@#59 Es muy sencillo de explicar querido Ernesto, el motor que montan en el TR es la spec 4.0 que iban a introducir alla por el mes de Septiembre en McLaren y que nunca mas se supo de ella salvo que mas tarde se iba a introducir en Octubre... luego en Noviembre, etc etc etc... Dicha Spec 4.0 solucionaba el problema de las vibraciones asi como el consumo del ICE.
Os leo a algunos y no salgo de mi asombro como quereis hacernos ver que era mas problema Mclaren que Honda...
Para mi el mayor problema que tuvo Honda, que es una cagada imperdonable, es que despues de invertir (se hablaba de mas de 300m €/año solo para el equipo McLaren) una cantidad ingente de dinero, para ahorrar una miseria en relacion al presupuesto que manejan utilizasen unicamente un monocilindro en el banco de pruebas. Todo lo demas puede entrar dentro de la logica por distintos motivos (entraron tarde a la F1... los tokens etc etc...)
Que porcentaje del presupuesto que maneja Honda podria suponer replicar el motor en el banco de pruebas??? Un 0,000001%???
Un saludo.
@#45 "el ultimo rumor" eso lo dice todo no?
Las otras noticias son declaraciones realizadas por el maximo responsable de Mercedes F1 no rumores.
Un saludo
Buenas!!!
Pues miedo me da porque segun Bournier si al principio de temporada es normal que no esten a la altura del Red Bull no se cuando piensan cogerles viendo la evolucion que llevan los de Red Bull durante la segunda parte del campeonato unks cuantos años ya. Espero puedan medirse a ellos durante el 2018 para que haya mas contendientes por la vitoria.
Un fuerte abrazo
@#3 No creo que Ferrari lo deje escapar. Es el poleman de la proxima decada.... tiempo al tiempo... Ocon - Leclerc la dupla del futuro
@#59 Es muy sencillo de explicar querido Ernesto, el motor que montan en el TR es la spec 4.0 que iban a introducir alla por el mes de Septiembre en McLaren y que nunca mas se supo de ella salvo que mas tarde se iba a introducir en Octubre... luego en Noviembre, etc etc etc... Dicha Spec 4.0 solucionaba el problema de las vibraciones asi como el consumo del ICE.
Os leo a algunos y no salgo de mi asombro como quereis hacernos ver que era mas problema Mclaren que Honda...
Para mi el mayor problema que tuvo Honda, que es una cagada imperdonable, es que despues de invertir (se hablaba de mas de 300m €/año solo para el equipo McLaren) una cantidad ingente de dinero, para ahorrar una miseria en relacion al presupuesto que manejan utilizasen unicamente un monocilindro en el banco de pruebas. Todo lo demas puede entrar dentro de la logica por distintos motivos (entraron tarde a la F1... los tokens etc etc...)
Que porcentaje del presupuesto que maneja Honda podria suponer replicar el motor en el banco de pruebas??? Un 0,000001%???
Un saludo.
@#45 "el ultimo rumor" eso lo dice todo no?
Las otras noticias son declaraciones realizadas por el maximo responsable de Mercedes F1 no rumores.
Un saludo
* Disculpen quise decir Boullier no Bournier
Buenas!!!
Pues miedo me da porque segun Bournier si al principio de temporada es normal que no esten a la altura del Red Bull no se cuando piensan cogerles viendo la evolucion que llevan los de Red Bull durante la segunda parte del campeonato unks cuantos años ya. Espero puedan medirse a ellos durante el 2018 para que haya mas contendientes por la vitoria.
Un fuerte abrazo