@#11 No te lo pongo mejor. En Austin llevaban la 3.7 y ninguno de los dos puntuó (Alonso rompió motor de hecho) y aquí de repente han mejorado bastante por las novedades aerodinámicas que han probado de cara a 2018. Cito textualmente parte de la noticia: "Todas las mejoras son gracias a la aerodinámica sobre todo, algo de suspensión.". Más claro agua.
@#7 El propio Alonso ha dicho que han usado la versión del anterior GP y se guardan la nueva para carreras en las que no penalicen. Las mejoras de esta carrera son únicamente debido al chasis, así que buenas noticias para McLaren de cara a 2018.
"Perdimos el Campeonato de Constructores y varias carreras por un detalle pequeño relacionado con un proveedor" entonces la cupa también podría haber sido de Ferrari por contratar a ese proveedor, o por no presionarles para solucionar los problemas antes. Decir que han perdido el campeonato por culpa de un proveedor me parece bastante fuerte... Espero que al menos consigan solucionarlo para 2018 y haya competición real entre varios equipos, que es lo interesante de la F1.
Y mientras tanto otro histórico como McLaren-Honda lleva 3 años arrastrándose por los circuitos porque no tienen ni idea de cómo hacer funcionar estos motores. Podrían haberles ayudado también a ellos para intentar atraer a más motoristas a la categoría, por ejemplo.
@#11 No te lo pongo mejor. En Austin llevaban la 3.7 y ninguno de los dos puntuó (Alonso rompió motor de hecho) y aquí de repente han mejorado bastante por las novedades aerodinámicas que han probado de cara a 2018. Cito textualmente parte de la noticia: "Todas las mejoras son gracias a la aerodinámica sobre todo, algo de suspensión.". Más claro agua.
@#7 El propio Alonso ha dicho que han usado la versión del anterior GP y se guardan la nueva para carreras en las que no penalicen. Las mejoras de esta carrera son únicamente debido al chasis, así que buenas noticias para McLaren de cara a 2018.
"Perdimos el Campeonato de Constructores y varias carreras por un detalle pequeño relacionado con un proveedor" entonces la cupa también podría haber sido de Ferrari por contratar a ese proveedor, o por no presionarles para solucionar los problemas antes. Decir que han perdido el campeonato por culpa de un proveedor me parece bastante fuerte... Espero que al menos consigan solucionarlo para 2018 y haya competición real entre varios equipos, que es lo interesante de la F1.
Y mientras tanto otro histórico como McLaren-Honda lleva 3 años arrastrándose por los circuitos porque no tienen ni idea de cómo hacer funcionar estos motores. Podrían haberles ayudado también a ellos para intentar atraer a más motoristas a la categoría, por ejemplo.
Pues yo sueño con una F1 en la que puedan ganar carreras más de 1 o 2 equipos... De nada sirve meter 26 coches o 36 si sólo compiten 4.