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El nuevo cambio de reglamento que ha sufrido este año la categoría no sólo ha afectado a los coches, sino también a los pilotos, ya que las nuevas características técnicas de los monoplazas y los nuevos neumáticos harán que no sea lo mismo que se pudo observar en el pasado.

El asesor de Red Bull Helmut Marko se ha mostrado muy confiado con las opciones de Sebastian Vettel, su pupilo y con el que fue capaz de ganar cuatro títulos mundiales de pilotos y de constructores, de cara a esta temporada. 

Los nuevos monoplazas que tomarán la pista este año están caracterizados por todos los cambios que han recibido a lo largo del invierno, entre los que se encuentran un nuevo sistema aerodinámico y nuevas dimensiones, tanto de longitud como sobre todo de anchura, lo que provoca unas mayores turbulencias en situaciones de persecución de los coches situados por delante que comporta, por tanto, la dificultad de poder realizar adelantamientos. 

Mika Häkkinen, expiloto de Fórmula 1 y doble campeón mundial, considera que el equipo Ferrari está en una situación complicada para el comienzo de la temporada. A pesar de haber realizado bien los tests, reconoce que si no rinden en las primeras carreras de una manera muy favorable podría encontrar grandes problemas para encontrar la confianza necesaria, lo que les llevaría a una situación muy dura.

El piloto de Renault, Nico Hülkenberg ha descartado a la posibilidad de que en esta temporada las carreras puedan ser a una sola parada, ya que considera que habrá otros factores mucho más relevantes en el ritmo y gestión de las pruebas. Ello hará que las carreras no sean tan estáticas y que pueda haber una gran capacidad para los pilotos de llevar un buen ritmo y dar el mismo espectáculo a los aficionados.

David Coulthard se ha mostrado muy crítico con la actuación que este invierno ha desarrollado el equipo McLaren y en especial Honda. Con muchos problemas de fiabilidad y potencia, que les ha relegado de nuevo al fondo de la parrilla, cree que están muy lejos de poder establecer un mínimo de competitividad en pista.

La FIA acaba de anunciar las convocatorias a las ruedas de prensa para la jornada de jueves y viernes en el primer Gran Premio de la temporada. Una jornada en la que tanto los pilotos, como los jefes de equipo tienen la oportunidad de compartir sensaciones y comentar la actualidad para los diferentes medios desplazados al trazado de Albert Park. Primera rueda de prensa y primera novedad el jueves, ya que el formato cambia totalmente.

El tiempo de adaptación de Valteri Bottas llega a su fase decisiva, con la primera carrera muy cerca de él y con las pruebas de la pretemporada ya completadas. Pero pese a la posibilidad de poder sentir una gran presión por tener una gran oportunidad por delante, considera que se encuentra cada vez más y más cómodo y que tras observar los datos, puede luchar por las primeras posiciones en Melbourne, incluso por la victoria.

El nuevo piloto de Mercedes, Valteri Bottas, se ha mostrado muy confiado con sus posibilidades para este nuevo año. Consciente de las dificultades que le supondrá luchar con Lewis Hamilton, uno de los mejores pilotos de la parrilla, tiene muy claro que debe dar todo lo que esté en su mano para poder superarle, pero por otra parte, no siente ningún miedo, ya que se ve preparado y capaz de realizar una campaña buena.

El piloto madrileño Carlos Sainz se ha mostrado muy intrigado de cara a las aspiraciones que tendrá su equipo en este nuevo año, consciente de la gran cantidad de cambios que llegarán a su monoplaza durante este invierno, amparado por el profundo cambio normativo. Pese a todas las novedades, ha reconocido que la preparación que completaron fue clave y que por ello están bien preparados para comenzar la temporada con garantías de hacer un buen papel.

El belga Stoffel Vandoorne se ha mostrado muy orgulloso de poder formar parte del equipo McLaren y de comenzar este fin de semana la temporada, lo que supondrá, tal y como el propio piloto asegura, cumplir su sueño. Reconoce que esta temporada tendrá oportunidad de aprender mucho de Fernando Alonso, con el que ya ha podido trabajar durante este invierno y espera tener la capacidad para mostrar todo lo que puede hacer y contribuir con grandes resultados para el equipo, sabedor de que hasta el momento las cosas no le han ido del todo bien.

Daniel Ricciardo se ha mostrado muy seguro de las aspiraciones de Ferrari en este comienzo de la temporada al señalar que pueden estar en las primeras carreras de la temporada en ritmo de Mercedes, o incluso por encima de ellos. El australiano sabe que su monoplaza todavía no está listo para luchar por las victorias, un lugar donde espera llegar en las próximas carreras, pero con esta lucha en la cabeza espera que los primeros Grandes Premios de la temporada puedan ser muy emocionantes y den lugar a un gran espectáculo.

El expiloto Damon Hill cree que Mercedes podría llegar a perder a Lewis Hamilton si insiste en controlar tanto al tricampeón. El ganador de 1996, que acaba de lanzar una asociación de pilotos como plataforma para que los miembros de la parrilla expresen sus puntos de vista, ha asegurado que es malo atar al piloto británico tanto, porque la falta de libertad fue una de las razones por las que dejó McLaren a finales de 2012.

Daniel Ricciardo sorprendió a todos los aficionados presentes en el Circuit de Barcelona-Catalunya durante los tests que tuvieron lugar la semana pasada al realizar una visita sorpresa a la grada principal de meta, plagada de fans que estaban observando las diferentes evoluciones y trabajo de los monoplazas en la preparación para esta temporada. El piloto australiano, de esta manera, pudo acercarse un poco más a sus seguidores y no paró de firmas gorras, camisetas y hacerse fotos con ellos, tal y como puede apreciarse en el vídeo emitido por el conjunto de Milton Keynes.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, se ha mostrado muy satisfecho con la manera en la que su equipo ha trabajado durante las pruebas de la pretemporada. Sin conocer de manera exacta su lugar al comienzo de la temporada, ha reconocido que podrían tener un gran año por delante, muy marcado por la capacidad de desarrollo de sus monoplazas y en la que sus pilotos podrán tener libertad para luchar en la pista.