El futuro del circuito de Monza parecía tener los días contados a falta de un acuerdo entre los organizadores del evento y Bernie Ecclestone. Sin embargo, en una entrevista reciente, el británico se ha mostrado optimista sobre el futuro del autódromo italiano.
A punto de cumplir 60 años, el principal accionista del equipo Force India, Vijay Mallya, ha asegurado que no tiene intención de retirarse del paddock hasta dentro de unos años, pese a los rumores que han circulado en las últimas semanas.
La dupla de pilotos del equipo Sauber, Felipe Nasr y Marcus Ericsson, llevan acumulados hasta la fecha una diferencia de puntos considerable en lo que respecta el uno del otro. Por el momento, el brasileño lleva 27 puntos sumados, 18 más que su compañero de equipo. Este año Nasr ha conseguido las dos mejores posiciones para la formación suiza tras terminar quinto en Australia y sexto en Rusia.
La forma de pilotar y los numerosos accidentes de Pastor Maldonado siempre han sido muy criticados dentro y fuera del paddock de la Fórmula 1, de hecho, el último en hacerlo ha sido Mika Häkkinen, quien dijo ayer que habría que aplicarle sanciones más duras al no aprender de sus errores. Tras las declaraciones del finlandés, el piloto venezolano se ha defendido y ha reconocido estar harto de comentarios negativos acerca de su estilo de conducción.
Esta semana Lotus aterrizara en Abu Dhabi para disputar la última carrera del año. Pese a los problemas financieros que arrastra desde comienzos de 2015, los británicos lucharán por los puntos este fin de semana. Para Grosjean esta será la última carrera junto a los de Enstone tras cuatro años. Por su parte, Maldonado intentará sumar puntos con la mirada puesta en 2016. Un año que no será nada fácil ni para él ni para el resto del equipo, según ha reconocido el venezolano.
Los problemas no cesan para Carlos Sainz. Tras el Gran Premio de Brasil, ya son siete los abandonos que ha vivido el piloto español esta temporada en su primer año en la Fórmula 1.
La única compañía suministradora de neumáticos en la Fórmula 1, Pirelli, cree que puede ofrecer neumáticos más baratos y más rápidos a partir de 2017. De esta forma, sin la necesidad de ejecutar cambios en los monoplazas, los nuevos neumáticos propuestos por la marca italiana podrían lograr que los coches sean cuatro segundos más rápidos por vuelta.
Con el propósito de formar un campeonato más igualitario entre equipos y con la intención de solucionar los problemas de costes, la FIA ha propuesto desarrollar motores alternativos. Dicha propuesta no ha sido bien recibida por la mayoría de los equipos. La última en expresar su negativa ha sido Monisha Kaltenborn, actual jefa del equipo Sauber.
Tras meses de rumores sobre el futuro de Red Bull, la escudería de la compañía de bebidas energéticas podría haber firmado ya un contrato con Renault. Pese a los deseos de Red Bull por aliarse con un fabricante de motores competitivo, Felipe Massa cree que detrás de tantas negociaciones habría otros inconvenientes.
Después del alzarse con el título de campeón del mundo en Estados Unidos, Lewis Hamilton reconoce que no se siente cómodo con el W06 desde el Gran Premio de Singapur, donde el británico tuvo que retirarse por primera y única vez esta temporada.
El GP de Brasil fue una carrera dura para Carlos Sainz. Tras siete abandonos en lo que va de temporada, el español reconoce sentirse decepcionado. Pese a los malos resultados, tanto él como su compañero de equipo, Max Verstappen, seguirán un año más en Toro Rosso, tal y como ha confirmado el jefe del equipo, Franz Tost. La renovación de Sainz, supone para el español una nueva oportunidad para demostrar su talento y, esta vez, ya no como un 'rookie'.
El director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, ha respondido a las acusaciones de Bernie Ecclestone después de que este dijera que los fabricantes de motores están dispuestos a destruir la Fórmula 1.
Force India se va de Interlagos con la quinta posición asegurada en el campeonato, se trata del mejor resultado de la escudería hindú hasta la fecha. Durante el comienzo de la carrera. Nico Hülkenberg sufrió algunos problemas con los neumáticos, pero tras parar en boxes el alemán consiguió remontar y terminar sexto. Por su parte, Sergio Pérez no logró adaptarse al coche durante la carrera y, finalmente, terminó decimotercero. Pese a su mal resultado, el mexicano está orgulloso por todo lo que él y su equipo han conseguido esta temporada.
En medio del caos por el fichaje de Dave Ryan como nuevo director de carrera, el equipo Manor se muestra optimista tras una clasificación aparentemente sin problemas. Alexander Rossi, quien mañana disputará su última carrera de la temporada con Manor, ha terminado decimoséptimo, por delante de su compañero de equipo. Por su parte, Will Stevens ha terminado decimoctavo, siendo casi una décima más lento que Rossi.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
