Tres Cupra Born estarán en el campeonato sueco de turismos, reservado a coches eléctricos
Cupra estará representada en el EPRW, nuevo campeonato sueco de turismos reservado a partir de este año a turismos eléctricos y que está bajo la tutela del STCC.
La barrera de los 30.000 euros, ¿infranqueable para los coches eléctricos?
La consecución de un coche eléctrico útil, fiable y asequible es el objetivo final actual de cualquier marca de coches generalista. El 'target' anunciado por muchas de estas marcas en este sentido se encuentra alrededor de los 20.000 euros, pero hay una barrera a día de hoy en el límite de los 30.000 que es muy difícil de rebasar sin renunciar a los beneficios que cualquier empresa busca y necesita para ser rentable.
Cupra DarkRebel: el 'concept' 100% eléctrico ya se puede tocar
El Cupra DarkRebel es un 'concept' que hasta ahora era totalmente virtual. La firma del Grupo Volkswagen lo ha presentado ya con motivo del Salón del Automóvil de Múnich.
Cupra Formentor: llega la nueva edición BAT para el VZ5
El Cupra Formentor es el buque insignia de la marca más joven del Grupo Volkswagen. Presentado en marzo de 2020, está disponible en un amplio abanico de opciones mecánicas que van desde los 150 hasta los 390 caballos de potencia en versiones de gasolina. Esta última se denomina VZ5 y hereda el motor del Audi RS 3, aunque con diez caballos menos. También existen dos híbridos enchufables de 204 y 245 caballos, y un Diesel de 150. En España está disponible a partir de 31.670 euros.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
Honda tiene claro su objetivo con Aston Martin: "Convertirse en campeones del mundo"
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.