El sucesor del Bugatti Chiron está cada día más cerca y el máximo responsable de Bugatti-Rimac, Mate Rimac, ha compartido el primer adelanto del mismo. De momento, lo único que se sabe es que equipa un nuevo motor V16 híbrido que ha sido creado expresamente para la ocasión.
El Bugatti Bolide es un hiperdeportivo de circuito que en estos momentos está en su fase de desarrollo. Presentado en octubre de 2020, en agosto de 2021 se confirmó que fabricarían 40 unidades a entregar en 2024, por valor de 4 millones de euros, todas vendidas ya. Entrega 1.850 caballos de potencia que nacen del conocido motor W16 de 8.0 litros y cuatro turbos. Ahora ya hay imágenes oficiales con detalles de su habitáculo.
La segunda colección de gafas de sol de Bugatti ha estado expuesta durante la feria SILMO de París. En total 16 modelos distintos, inspirados en los coches de lujo de la marca y en los que se recurre a la plata, el oro, la fibra de carbono y otros tantos detalles de gran calidad. El precio todavía no se ha hecho público pero en su primera colección algunos modelos llegaron a superar los 14.000 euros.
Bugatti ha mostrado su modelo de carreras Bolide sin carrocería, totalmente desnudo. De esa manera se pueden ver al completo los detalles de su monocasco hecho a base de fibra de carbono.
El Bugatti Chiron Super Sport 'Golden Era' se ha presentado finalmente como una pieza única, un trabajo para un cliente muy exclusivo y que luce una decoración que rinde tributo al legado de la marca, a sus modelos y a sus poderoso motor de combustión W16.
El Bugatti Chiron Pur Sport Grand Prix rinde tributo al piloto de carreras del que toma su apellido y al Bugatti Type 51 con el dorsal 32 con el que Louis Chiron logró subirse a lo más alto durante el Gran Premio de Francia de 1931. Todo el conjunto está lleno de referencias a esa época dorada del fabricante.
El director de Diseño de Bugatti, Achim Anscheidt, se retira después de 19 años al mando de la imagen de la firma francesa. Le sustituirá en el cargo su antiguo adjunto, Frank Heyl. Anscheidt mantendrá su puesto como asesor senior de Mate Rimac, actual consejero delegado de Bugatti-Rimac.
Bugatti ha aprovechado la celebración de la 100 edición de las 24 horas de Le Mans, para realizar la primera aparición pública del espectacular Bolide, posiblemente, el coche más radical y rápido –en circuito– que Bugatti ha creado hasta la fecha.
El sucesor del Bugatti Chiron será un hiperdeportivo híbrido con un motor de combustión desarrollado por Rimac, que hará una excepción y se expandirá más allá de la movilidad eléctrica. Así lo ha confirmado el mismo Mate Rimac, consejero delegado de Bugatti-Rimac.
El primer coche eléctrico de Bugatti se ha retrasado y no será una realidad hasta después de 2030, según información adelantada por la revista inglesa Autocar.
Bugatti ha descartado a través de su máximo responsable, Mate Rimac, fabricar un SUV o un modelo eléctrico al menos durante los próximos diez años. No obstante, el sucesor del Chiron sí que abrazará la electrificación en forma de híbrido enchufable.
Auténtica obra de orfebrería mecánica. Una auténtica joya. Así es el motor W16 que Bugatti ha suado en sus Veyron y ahora en sus Chiron. Un propulsor absolutamente fuera de norma.
Como parte de su línea de artículos de lujo no automovilísticos, Bugatti presenta el Champagne Carbon EB.03 Edition, un espumoso realizado con el conocido viticultor y que conmemora diferentes hitos de su historia.
El Bugatti Veyron de Cristiano Ronaldo sufrió un accidente este lunes en la urbanización sa Coma de Bunyola, en Mallorca. Al volante estaban un empleado del futbolista y un acompañante. Ambos salieron ilesos del percance.
El precio de adquisición de los hiperdeportivos escapa de razón alguna y actualmente sobrepasan, de media, los 1,5 millones de euros. Con unas tarifas como éstas, no es de extrañar que las llantas de un Bugatti Veyron cuesten lo mismo que un Ford Fiesta ST nuevecito.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
