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Pastor Maldonado se muestra optimista de cara a la temporada 2015 con el potencial tanto del motor Mercedes como del Lotus E23 en general a pesar del desafortunado inicio de campeonato del equipo de Enstone. La unidad de potencia alemana ha solventado la mitad de problemas que tenía el E22 pero el coche de este año es también completamente distinto al de la temporada pasada. 

El 'mal rollo' entre Red Bull y Renault, la asociación que dominó la Fórmula 1 entre 2010 y 2013 con victorias también en 2009 y 2014, sigue en pleno apogeo. Renault sigue golpeando a Red Bull tras las críticas iniciales de Horner a su proveedor de motores. Lo hacen a través de Cyril Abiteboul, que ya tildó de mentiroso a Adrian Newey al decir que la única debilidad del RB11 está en el motor.

Tras el doblete del Gran Premio de Australia, para Mercedes el objetivo debe ser seguir en la misma línea. En la primera carrera del año demostraron estar claramente por delante de los rivales y aunque hay quien apunta a la posibilidad de que corran menos este fin de semana en la segunda cita del Mundial en Malasia para no seguir con la polémica actual, en Mercedes esperan un nuevo doblete.

Nunca en la historia de la Fórmula 1 ha habido un piloto chino disputando un gran premio. Adderly Fong se acerca a conseguirlo tras ser confirmado hoy por Lotus como su nuevo piloto de desarrollo. Nacido en Hong Kong, Fong trabajará en el simulador del equipo, además de estar presente en las reuniones de ingenieros y pilotos durante los grandes premios.

El pasado viernes, la FIA ratificó la cancelación del Gran Premio de Alemania 2015 por falta de acuerdo entre Bernie Ecclestone y alguno de los circuitos alemanes -Hockenheim y Nürburgring-. Esto deja el calendario de la presente temporada en 19 carreras, 18 de las cuales quedan aún por disputar. Además, libera el fin de semana del 19 de julio, que quedará sin ninguna prueba. Recientemente se ha sabido que Mercedes ofreció ayuda económica para salvar el gran premio.

Cuando la FIA anunció su nuevo sistema de puntos para ser elegible para obtener una Superlicencia, la presencia de una Fórmula 2 con más valor que ninguna otra categoría levantó sospechas. Evidentemente, había algún plan para revivir la tradicional categoría telonera de la Fórmula 1 y era cuestión de tiempo que sucediera lo que ya ha sucedido; la FIA ha confirmado planes para revivir la Fórmula 2 como telonera principal de la Fórmula 1.

La historia de la venta de Toro Rosso empezó hace ya muchos años con los primeros rumores de que la marca de bebidas energéticas quería desprenderse de uno de sus equipos. Pero sea como fuere, la situación se mantuvo y los jóvenes pilotos de Red Bull han seguido pilotando allí hasta el día de hoy. En cualquier caso, Helmut Marko ha admtido que están teniendo lugar negociaciones con Renault en varios sentidos.

Una de las noticias del primer gran premio del año fue la ausencia de Valtteri Bottas. El piloto finlandés terminó el sábado con un intenso dolor en la espalda que le impidió, por prescripción médica, tomar la salida de la carrera el domingo. Ahora, el piloto de Williams tiene que prepararse para el Gran Premio de Malasia, para el que cree que estará listo.

No es ningún secreto que las negociaciones entre Lewis Hamilton y Mercedes están en plena ebullición. Tras ganar los dos títulos en 2014, lo lógico era esperar una renovación sin retrasos pero el británico no cede en sus convicciones. Quizás por eso crecen los rumores que apuntan a un fichaje por Ferrari en 2016. Toto Wolff ha bromeado al respecto, indicando que Hamilton sí ha tenido contacto con Maranello ya que ha adquirido recientemente un LaFerrari.

El mundo de la Fórmula 1 está sumido en la polémica y una de las más importantes es la que rodea al equipo Mercedes, gran dominador de la temporada 2014, puesto que parece que puede hacer lo mismo en 2015. Jenson Button, a pesar de sus problemas en el McLaren-Honda en Melbourne, no ha querido unirse a Red Bull en las críticas a los campeones. Considera que son justos dominadores.

Renault no se libra de más críticas y ahora es Jos Verstappen quien se suelta el pelo para dejar claro que está muy enfadado con lo sucedido en Melbourne. Su hijo, la joven sensación Max Verstappen de tan solo 17 años, habría podido puntuar en su debut pero problemas técnicos le dejaron en la cuneta. Mientras tanto, fue Carlos Sainz quien vió la bandera de cuadros y sumó dos valiosos puntos.

Para Lotus, esta ha sido seguramente la peor forma de empezar la temporada. Tras una sesión clasificatoria muy prometedora con ambos coches dentro de la Q3, al finalizar la primera vuelta todo había terminado para ellos. Un problema técnico para Romain Grosjean en el momento de la salida y una salida de pista de Pastor Maldonado tras un toque con Felipe Nasr han sido los causantes de este doble abandono que a pesar de todo no reduce el entusiasmo que se ha instalado en el equipo de Enstone.

Tras una pretemporada complicada y solo tres días de test con el VJM08, Force India se plantaba en Melbourne con una cuesta difícil de remontar y aún mucho por aprender. Aún así, los dos chicos del equipo de Silverstone se han colado en la Q2. Cumplido el objetivo principal, hay satisfacción prudente en aunque las posiciones en parrilla no sean muy impresionantes. Las esperanzas están puestas en el día de mañana puesto que el ritmo de carrera suele ser mejor.

Misión cumplida. La Scuderia Ferrari ha completado el primer día de "fuego real" con los mejores registros tras los imbatibles Mercedes después de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia. Para Sebastian Vettel, se acerca el bautismo de fuego con Ferrari y está tranquilo y relajado, satisfecho con el trabajo del día. Por otra parte, Kimi Räikkönen se siente menos cómodo pero sin nerviosismo; encontrará el camino.

Después de una cuarta posición en el campeonato de constructores con tan sólo dos podios para Ferrari en 2014, Kimi Räikkönen cree que este año el equipo empieza en una posición mucho más fuerte. La Scuderia de Maranello se ha mostrado en forma durante los test de pretemporada y tanto Mercedes como Williams les señalan como una posible amenaza. Querrán luchar por subirse al podio.