Albert Costa ha anunciado que correrá el ADAC GT Masters con el equipo Grasser este año. El conjunto participará en el Campeonato con cuatro Lamborghini. El compañero de Costa será el italiano Mirko Bortolotti.
Albert Costa sigue como piloto oficial de Lamborghini en 2021, aunque su programa deportivo está por confirmar. La firma italiana ha confirmado los nombres de sus ocho pilotos oficiales para el próximo año, pero sin anunciar programas concretos para ninguno de ellos.
El Grupo Volkswagen ha confirmado oficialmente que no va a vender ni Lamborghini ni Ducati, además de aprobar que Bentley pase a estar bajo la tutela de Audi a partir del 1 de marzo de 2021.
El mundo de los superdeportivos y hypercars es un selecto club en el que solo están admitidos un puñado de personas. Son automóviles de gran lujo con precios desorbitados. Sin embargo algunos de ellos comparten piezas con otros modelos más mundanos y, tal vez, nublen un poco ese halo de exclusividad que los abraza.
Stephan Winkelmann será el director ejecutivo de Lamborghini a partir del 1 de diciembre de 2020, en sustitución de un Stefano Domenicali que el próximo 1 de enero se convertirá en el nuevo presidente de la Fórmula 1. Winkelmann compaginará esta posición con el cargo de director de Bugatti que ostenta desde 2017.
Cuerpos de policía de todo el mundo tienen en su flota coches de alto rendimiento para las persecuciones más sonadas, pero en Italia un Lamborghini Huracán ha ayudado a salvar una vida al transportar justo a tiempo un riñón para un trasplante.
Albert Costa llega este fin de semana al Circuit de Barcelona-Catalunya dispuesto a hacer lo que esté en su mano para poder conquistar la Copa Sprint del GT World Challenge. El barcelonés y su compañero Giacomo Altoè, al volante de un Lamborghini Huracán del equipo de Emil Frey, saben que será "muy complicado. Habría que recuperar 26,5 puntos a los líderes, Dries Vanthoor y Charles Weerts, y 20 a Luca Stolz y Maro Engel. No es imposible, pero sí difícil. Nosotros vamos a disfrutar, a hacer nuestra carrera, a hacerlo lo mejor posible y a poner de nuestra parte lo necesario, pero lo demás ya no depende de nosotros". Pero, sin duda, debe recordar que los equipos que están al frente del Campeonato salieron mal parados del último evento de la Copa Sprint.
Lamborghini ha compartido una imagen que revela el desarrollo de un nuevo hypercar descapotable del que no se sabe aún siquiera si acabará por ser un modelo de producción. Su camuflaje es exactamente el mismo que el que lució en su momento el Essenza SCV12.
La crisis económica derivada del COVID-19 no parece afectar a Lamborghini, que acaba de cerrar el mejor mes de septiembre de su historia. La firma italiana de superdeportivos ha entregado 738 unidades en este periodo, lo que supone un nuevo récord para la compañía.
El Grupo Volkswagen estudia en estos momentos cuál debe ser el futuro de Lamborghini, Bugatti y Ducati, tres marcas históricamente vinculadas al alto rendimiento en un momento en el que las restricciones europeas en materia de emisiones de vehículos ponen en jaque a los fabricantes de la industria.
Un problema de neumático en la última vuelta no es algo que suceda sólo en la Fórmula 1. Albert Costa puede dar fe de ello, precisamente el mismo domingo que en Silverstone se produjo una debacle de los neumáticos de F1 en los últimos giros.
Un Lamborghini Huracán ha aparecido abandonado en un desierto de Las Vegas después de sufrir un accidente bastante misterioso.
Hay mucha mística en las competiciones del motor que engloban a los prototipos de los Grupo C que dominaron Le Mans a finales de los 80. Aunque no de manera oficial, hubo un intento de triunfar en la categoría con un Lamborghini Countach, un desafío llevado a cabo por un equipo privado británico que desafortunadamente no llegó a buen puerto.
Ya ha pasado un cierto tiempo desde que alguien en Lamborghini se atrevió a plantear la idea de que una marca de coches deportivos haría bien en surfear la ola de los SUV, que en los últimos años han visto multiplicada su popularidad. Pudo parecer un ultraje en su momento, pero la realidad les ha dado la razón. Hoy, el Urus número 10.000 ya ha salido de la línea de montaje.
Montaña rusa de emociones, la que vivió el propietario de este Lamborghini Huracán. En 20 minutos pasó de recogerlo en el concesionario a sufrir primero una avería mecánica y luego recibir el impacto de una furgoneta que no ha podido esquivarlo. Las imágenes hablan por sí solas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
