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Alpine A110S: un coche de carreras para la calle

Su motor de 1.8 litros turbo ofrece 292 caballos de potencia

Presenta variaciones que mejoran su comportamiento dinámico

AmpliarAlpine A110S: un coche de carreras con matrícula - SoyMotor.comEl aspecto del Alpine A110S es más agresivo que el del modelo convencional

El nuevo Alpine A110S llega con una imagen más agresiva que el modelo convencional, una puesta a punto específica y una nueva versión de su motor 1.8 turbo capaz de entregar 292 caballos de potencia.

Tras un par de años en liza, el A110 de Alpine pone en juego una nueva versión más radical y potente que eleva más si cabe la naturaleza deportiva del vehículo. Se llama Alpine A110S, da la cara con motivo de la celebración de las 24 Horas de Le Mans y

 

ALPINE A110S: EXTERIOR

desde un primer momento salta a la vista que estamos ante algo especial. En su carrocería se aprecian algunos detalles en color naranja y fibra de carbono, además de unas pinzas de freno específicas pintadas también en naranja. Las llantas, de color negro, de aleación y de diseño GT Race, lucen especialmente si el color elegido para la carrocería es el Gris Tonnerre, de acabado mate.

alpine_a110s_2.jpg

 

ALPINE A110S: INTERIOR

Esta combinación de detalles que presenta el Alpine A110S también la encontramos en el interior, donde la tapicería de cuero y Alcantara es de color negro, lo que permite un gran contraste con las costuras en naranja, un detalle que la marca ya había adelantado días atrás. Los asientos son de la marca Sabelt, y son uno de los responsables del liviano peso del conjunto, pues cada unidad anuncia tan sólo 13,1 kilos. Además tenemos un guarnecido en color oscuro, inserciones en fibra de carbono y unos pedales de aluminio.

El maletero del coche se divide en dos, una zona delantera que asegura un volumen de carga de 96 litros y una trasera que añade otros 100.

 

ALPINE A110S: MECÁNICA

Como decíamos, los cambios del Alpine A110S van mucho más allá de lo estético, tal y como demuestra la nueva evolución del conocido motor 1.8 TCe turbo de cuatro cilindros. Se especulaba con que rompiese la barrera de los 300 caballos, pero finalmente se ha quedado en 292 y en un par máximo de 320 Newton metro. Gracias a ello, el deportivo francés es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en tan sólo 4,4 segundos y de alcanzar una velocidad punta de 260 kilómetros/hora.

Asociado al motor aparece un cambio automático de doble embrague y siete relaciones Getrag.

alpine_a110s_3.jpg

Para aprovechar al máximo este extra de potencia, el Alpine A110S recibe otra serie de modificaciones que mejoran su comportamiento dinámico. Por ejemplo, presenta unos amortiguadores más firmes y unos muelles un 50% más rígidos que permiten además rebajar la altura de la carrocería cuatro milímetros. A todo esto se unen unas nuevas barras estabilizadoras huecas, unos frenos Brembo de serie con discos de 320 milímetros y unos neumáticos deportivos Michelin Pilot Sport 4 más anchos cuyo compuesto se ha desarrollado específicamente para este modelo. Por último, incorpora un diferencial electrónico en los frenos.

 

ALPINE A110S: PRECIO

El precio del Alpine A110S es de 66.500 euros antes de opciones. El coche ya está disponible para su reserva. Las primeras unidades llegarán antes de que acabe el año.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
22/10/2019 Alpine ya admite reservas del A110S.
14/06/2019 Alpine publica las primeras informaciones e imágenes del A110S.

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3 comentarios
Imagen de UnSabio

[#1 _JR_] hahaha Me pregunto que sera un deportivo de verdad para ti si 300cv para 1000kg no es lo suficientemente deportivo para ti

Menudo anuncio de una metida de coche.
Es carísimo comparado con deportivos de verdad.

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Imagen de RenNisMit

Una belleza

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Imagen de _JR_

Menudo anuncio de una metida de coche.
Es carísimo comparado con deportivos de verdad.

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