El 'culebrón' de Colapinto y Alpine todavía sigue

Incluso hablan de una negociación que ha avanzado tras le negativa inicial y que ahora Flavio Briatore estaría dispuesto a llegar a un acuerdo para poder disfrutar de los servicios del piloto argentino, que causó una gran impresión en sus primeras carreras en F1 y no ha tenido tanta fortuna en las dos últimas.

Tanto Automundo como Campeones señalan que Briatore tiene hasta el 15 de diciembre para dar una respuesta a Williams. Una respuesta que, en caso de ser afirmativa, conllevaría también a precisar si quiere al argentino en calidad de cedido o traspasado.

En ambos casos, Williams recibiría una compensación económica. En el primer caso la cantidad anual que sería variable según el periodo de tiempo de la cesión, que podría ser de hasta tres años, y el pago de la ficha/salario de Colapinto. En el otro recibiría un único pago que podría llegar a los 20 millones, pero que implicaría la desvinculación de Franco del equipo de Dicot.

Lo que no está del todo claro es si sería Alpine o el propio Flavio quien adquiriría los ‘derechos deportivos’ sobre el piloto. En el pasado Flavio ha manejado el destino de varios de los pilotos que han pasado por los equipos que dirigía. En su día supo hacerse con los derechos de Michael Schumacher, sorprendiendo a Eddie Jordan que lo había hecho debitar, o Fernando Alonso.

Antes de esta prueba final del Mundial, Alpine renunció a hacerse con el argentino y Red Bull también indicó que no interesaba. Pero el diario argentino Ole ha dicho que ayer lunes hubo reunión de los representantes del argentino con Alpine y también con Red Bull.

Entre tanto, Colapinto no rueda en el test. Williams, lógicamente, ha elegido a Carlos Sainz para que vaya conociendo mejor el coche, para la plaza de piloto titular, que deben probar con gomas de 2025, mientras que para rookie ha elegido al piloto de F3 Lika Browning, ya que Colapinto no es elegible al haber disputado más de tres Grandes Premios.