@#1 Tarde o temprano los autos de esta categoría de licuadoras con ruedas terminará siendo mas rápidos que un F1 en circuitos, es cuestión de tiempo. A diferencia de los mediocres cabezas de termo que dirigen indyCar, los directivos de la FE si tienen interés en que sus autos sean rápidos y lo van a conseguir mas pronto que tarde. Que desgracia para ustedes no? las licuadoras andantes pasarán a ser la máxima categoría del automovilismo :D
Tarde o temprano los autos de esta categoría de licuadoras con ruedas terminará siendo mas rápidos que un F1 en circuitos, es cuestión de tiempo. A diferencia de los mediocres cabezas de termo que dirigen indyCar, los directivos de la FE si tienen interés en que sus autos sean rápidos y lo van a conseguir mas pronto que tarde. Que desgracia para ustedes no? las licuadoras andantes pasarán a ser la máxima categoría del automovilismo :D
@#1 Ganassi habla de talentos, sin embargo, ha confirmado, en su alineación de indyCar, a un piloto que tiene el mismo nivel que Jamie Chadwick o incluso inferior porque la Jamie, aunque fue aplastada por sus compañeros de equipo en indy NXT, logro ganar una carrera, algo que Simpson nunca pudo conseguir ni estuvo cerca de conseguir.
Si hubiese sido una carrera normal, en seco, Verstappen a lo mucho hubiera llegado al 5to o 6to puesto. La lluvia en Sao Paulo lo favoreció y permitió que pueda remontar hasta el P1. Esta carrera en mojado se pareció mucho a una carrera de indy con muchas neutralizaciones, por eso vimos lo que vimos. Alpine jamás hubiese logrado el P2 y P3 y lo saben, la lluvia cambio todo. Norris hubiese ganado y quizá sin despeinarse en situación normal. Ahora se le critica mucho por los errores propios y de su equipo, pero bueno fue una carrera desnaturalizada y de la que Verstappen supo sacar pleno provecho, hizo méritos en pista para ganar.
@#27 Si Red Bull esta detrás de Ferrari y McLaren en puntos es simplemente porque en RB el 90% de los puntos los consigue Verstappen, Perez aporta muy poco y es lo que tiene molesto al equipo. En Ferrari y McLaren suman sus dos pilotos casi por igual, ante eso no se puede hacer nada. Para muestra un botón, Verstappen largo P17 y termino ganando, mientras tanto Perez terminaba P11, es decir, con cero puntos. Es lógico que Ferrari y McLaren estén por encima en la tabla de constructores. McLaren y Ferrari simplemente han igualado sus prestaciones porque RB se ha estacado, aún así sigue siendo uno de los autos mas rápidos, sino Verstappen no podría hacer nada, como Alonso no puede hacer nada -mas que quejarse- con su auto y Fernando es objetivamente hablando uno de los mejores pilotos de la categoría.
Lo ultimo es algo subjetivo, es tu opinión que no comparto, pero respeto.
@#1 Tarde o temprano los autos de esta categoría de licuadoras con ruedas terminará siendo mas rápidos que un F1 en circuitos, es cuestión de tiempo. A diferencia de los mediocres cabezas de termo que dirigen indyCar, los directivos de la FE si tienen interés en que sus autos sean rápidos y lo van a conseguir mas pronto que tarde. Que desgracia para ustedes no? las licuadoras andantes pasarán a ser la máxima categoría del automovilismo :D
Tarde o temprano los autos de esta categoría de licuadoras con ruedas terminará siendo mas rápidos que un F1 en circuitos, es cuestión de tiempo. A diferencia de los mediocres cabezas de termo que dirigen indyCar, los directivos de la FE si tienen interés en que sus autos sean rápidos y lo van a conseguir mas pronto que tarde. Que desgracia para ustedes no? las licuadoras andantes pasarán a ser la máxima categoría del automovilismo :D
@#1 Ganassi habla de talentos, sin embargo, ha confirmado, en su alineación de indyCar, a un piloto que tiene el mismo nivel que Jamie Chadwick o incluso inferior porque la Jamie, aunque fue aplastada por sus compañeros de equipo en indy NXT, logro ganar una carrera, algo que Simpson nunca pudo conseguir ni estuvo cerca de conseguir.
Si hubiese sido una carrera normal, en seco, Verstappen a lo mucho hubiera llegado al 5to o 6to puesto. La lluvia en Sao Paulo lo favoreció y permitió que pueda remontar hasta el P1. Esta carrera en mojado se pareció mucho a una carrera de indy con muchas neutralizaciones, por eso vimos lo que vimos. Alpine jamás hubiese logrado el P2 y P3 y lo saben, la lluvia cambio todo. Norris hubiese ganado y quizá sin despeinarse en situación normal. Ahora se le critica mucho por los errores propios y de su equipo, pero bueno fue una carrera desnaturalizada y de la que Verstappen supo sacar pleno provecho, hizo méritos en pista para ganar.
@#27 Si Red Bull esta detrás de Ferrari y McLaren en puntos es simplemente porque en RB el 90% de los puntos los consigue Verstappen, Perez aporta muy poco y es lo que tiene molesto al equipo. En Ferrari y McLaren suman sus dos pilotos casi por igual, ante eso no se puede hacer nada. Para muestra un botón, Verstappen largo P17 y termino ganando, mientras tanto Perez terminaba P11, es decir, con cero puntos. Es lógico que Ferrari y McLaren estén por encima en la tabla de constructores. McLaren y Ferrari simplemente han igualado sus prestaciones porque RB se ha estacado, aún así sigue siendo uno de los autos mas rápidos, sino Verstappen no podría hacer nada, como Alonso no puede hacer nada -mas que quejarse- con su auto y Fernando es objetivamente hablando uno de los mejores pilotos de la categoría.
Lo ultimo es algo subjetivo, es tu opinión que no comparto, pero respeto.