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El equipo Williams se prepara para anunciar oficialmente la vuelta de Felipe Massa como piloto oficial para la próxima temporada 2017. El piloto brasileño decidió finalizar su trayectoria deportiva en la Fórmula 1 el pasado mes de noviembre, pero el efecto dominó acontecido a través de la retirada de Nico Rosberg le sitúa ahora como principal favorito a ocupar el puesto vacante que abandonará Valtteri Bottas con destino a Mercedes AMG.

Kevin Magnussen ha instado a Stoffel Vandoorne a desprenderse del carácter "ganador" y "egoísta" que ha marcado el desarrollo de su trayectoria para adoptar una actitud proclive a aprender de la dilatada experiencia de Fernando Alonso, con quien compartirá filas en el box de McLaren-Honda a partir de 2017. En línea con este asunto, Magnussen advierte que los éxitos pasados de Vandoorne pueden inclinarle a ejercer una posición de liderazgo interna en el equipo, algo que no recomienda ante la posibilidad de forjar un conflicto interno contra el asturiano. "Stoffel está acostumbrado a ganar, pero ahora deberá atender a su compañero", indica.

Damon Hill ha instado al Gobierno de Inglaterra a participar activamente en el rescate del Gran Premio de Gran Bretaña frente a su posible desaparición del calendario de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2020. El presidente del British Racing Drivers’ Club (BRDC) emitió ayer una carta donde expresaba su rechazo a las altas exigencias económicas impuestas desde la FOM para mantener a flote la carrera, una circunstancia que, unida a la falta de financiación de las instituciones gubernamentales, puede ser determinante en el adiós a una de las carreras más emblemáticas del panorama internacional.

Ross Brawn se ha mostrado abiertamente crítico con la complejidad de los Grandes Premios en la Fórmula 1 actual, donde las variables estratégicas y las paradas en boxes se han erigido a lo largo de los últimos años como dos factores determinantes del resultado final. La consolidación de Pirelli como suministrador único del deporte ha incorporado un régimen de degradación más agresivo con hasta tres tipos de neumáticos a elegir en cada carrera, algo que Brawn ve confuso para los aficionados en su intento de entender el desarrollo del Campeonato del Mundo.

Jolyon Palmer espera que el equipo Renault se convierta en la revelación de la próxima temporada en base al aprendizaje de los errores acontecidos durante su retorno a la Fórmula 1 en 2016. La marca del rombo sufrió para codearse con los equipos de mitad de la tabla y apenas consiguió firmar ocho puntos en el Campeonato de Constructores, aunque el británico apuesta por que el nuevo reglamento técnico premiará la ambiciosa filosofía de diseño con la que el equipo pretende realizar "un gran paso hacia adelante" en la parrilla. 

Daniel Ricciardo ha redoblado la presión sobre el rendimiento del equipo Red Bull a falta de menos de dos meses para el inicio de los test invernales en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La formación de las bebidas energéticas se consagró como segunda fuerza competitiva de la parrilla por delante de Ferrari a final de la pasada temporada, pero el australiano confía en que los buenos presagios en torno al chasis del RB13 le permitan superar a Mercedes en el Campeonato del Mundo hasta alzarse con su primer título mundial.

Valtteri Bottas comienza a distanciarse como favorito a ocupar el asiento vacante de Nico Rosberg en el equipo Mercedes AMG tras conocerse que Toto Wolff y Claire Williams ya han mantenido negociaciones sobre el posible fichaje del piloto finlandés para el 2017. Pese a que la formación de Grove se haya mostrado reticente a facilitar la salida de Bottas a cambio de una rebaja de 10 millones de euros en el precio de los motores, el servicio oficial de apuestas de la cadena inglesa Sky le sitúa como el candidato más probable por delante de Pascal Wehrlein y Carlos Sainz. 

El equipo McLaren-Honda trabaja en una oferta de renovación para Fernando Alonso desde 2017 hasta 2020, según avanza la publicación germana Speedweek. Pese a figurar en la lista de Mercedes como uno de los sustitutos más idóneos para el asiento vacante de Nico Rosberg, el piloto asturiano ha decidido cumplir con su contrato junto a la formación de Woking hasta final de la próxima temporada, momento en el que decidirá si prosigue en su ansiada búsqueda del tricampeonato o abandona definitivamente la Fórmula 1 para debutar en el Campeonato Mundial de Resistencia.

Daniil Kvyat ha reconocido que el proceso psicológico de adaptación al equipo Toro Rosso tras su salida de Red Bull en los días previos al Gran Premio de España ha convertido la temporada 2016 en un episodio de "supervivencia" personal que llegó a afectar su motivación por competir en la Fórmula 1. Pese a conseguir anteriormente un podio en el Gran Premio de China al volante del RB12, Kvyat confiesa que el cambio repentino de escudería a mitad de temporada le impidió extraer su mejor versión al volante junto a Carlos Sainz, quien fue capaz de superarle por más de cuarenta puntos desde que ambos empezaron a compartir filas en Montmeló.

El futuro de Miguel Molina en el DTM se encuentra en serio peligro después de que Audi haya anunciado esta mañana que el piloto catalán no militará en sus filas a partir de la próxima temporada 2017. La marca germana ha confirmado a Matthias Ekström, Jamie Green, Nico Müller, Mike Rockenfeller, René Rast y Louic Duval como pilotos oficiales al volante del prototipo RS5 DTM, una decisión que aparta automáticamente a Molina de la categoría de turismos tras siete años de actividad ininterrumpida. 

El retorno del Gran Premio de Francia al calendario mundial de la Fórmula 1 ha supuesto la consecución de un acuerdo perseguido desde hace años por los dirigentes gubernamentales de la Costa Azul, cuyo presidente y antiguo piloto de motociclismo, Christian Estrosi, ha jugado un papel esencial a la hora de cerrar los términos y condiciones junto a Bernie Ecclestone. Mientras que Estrosi no dudado en definir la carrera como un acontecimiento positivo para la proyección global del país, el Gobierno estatal presidido actualmente por François Hollande ha mostrado abiertamente su descontento hacia el ambiente de secretismo imperante durante meses en torno al acuerdo definitivo con la FOM.

Eric Boullier ha confesado que el retorno del Gran Premio de Francia a la Fórmula 1 se produjo en parte gracias a su implicación en las negociaciones junto a Bernie Ecclestone, a quien transmitió su deseo de recuperar uno de los eventos más icónicos en la historia del deporte tras ausentarse en el calendario mundial desde hace ocho temporadas. El circuito de Paul Ricard ha sido designado como sede de la carrera a partir de 2018, y aunque aún emerjan dudas sobre su capacidad para albergar una competición de semejante alcance, Boullier se muestra "encantado" tras influir en un acontecimiento positivo para el interés global del automovilismo.

Tras proclamarse campeón del mundo en el Gran Premio de Abu Dabi, Nico Rosberg compareció ayer en su ciudad natal de Wiesbaden con un mensaje sorprendentemente conciliador hacia la polémica táctica de Lewis Hamilton en su intento de arrebatarle el título mundial. El piloto británico redujo de forma deliberada el ritmo de carrera para que el resto de pilotos consiguieran pegarse a la estela de Rosberg e intentar relegarle a la cuarta posición, una maniobra que ha levantado ampollas entre algunos sectores de la prensa alemana. "Nico fue campeón pese a todos los trucos", destacaba la publicación MotorSport-Total.com, en línea con las acusaciones de "juego sucio" suscritas por el diario Bild.

El equipo Mercedes cierra filas en torno a la igualdad de sus pilotos tras la polémica actuación de Lewis Hamilton en el pasado Gran Premio de Abu Dabi, donde ralentizó deliberadamente su ritmo de carrera para intentar evitar el título de Nico Rosberg. En la formación germana han rechazado abiertamente las tácticas del británico tras provocar que monoplazas de otros equipos se incorporaran a la batalla por la victoria, si bien Toto Wolff escenificó el pasado domingo una perspectiva más conciliadora al defender el derecho legítimo a jugar sus cartas para asaltar el Campeonato del Mundo.

Jackie Stewart ha cargado contra Lewis Hamilton por su estilo de pilotaje en el Gran Premio de Abu Dabi, bajo el cual ralentizó la velocidad de carrera para que el resto de pilotos consiguieran pegarse a la estela de Nico Rosberg y forzar así una posible batalla en pista que pudiera otorgarle el título mundial.