido es el país europeo en el que más vende SSangYong. El año pasado dieron salida a un total de 4.444 vehículos. Sin embargo y aunque otras marcas europeas sí consideran al Brexit como una amenaza para ellos, el director de exportación de la firma coreana, Daniel Rim, no parece preocupado al respecto, todo lo contrario.
Nissan ha decidido crear un programa enfocado a la conservación de sus modelos clásicos, denominado Heritage, y empezará con la fabricación de piezas para el Skyline GT R-32.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
