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Alpine A110 GT: nueva edición especial J. Rédélé

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Redacción
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30 Mayo 2022 - 10:48
Actuales

El Alpine A110 GT es el punto intermedio entre el Alpine A110 convencional –tiene 48 caballos más– y el Alpine A110 S –tiene un chasis más orientado al confort–.

Basada en esta versión Alpine lanza en mayo de 2022 la edición especial limitada a 100 unidades J. Rédélé, que homenajea que hace 100 años que nació el fundador de la marca.

 

ALPINE A110 GT: EXTERIOR

El Alpine A110 GT mide 4,18 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,25 metros de alto. Su peso en vacío es de 1.119 kilos.

A nivel estético, se diferencia de sus hermanos por su carrocería de color gris el distintivo GT en la parte trasera del vehículo y la entrada de las puertas.

Las llantas son de 18 pulgadas.

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El Alpine A110 GT J. Rédélé luce en su carrocería el color Gris Montebello, elegido porque Jean Rédélé lo apreciaba especialmente. También llega con un techo negro brillante, llantas de 18 pulgadas de diseño Grand Prix y unas pinzas de freno plateadas.

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ALPINE A110 GT: INTERIOR

El Alpine A110 GT recibe en la actualización de noviembre de 2021 un nuevo sistema de infoentretenimiento con una pantalla táctil de siete pulgadas.

El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto por Bluetooth.

Los asientos son tipo Confort y regulables en seis vías. Pueden ser de cuero negro o marrón.

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La edición especial J. Rédélé tiene un interior en el que el color negro toma protagonismo con algunos detalles en color gris como las costuras.

 

ALPINE A110 GT: MECÁNICA

El Alpine A110 GT tiene un motor turbo de cuatro cilindros y 1.8 litros.

Entrega 300 caballos de potencia con un par máximo de 340 Newton metro, lo que significa una ganancia de 48 caballos y 20 Newton metro respecto al A110 convencional.

Acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,2 segundos y pasa de 0 a 200 en 22,4 segundos, exactamente igual que el más deportivo Alpine A110 S.

Sí tiene menos velocidad punta: el A110 GT llega a 250 kilómetros/hora, cuando el A110 S puede alcanzar los 275 kilómetros/hora con su kit aerodinámico opcional.

Cifras al margen, sí es de esperar un comportamiento dinámico distinto en tanto que el A110 S tiene una suspensión específica y también menos altura libre al suelo.

Equipa un sistema de escape Sport que no encontramos en el A110 convencional y frenos Brembo de alto rendimiento. Tienen 320 milímetros de diámetro en ambos ejes, exactamente igual que en el A110 S.

La mayor diferencia frente al A110 S está en la suspensión, que es menos rígida y está más orientada al confort. En el A110 S, los muelles helicoidales son un 50% más rígidos.

En la edición especial J. Rédélé no hay cambios mecánicos.

 

ALPINE A110 GT: PRECIOS

El Alpine A110 GT está disponible en España a partir de 72.500 euros, lo que supone un incremento de 10.300 euros respecto al A110 convencional, pero 2.300 euros menos que el A110 S.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
30/05/2022 Alpine presenta la edición especial J. Rédélé.
24/11/2021 Presentada la actualización del Alpine A110 GT.

 

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