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En plena crisis de motores, la escudería Toro Rosso se lamenta de la situación que está viviendo junto al otro equipo de la compañía de bebidas energéticas. A pesar del optimismo de Bernie Ecclestone sobre la continuidad en la Fórmula 1 de Red Bull y Toro Rosso, lo cierto es que el equipo austriaco no lo tiene tan claro.

El equipo Red Bull sigue sin tener su futuro claro dentro de la Fórmula 1. Tras las últimas modificaciones en el reglamento de la FIA, la escudería austriaca podría adquirir motores de 2015 si, finalmente, llega a un acuerdo con algún fabricante.

Después de que se anunciara que la escudería Manor montará motores Mercedes la próxima temporada, muchos pilotos, deseos de subirse a un Fórmula 1, han comenzado a interesarse por los de Banbury. Por su parte, Will Stevens asegura no estar preocupado por su asiento: "Al final hay cada vez menos puestos disponibles. Hay pilotos merodeando porque quieren entrar en la F1 y otros que han estado aquí, que siguen buscando conseguir un puesto".

Superar al equipo Mercedes a corto plazo, para la temporada 2016, es prácticamente misión imposible y en el equipo Williams prefieren centrar toda su atención al año 2017. Felipe Massa ha admitido que, aunque el reglamento cambie, será difícil superar a la formación de Brackley la próxima temporada. Los de Grove confían en permanecer como tercera fuerza el año que viene, justo por detrás de Mercedes y Ferrari.

El equipo McLaren-Honda puso a prueba durante la primera sesión de entrenamientos libres del pasado Gran Premio de Rusia el nuevo motor Honda en el coche de Fernando Alonso, y el resultado inmejorable. Precisamente, el mismo Alonso reconoció nada más acabar la jornada del viernes que la mejora en el motor Honda había ido mucho mejor de lo esperado.

Jenson Button continuará una temporada más en el equipo McLaren-Honda, tal y como ya se confirmó hace algunas semanas tras la rúbrica de su renovación. Ante esta situación, el futuro de Kevin Magnussen en la Fórmula 1 se ha visto truncado. Sin embargo, a pesar de que las puertas de la formación de Woking están cerradas, el piloto danés tiene otras alternativas.

El equipo Red Bull hace caso omiso a las declaraciones de Bernie Ecclestone en las que daba por hecho la continuidad de los de Milton Keynes en la temporada 2016. La escudería austriaca parece que ha desistido y está dispuesta a retirarse de la competición al finalizar esta temporada si no se reúnen las condiciones que reclaman.

Stoffel Vandoorne, piloto del equipo ART Grand Prix, se coronó este fin de semana en el circuito de Sochi como el nuevo campeón de la GP2 a falta de dos citas más por disputarse en Baréin y Abu Dabi. Pese a que, por el momento, no tiene ningún asiento asegurado en la parrilla 2016 de la Fórmula 1, el piloto belga confía en debutar en la categoría reina del motor la próxima temporada.

David Coulthard, expiloto de Fórmula 1 del equipo McLaren entre otros, considera que la escudería Mercedes mantiene una gran ventaja sobre sus rivales y lo más posible es que esta superioridad continúe la próxima temporada. El ahora comentarista de la BBC cree que los de Brackley han demostrado con creces que tienen la unidad de potencia y el chasis más fuertes de la parrilla, pero es difícil predecir cuanto tiempo más va a durar esta superioridad.

Desde los fatídicos accidentes de Jules Bianchi y Justin Wilson vividos recientemente, nuevamente se abrió el debate sobre la posibilidad de instalar 'cockpits' cerrados en los monoplazas de Fórmula 1. Ahora, tras el fuerte de golpe de este fin de semana de Carlos Sainz en el circuito de Sochi durante la sesión de clasificación del GP de Rusia, la polémica sobre dicho asunto sigue más vigente que nunca. 

El equipo Mercedes se alzó con su segundo título consecutivo de Constructores en el circuito de Sochi gracias a la victoria de Hamilton y a la penalización que recayó sobre Räikkönen al golpear a Bottas. Así, ayer por la tarde, pilotos, ingenieros, directivos y trabajadores del equipo de la estrella aprovecharon la ocasión para reunirse en sus sedes de Brixworth y Brackley para celebrar en familia esta nueva victoria antes de volver al trabajo y poner rumbo a Austin. 

El equipo Ferrari volvió a subirse al podio un Gran Premio más. Sebastian Vettel terminó segundo, sumando así 18 puntos fundamentales para colocarse segundo en la clasificación del Mundial, por delante de Nico Rosberg. Por su parte, Kimi Räikkönen luchó hasta el final por el tercer puesto, pero el toque que tuvo con Valtteri Bottas en la última vuelta hizo que terminara quinto y, finalmente, octavo tras ser sancionado por la FIA.

El equipo McLaren Honda se fue del GP de Rusia con dos puntos importantes de cara al Mundial de Constructores, aunque Sauber aumentó su ventaja en 15 puntos con la sexta posición que se apuntó Nasr. Jenson Button logró terminar noveno por delante de su compañero de equipo, Fernando Alonso, quien fue sancionado después de la carrera por sobrepasar los límites de la pista en la curva 16 y perdió una posición y, por tanto, el punto que había sumado.

El piloto del equipo McLaren-Honda, Jenson Button, sale en defensa de su compañero de equipo Fernando Alonso tras la polémica carrera vivida en el circuito de Suzuka. De esta forma, el británico se suma al grupo de pilotos y personal de la Fórmula 1 que creen que las conversaciones por radio deberían de ser "privadas".

El director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, ha respondido a las declaraciones del jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, que aseguraba esta misma semana que la decisión de la marca de la estrella de motorizar a la escudería austriaca no recaía sobre Toto Wolff. El mandatario de la escudería de Brackley ha negado cualquier conversación con la formación de Milton Keynes y asegura que Mercedes no suministrará motores a Red Bull.